ACUSTICA ATMOSFERICA

Autor: RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ FRANCISCO JAVIER.
Año: 2001.
Universidad: VIGO.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: E.T.S.S. INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: El ruido urbano se ha convertido en un contaminante ambiental serio y el tráfico rodado onugina el 90% del rudio ambiental urbano, de ahí que se vengan intensificando las medidas encaminadas a su evaluación y control. En este sentido, el presente trabajo analizó los niveles acústicos a los que se encuentran sometidos los habitantes de los núcleos urbanos, la relación entre los niveles sonoros y las características del tráfico y de las vías urbanas, la relajación entre los parámetros acústicos medidos, los espectros frecuenciales generados y las principales medidas de control de ruido de cara a plantear posibles alternativas para la ciudad de Vigo.

Autor: MUÑOZ SANCHO MIGUEL.
Año: 1976.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: ESTUDIO PROPIO DEL INGENIERO.

Resumen: EL CONTENIDO DE LA PRESENTE TESIS APORTA UNA INTERESANTE INFORMACION RESPECTO A LAS CONDICIONES ACUSTICAS AMBIENTALES DERIVADAS DEL FUNCIONAMIENTO DEL AEROPUERTO DE BARAJAS ESTUDIADO EN EL SUPUESTO PRACTICO. POR ELLO ES UN DOCUMENTO A CONSIDERAR EN CUALQUIER PLAN URBANISTICO QUE AFECTE A ESA ZONA. DE OTRA PARTE DADA LA AMPLITUD DE MEDICIONES REALIZADAS (DE ACUERDO CON LA NORMATIVA ISO) Y LA FORMA EN QUE SE HAN EXPRESADO LOS RESULTADOS (CON DETALLE DE LOS VALORES CORRESPONDIENTES A CADA OCTAVA DE FRECUENCIA) HACEN QUE ESTE PRIMER TRABAJO REALIZADO EN ESPAÑA EN RELACION CON EL RUIDO EN ZONAS AEROPORTUARIAS SEA UNA INTERESANTE APORTACION PARA FUTUROS PROGRAMAS DE INVESTIGACION EN RELACION CON LA DETERMINACION DE MODELOS MATEMATICOS DE CLIMAS SONOROS PRODUCIDOS POR LINEAS DE ATERRIZAJE Y DESPEGUE EN LOS AEROPUERTOS EN FUNCION DE LAS CARACTERISTICAS DE LOS VUELOS.