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CARTOGRAFIA GEOGRAFICA, 2



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  • CONTRIBUCION AL ESTUDIO DE LA CARTOGRAFIA MODERNA ESPAÑOLA. ORIGENES, EVOLUCION HISTORICA, SITUACION ACTUAL Y PERSPECTIVAS EN COMPARACION CON LAS CARTOGRAFIAS EUROPEAS.
    Autor: HERRAEZ BOQUERA JOSE.
    Año: 1985.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: ESCUELA DE CAMINOS.
    Resumen: LA TESIS ABORDA EL ESTUDIO DE LA CARTOGRAFIA ESPAÑOLA A PEQUEÑA MEDIANA Y GRAN ESCALA EN SU FORMACION ORIGENES METODOS DE FORMACION CARACTERISTICAS Y PRECISIONES. COMPLETA EL ESTUDIO LA COMPARACION DE LA CARTOGRAFIA EUROPEA DE ALEMANIA FRANCIA INGLATERRA E ITALIA OBTENIENDO DE ELLO UN PUNTO DE VISTA PARA LA ELABORACION DE UNAS PREVISIONES FUTURAS PARA LA RED GEODESICA ESPAÑOLA Y LAS CARTOGRAFIAS A MEDIA ESCALA Y GRAN ESCALA.
  • DISEÑO MEDIANTE ORDENADOR EN RESOLUCION DE PROBLEMAS DE REPRESENTACION GRAFICA Y CARTOGRAFICA EN GEOGRAFIA.
    Autor: CEBRIAN DE MIGUEL JUAN ANTONIO.
    Año: 1982.
    Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA GENERAL HUMANA. FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA. UNIVERSIDAD COMPLUTENSE. MADRID..
    Resumen: SE DISCUTEN EN LA TESIS LAS VENTAJAS DE LAS APLICACIONES INFORMATICAS AL CAMPO DE LA REPRESENTACION GRAFICA Y CARTOGRAFICA AUTOMATIZADA Y SE PRESENTAN DIVERSOS PROGRAMAS ORIGINALES FUE REALIZAN ALGUNAS DE ESTAS TAREAS. MAS CONCRETAMENTE SE PRESENTAN PROGRAMAS FUE REALIZAN DIAGRAMAS DE USO COMUN EN GEOGRAFIA (DIAGRAMA TRIANGULAR Y PIRAMIDE DE POBLACION); MAPAS DE COROPLETAS; BLOQUES DIAGRAMA EN PERSPECTIVA ISOMINICA; Y SECUENCIAS ANIMADAS DE PROCESO DE EVOLUCION ESPACIO-TEMPRORAL DE CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS.
  • EL PAISAJE. METODOS DE APROXIMACION A LA OBJETIVIDAD.
    Autor: SAENZ GARCIA DANIEL.
    Año: 1982.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE MONTES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTOS DE PROYECTOS Y DIBUJO..
    Resumen: PROCESO DE TIPIFICACION Y CLASIFICACION DEL PAISAJE EN UNIDADES HOMOGENEAS. EL ANALISIS SE BASA EN LAS PROPIEDADES FORMALES DE LAS CUENCAS VISUALES DE LOS PUNTOS QUE INTEGRAN UN TERRITORIO. POSTERIORMENTE EL ANALISIS SE CENTRA EN LAS CARRETERAS AÑADIENDOSE A LOS PARAMETROS DE PERCEPCION LOS USOS DEL SUELO MAYORITARIAMENTE OBSERVADOS. EL RESULTADO OBTENIDO SON LOS TRAMOS DE CARRETERA HOMOGENEOS EN CUANTO AL PAISAJE PERCIBIDO. LA APLICACION DE LAS METODOLOGIAS PROPUESTAS SE HA EFECTUADO EN TERRITORIOS DEL NORTE Y SUROESTE DE LA PROVINCIA DE MADRID.
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