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IMPLANTACIÓN DE LOS SISTEMAS DE REFERENCIA ED50 Y WGS84 EN LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DEL PAIS VASCO POR
MEDIO DE METODOLOGIA GPS . Autor: SALBERRI SAGASTA JUAN JOSÉ. Año: 2000. Universidad: CANTABRIA. Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS. Centro de realización: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR INGENIEROS DE CAMINOS, C. Y P. UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
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Resumen: A partir del año 1990 con la puesta en orbita de la
constelación navstar que constituye el sistema de geodesia espacial GPS se ha producido una auténtica revolución en todos las ciencias que, en forma alguna, precisan de referenciación de posición.
La posibilidad que hoy se tiene de obtener posiciones de forma muy simple ha forzado elestablecimiento de un nuevo marco de referencia, que sin lugar a dudas constituira el marco oficial, y que en nuestra comunidad cinétifica queda definido por
EUREF89, materializado en base A observaciones GPS.
La necesidad de obtención de posiciones precisas para usos topográficos, geodésicos o cargoráficos, referidas al sistema oficial vigente en la actualidad, constituido por el sistema de referencia ED50 y altimetría referida al NMMA. Cuando se
quieren emplear metodologías GPS, precisa del conocimiento de parámetros adecuados de transformación.
La oportunidad de la tesis que se ha presentado consiste en el análisis de la coexistencia de ambos de referencia en un ámbito espacial concreto, materializado por una comunidad en el norte de la península.
El desarrollo de la tesis consiste en la comparación de las posiciones obtenidas para un conjunto de 23 vértices en base a distintos supuestos de trabajo. Finalmetne se procede a recomendar un conjunto de parámetros de transformación entre
ambos sistemas, con indicación de los errores que se obtiene.
Destacar finalmente que este trabajo ya he servido de inicio para nuevos trabajos de investigaicón, en líneas que se ha considerado de interés, como son el análisis de la influencia de las obbitas en determinación de lineas base de gran
longitud, aplicación de teorías bayesianas en la resolución de ambiguedades o comparación de diversos modelos estocásticos de ajuste de observaciones. DISEÑO Y ELABORACION DE UN PROCEDIMIENTO INTERACTIVO DE OBTENCION DEL MAPA TOPOGRAFICO NACIONAL A
ESCALA 1/50.000 POR GENERALIZACION CARGOGRAFICA DEL MTN-25. Autor: IRIBAS CARDONA JAVIER
FRANCISCO. Año: 1999. Universidad: CANTABRIA. Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS. Centro de realización: E.T.S.I. CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
Resumen: Una de las actividades más necesarias hoy día en el mundo de la
Cartografía es la de la Generalización Cartográfica, entendida como la técnica que permite la selección y representación simplificada de los detalles apropiados para la escala y/o el propósito de un determinado mapa a partir de otro.
En el Capítulo I se describe que el presente Trabajo de Investigación aborda dos objetivos principales: diseñar un nuevo MTN50 acorde con las nuevas tecnologías digitalesy establecer un procedimiento para automatizar al máximo su obtención a
partir del MTN25 digital por Generalización cartográfica informatizada. Asimismo, se dispone de otros dos objetivos secundarios, aunque de enorme interés como son la documentación detallada de los procesos cartográficos y elementos de MTN y el
acercamiento de dichos procesos al entorno universitario.
En el Capitulo II se estudia el estado del arte en el momento de iniciar la investigación, considerando por separado el proceso analógico convencional de elaboración de Cartografía, el proceso igualmente analógico de Generalización Cartográfica
y la informatización del proceso cartográfico y los productos derivados de la información geográfica digital.
En el Capítulo III se aborda la informatización del proceso de Generalización Cartográfica desde el punto de vista teórico, considerando por un lado las diferentes técnicas de enfoque del problema, por otro la Generalización Interactiva y los
diferentes operadores de Generalización, y por último, el análisis de las características idóneas de los ficheros y el diseño de las aplicaciones necesarias.
En el Capitulo IV se aplica lo anterior el caso concreto de la Generalización Cartógrafica del Mapa Topográfico Nacional,llevando a cabo las siguientes fases:
Descripción detallada del MTN25.
Propuesta de estructura para el MTN50
Evaluación individualizada del comportamiento de todos los elementos del MTN25 frente a la Generalización.
Análisis y diseño de las aplicaciones necesarias para la Generalización de los diferentes temas.
Comprobación de resultados sobre la hoja del MTN50 número 141 Pamplona/Iruña.
En el Capítulo V se describen las principales conclusiones elaboradas a partir del Trabajo de Investigación,entre las que sobresale la validación del resultado por el Instituto Geográfica Nacional, y las futuras líneas de investigación que se
derivan del presente trabajo de investigación. LA AUSCULTACION INTEGRAL DE LOS MODELOS DE REFRACCION ATMOSFERICA COMO BASE FUNDAMENTAL PARA LA
DETERMINACION DE LAS COORDENAS GEOGRAFICAS POR OBSERVACIONES ASTRONOMICAS DE PRECISION. Autor: CAMBLOR ORDIZ ABEL. Año: 1992. Universidad: CANTABRIA. Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS. Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA GEOGRAFICA Y TECNICAS DE EXPRESION GRAFICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA CARTOGRAFICA Y EXPRESION GRAFICA EN LA INGENIERIA.
Resumen: LA TESIS ESTA ARTICULADA EN TORNO A CINCO CAPITULOS ENCADENADOS ENTRE SI DONDE QUEDA ESTABLECIDO EL CONTEXTO DE LA INVESTIGACION. EN LOS DOS CAPITULOS PRIMEROS SE ESTABLECE EL PLANTEAMIENTO GENERAL DE LA INVESTIGACION, LA METODOLOGIA
EMPLEADA Y EL MARCO DE REFERENCIA QUE ANALIZA LOS ELEMENTOS MAS CARACTERIZADOS QUE INTERVIENEN EN LA ASTRONOMIA GEOGRAFICA.
EN EL TERCER CAPITULO SE MODELDEA LA ATMOSFERA Y SE ESTUDIA LA COMPONENTE INFLUENCAL DE LA REFRACCION EN EL CONTEXTO DE UNA OBSERVACION ASTRONOMICA DE PRECISION PARA EVALUAR LAS CORDENADAS GEOGRAFICAS.
EN EL CUARTO CAPITULO SE REALIZA UN CONTRASTE TEORICO-PRACTICO DE REFERENCIACION GEOGRAFICA, CON LA UTILIZACION COMPACTA DE UN PROGRAMA COMPLETO QUE PERMITE LA TOTAL AUSCULTACION DE LOS DIFERENTES MODELOS DE REFRACCION. EN EL SE OBTIENEN LOS
ELEMENTOS BASICOS QUE PERMITEN ESTABLECER LAS CONCLUSIONES Y ENMARCAR FUTURAS LINEAS DE INVESTIGACION, QUE ESTAN INCLUIDAS EN EL ULTIMO CAPITULO.
TEORIA DE CHOVITZ DE SEGUNDO ORDEN APLICADA A LA BUSQUEDA DE PROYECCIONES CARTOGRAFICAS DE MINIMA
DEFORMACION. Autor: MALPICA VELASCO JOSE ANTONIO. Año: 1991. Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID. Centro de lectura: MATEMATICAS. Centro de realización: DEPARTAMENTO: FISICA DE LA TIERRA, ASTRONOMIA Y
ASTROFISICA I PROGRAMA DE DOCTORADO: GEODESIA, GEOFISICA Y METEOLOLOGIA.
Resumen: EN LA PRIMERA PARTE SE PRESENTAN LOS CONCEPTOS DE
GEOMETRIA DIFERENCIAL NECESARIOS PARA EL DESARROLLO POSTERIOR. SEGUIDAMENTE SE HACE UN ESTUDIO DE LAS PROYECCIONES CARTOGRAFICAS CON LA TEORIA DE CHOVITZ DE SEGUNDO ORDEN. SE PRESENTAN A CONTINUACION LOS FUNDAMENTOS DE LA TEORIA DE LA ELASTICIDAD.
CON ESTAS PREMISAS SE ESTABLECE UNA NUEVA PROYECCION CARTOGRAFICA DE MINIMA DEFORMACION HACIENDO MINIMA LA ENERGIA ELASTICA Y USANDO LA TEORIA DE CHOVITZ.
SE PRESENTAN FINALMENTE LOS PROGRAMAS INFORMATICOS PARA REPRESENTAR PROYECCIONES CARTOGRAFICAS Y EN ESPECIAL LA OBTENIDA EN ESTA TESIS.
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