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LES GRANS INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT I EL DESENVOLUPAMENT LOCAL DE LA CIUTAT MITJANA. EL TREN D
ALTA VELOCITAT A LES CIUTATS DE GIRONA, AVINYO I NAVARA . Autor: FELIU TORRENT JAUME
. Año: 2004. Universidad: GIRONA. Centro de lectura: FACULTAT DE LETRAS. Centro de realización: FACULTAT DE LETRAS.
Resumen: L'objectiu central de la tesi és estudiar els processos que permeten aconseguir un desenvolupament local a llarg termini de les ciutats mitjanes a partir de la implantació d'una gran
infrastructura com el Tren d'Alta Velocitat (TAV). Es parteix de la hipòtesi que el desenvolupament local urbà a partir del TAV depèn de factors objectius i de factors subjectius (dels subjectes), uns factors que prenen una forma particular en el
desenvolupament de les ciutats mitjanes. La tesi es divideix en una primera part teòrica i segona de més aplicada.
Diversos autors han arribat a la conclusió que la relació tradicional que s'ha donat entre les infrastructures de transport i territori parteix d'uns paradigmes deterministes, que s'exemplifiquen amb una relació de "causa-efecte". Per aquest
motiu, s'han criticat els estudis sobre els efectes socioeconòmics de les infrastructures de transport, així com el mateix concepte d'"efecte". Aquesta crítica es repeteix els estudis sobre el TAV i les ciutats mitjanes, que arriben a la conclusió
que el desenvolupament econòmic no és un fet automàtic i que no es poden predir les conseqüències a mig i llarg termini del TAV.
El desenvolupament local a partir del TAV, doncs, estaria relacionat amb tres elements principals. En primer lloc, entendre que la ciutat -i el territori- és un fenomen complex i, com a tal, cal abordar-lo des de la teoria dels sistemes
complexos. En segon lloc, la gran infrastructura ha de convertir-se en un recurs endogen (interconnexió amb la xarxa local d'actors i territorialització en el milieu de la ciutat) per a que pugui contribuir al desenvolupament. En tercer lloc, la
dinàmica de governance dels actors és primordial, i es divideix en la gestió interna de la xarxa local (projecte local) i la gestió multinivell de les administracions.
En base als referents teòrics, es construeix una metodologia per avaluar el grau de desenvolupament local que ha comportat el TAV en tres ciutats mitjanes de l'arc mediterrani europeu, Lleida, Avinyó i Novara, situades respectivament a Espanya,
França i Itàlia. La metodologia preveu l'estudi d'aspectes tècnics de la ciutat com els de transport (Posició territorial de la ciutat a partir del TAV, Característiques de l'estació TAV), urbanístics (Model urbanístic a escala municipal/urbana,
Model urbanístic a escala de l'estació) i econòmics (Diferents projectes econòmics de la ciutat relacionats amb el TAV). També preveu l'estudi d'aspectes organitzatius externs (Els agents supralocals i els seus projectes, Grau de conflictivitat i
cooperació en les relacions dels agents locals i supralocals) i interns (Capacitat de creació d'un projecte de ciutat a partir del TAV, Agents que participen en el projecte local i la seva dinàmica, Àmbit territorial dels projectes). Finalment
s'efectua una avaluació del procés i dels resultats del desenvolupament local.
Com a conclusió es demostra que el procés de desenvolupament local a partir de les grans infrastructures de transport depèn, en bon part, de la capacitat de governance. Depèn, per un cantó, de la capacitat dels agents locals d'elaborar un
projecte de desenvolupament i liderar unes estratègies d'aprofitament i, de l'altre, de la capacitat dels agents del territori (estatals, regionals, locals) de crear aliances i cooperació per planificar la infrastructura de transport. Finalment es
presenten un seguit de recomanacions a les ciutats que volen planificar l'arribada del TAV per a que contribueixi a un desenvolupament amb les característiques d'eficàcia, sostenibilitat, productivitat i equitat. MODELOS MULTISECTORIALES PARA LA EVALUACION DE POLITICAS PUBLICAS. ANALISIS DE IMPACTO D E LOS
FONDOS EUROPEOS RECIBIDOS POR LA ECONOMIA ANDALUZA . Autor: LIMA DIAZ M CARMEN
. Año: 2003. Universidad: SEVILLA. Centro de lectura: FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: EN ESTA TESIS DOCTORAL SE TRABAJA CON MATRICES DE CONTABILIDAD SOCIAL Y MODELOS DE EQUILIBRIO GENERAL APLICADO PARA EVALUAR EL IMPACTO DE LOS FONDOS EUROPEOS RECIBIDOS POR LA ECONOMIA ANDALUZA
Evaluación de la Política de Desarrollo Rural de la Unión Europea: Aplicación al caso del Cese
Anticipado de la Actividad Agraria en España . Autor: Collado Cueto Luis Angel. Año: 2003. Universidad: AUTONOMA DE MADRID. Centro de lectura: Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Centro de realización: Facultad de Ciencias Económicas y
Empresariales, Universidad Autónoma de Madrid.
Resumen: En la
segunda mitad de la década de los noventa, la evaluación de las políticas públicas ha experimentando un notable auge en los países europeos, hasta el punto de hablarse de una "cultura de la evaluación". Esta nueva práctica está motivada, en buena
medida, por la obligación de evaluar las intervenciones financiadas con Fondos Estructurales de la Unión Europea, que a su vez forma parte de una estrategia más general orientada a mejorar la eficiencia del gasto comunitario. Uno de los ámbitos en
los que se está produciendo esa generalización de la evaluación es en la política de desarrollo rural. De hecho, esta política se está consolidando a su vez en el conjunto de las intervenciones comunitarias, hasta el punto de convertirse en el
segundo pilar de la Política Agraria Comunitaria, como consecuencia de la reforma que supuso la Agenda 2000.
La Tesis centra su atención en la confluencia de esas dos nuevas prioridades, para analizar cómo se está realizando la evaluación de la política de desarrollo rural de la Unión Europea. Para ello se realiza un análisis de los métodos de
evaluación indicados por la Comisión, y se ubican los mismos en el conjunto de métodos tradicionalmente empleados para la evaluación de las políticas públicas.
Con el objeto de analizar en profundidad los métodos empleados y de poner de relieve tanto sus potencialidades como sus limitaciones se realiza una aplicación empírica a una de las medidas de desarrollo rural financiadas por la Unión Europea: la
medida de cese anticipado de la actividad agraria. La elección de esta medida se debe a que se trata de una de las medidas "clásicas" en el conjunto de las intervenciones comunitarias y a que pretende atajar dos de los problemas endémicos del medio
rural español: el envejecimiento de la población activa agraria y la insuficiente dimensión económica de las explotaciones.
Tras valorar los efectos positivos, aunque moderados en consonancia con su dotación presupuestaria, que la medida ha producido, se plantean una serie de valoraciones sobre la metodología empleada. Concretamente se destaca su capacidad para
recoger las múltiples y complejas dimensiones del desarrollo rural y también su flexibilidad, que permite incorporar aspectos no contemplados por la Comisión pero que son identificados por los evaluadores. No obstante también se advierte de una
limitación de esa flexibilidad metodológica y de la forma de llevar a cabo las mismas desde el punto de vista organizativo: la posibilidad de que la evaluación sea empleada como una vía para justificar las intervenciones por la presencia de
intereses individuales, fundamentalmente del burócrata, pero también del evaluador. En este sentido se realiza una reflexión en torno a la evaluación y a las aportaciones provenientes de la rama de la Economía denominada Elección Pública (Public
Choice), donde algunos trabajos señalan la posibilidad teórica de que la evaluación de las políticas sea utilizada con propositos distintos a los oficialmente pretendidos como consecuencia de la aparición de tales intereses.
PATRONES DE EXTERNALIZACIÓN DE LOS SERVICIOS AVANZADOS A LAS EMPRESAS EN ESPAÑA. DIFERENCIAS
ESPACIALES Y EFECTOS SOBRE EL DESARROLLO REGIONAL . Autor: RUBIERA MOROLLÓN FERNANDO
. Año: 2002. Universidad: OVIEDO. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: FACULTAD DE CC. ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: Los servicios a empresas es uno de los sectores de actividad que mayores crecimientos de empleo y producción viene
experimentando en economías desarrolladas como la española. La creciente competitividad en los mercados y complejidad técnica y de gestión a la que se enfrentan las empresas en el marco de las economías globalizadas implica una mayor necesidad de
ciertas actividades terciarias. Esto resulta especialmente evidente entre los servicios de consumo intermedio caracterizados por tener mayores requerimientos de tecnología y/o de conocimientos. Es decir, entre los servicios avanzados a las empresas.
De igual modo, la búsqueda de los máximos niveles de eficiencia y productividad de las firmas en sus procesos productivos exige que recurran a estrategias de desintegración vertical de todas aquellas funciones que son ajenas a la actividad principal
en la que la empresa se ha especializado. Esto provoca que, de nuevo, sea especialmente importante la subcontratación de las actividades terciarias avanzadas, dado que son las que mayores niveles de especialización suelen requerir. Todo ello
permite entender el aumento experimentado por los consumos externos de servicios avanzados por parte de las empresas de las modernas economías, en las que las tradicionales ventajas comparativas basadas en los precios, en los menores costes del
trabajo o en la abundancia de recursos naturales, están siendo sustituidas por unas nuevas ventajas basadas en la calidad, el conocimiento o el uso de las nuevas tecnologías de la comunicación y la información.
En este nuevo contexto, denominado por algunos autores como sociedades servindustriales, ciertos servicios (informática, comunicaciones, recursos humanos, ingeniería, consultoría o gestión, entre otros) son frecuentemente subcontratados para
aprovechar las ventajas que se derivan de la especialización y división del trabajo así como de las economías de escala y aglomeración. Sin embargo, esta pauta general presenta importantes desviaciones. Algunas empresas, sectores o regiones
evidencian significativas desigualdades en la intensidad con que acuden a la provisión externa de sus necesidades terciarias avanzadas. En esta investigación se realiza un análisis de los elementos explicativos de los diferentes comportamientos
externalizadores de los servicios avanzados entre las empresas españolas utilizando, para ello, fuentes estadísticas de elaboración propia. A través de la estimación de un modelo de análisis discreto multinomial se ha encontrado que los servicios
avanzados en España están significativamente relacionados, entre otras variables, con nivel desarrollo de la oferta regional de dicho sector. Esta conclusión implica que la concentración espacial de la oferta de estas actividades, que se produce de
modo especialmente intenso en el caso de la economía española, genera una concentración paralela de los efectos positivos derivados de su consumo. Mediante distintos análisis aproximativos se cuantifica la importancia de este proceso de
concentración espacial de la oferta y la demanda de los servicios avanzados sobre el desarrollo de las regiones españolas con menores dotaciones en dicho sector. El análisis se particulariza, finalmente, para el Principado de Asturias, región
objetivo número 1 para la que se dispone de fuentes de elaboración propia adicionales que permiten realizar un estudio más amplio. LA INTEGRACIÓN REGIONAL EN LA DINÁMICA EUROPEA: ANÁLISIS DE LA RELACIÓN ENTRE EL CRECIMIENTO
REGIONAL Y LAS AYUDAS COMUNITARIAS . Autor: HERNÁNDEZ LÓPEZ LIDIA ESTHER. Año: 2002. Universidad: LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: Las regiones micro están asumiendo una creciente importancia, tanto dentro como fuera de los bloques de regiones macro, como es el caso de los territorios que conforman la Integración Regional de Europa, la Unión Europea. Este
estudio pretende contribuir a la aplicación del principio de la cohesión económica y social de la Unión Europea, abordando uno de los desafíos a los que se enfrentan las regiones micro en el contexto de la Unión Europea, la dependencia económica que
muchas de estas micro regiones, en particular las regiones isleñas y ultraperiféricas, creen tener de los recursos financieros de los Fondos Estructurales, para poder ser competitivas en la Integración Regional. Esta creencia sucede en un contexto
donde la consecución de la cohesión en la Unión Europea ha estado asociado, más bien limitado, principalmente a mecanismos de transferencias de recursos financieros, a través de los Fondos estructurales, del Fondo de Cohesión y del Banco Europeo de
Inversiones.
En este trabajo de investigación se analiza la formación de los fenómenos de integración Regional -Segundo Regionalismo- y sus fundamentos teóricos para centrarnos en el caso específico de la Unión Europea, su dinámica integradora y la cohesión
del territorio comunitario. En esta investigación, la cohesión territorial, se entiende como la reducción de la dispersión de la distribución espacial en la renta, un aspecto relevante en un escenario europeo de dispariedades tanto inter como intra
regionales a nivel europeo. O FINANCIAMENTO DA ECONOMIA GALEGA E O DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO (1990-1196) . Autor: CASTAÑÓN LLAMAS LUÍS. Año: 2001. Universidad: SANTIAGO DE COMPOSTELA. Centro de lectura: ADMINISTRACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS
. Centro de realización: FACULDADE DE C. ECONÓMICAS.
LA GRAN EMPRESA Y SU INFLUENCIA SOBRE EL TERRITORIO TRAS LA ADOPCIÓN DE MODOS FLEXIBLES DE
ORGANIZACIÓN. LA EXPERIENCIA DE LA MULTINACIONAL DE COMPONENTES VALEO-ILUMINACIÓN EN MARTOS (JAÉN) . Autor: CUBILLO PINILLA JOSE M.. Año: 2001. Universidad: AUTONOMA DE MADRID. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS
ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: Esta Tesis
estudia los cambios organizativos experimentados por la gran empresa en las últimas décadas y su influencia sobre el desarrollo del territorio. En particular, analiza la capacidad de la inversión externa para liderar e impulsar procesos de
desarrollo local a través de la creación y gestión estratégica de un panel local de proveedores. Asimismo, trata de desentrañar la naturaleza de las interrelaciones establecidas en la cadena de suministros, al interior del entorno productivo local,
así como los factores que favorecen la endogeneización de la inversión externa en la región receptora y las limitaciones del modelo. TEORÍA Y APLICACIONES DE CORRECCIÓN DE SESGOS PARA MÉTODOS DE VALORACIÓN AMBIENTAL
. Autor: GÁNDARA FIERRO GUILLERMO. Año: 2001. Universidad: AUTONOMA DE BARCELONA. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y
EMPRESARIALES. Centro de realización: ESCUELA DE DOCTORADO Y DE FORMACIÓN CONTINUADA.
Resumen: La tesis se centra en la detección y corrección de algunos sesgos que afectan a la aplicación del Método de Valoración Contingente. Concretamente se estudian el sesgo del precio de salida, el sesgo estratégico
y el sesgo de estimación.
Respecto al sesgo del precio de salida la aportación de la tesis se dirige a proponer el uso de diseños secuenciales donde los precios se "auto ajustar", a lo largo de la muestra para corregir de forma ex-ante este sesgo.
En el sesgo estratégico la tesis hace una contrastación através de un experimento de laboratorio entre el formato no manipulable de la regla de la mediana y el formato manipulable de la regla de la media.
Y finalmente respecto al sesgo de estimación, la tesis hace aportaciones respecto al tamamño muestral y al diseño de los precios en el marco de la estimación no paramétrica de la media de la disposición a pagar obtenida con un formato
dicotómico. LA EVALUACIÓN DE LA POLÍTICA REGIONAL: PROPUESTAS PARA EVALUAR LAS NEUVAS POLÍTICAS REGIONALES
. Autor: DIEZ LÓPEZ M. ANGELES. Año: 2000. Universidad: PAIS VASCO. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES
. Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: El objetivo de la tesis
doctoral es investigar nuevos enfoques de evaluación que puedan ser aplicados a las nuevas políticas regionales. La investigación se construye, por tanto, a partir de la confluencia de dos disciplinas académicas que, hasta fechas muy recientes, han
evolucionado como dos ámbitos separados de estudio: la ciencia económica regional y la evaluación de las acciones públicas. El tratamientoi ntegrado y complementario a ambas áreas, junto a un revisión en detalle de estudios de caso de evaluaciones
previamente seleccionados para representar las prácticas evaluadoras más habituales, han permitido obtener recomendaciones generales y propuestas operativas concretas que facilitarán el reconocimiento de los efectos reales y el impacto sobre la
economía regional, así como los beneficios obtenidos por las empresas que participan en las estrategias de innovación regional y/o en las de competitividad. EL POTENCIAL SOCIOECONÓMICO DEL SECTOR DE ACTIVIDADES FÍSICO DEPORTIVAS. EL CASO DE MADRID
SUR . Autor: GRANDA FERRERO ISABEL. Año: 2000. Universidad: CASTILLA-LA MANCHA. Centro de lectura: CIENCIAS DEL
DEPORTE. Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS DEL DEPORTE.
Resumen: Esta tesis aborda el estudio de las actividades fisico
deportivas centrándose en la promoción de las mismas y aplicandolo en el caso concreto de Madrid Sur.
Este estudio consta de tres aprtes. En primer lugar se analizan las bases conceptuales. Luego se hace un análisis desde el punto de vista económico y finalmente se desarrolla un estudio empírico en el citado caso de Madrid Sur.
ESPAÑA EN LA UE: NUEVAS TENDENCIAS REGIONALES Y COMERCIALES. Autor: GARCIA CASADO M. TERESA. Año: 1999. Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID. Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Resumen: Esta tesis estudia España y sus
Comunidades Autónomas dentro de la UE. teniendo en cuenta las nuevas tendencias regionales y comerciales. Para mejor comprensión se ha realizado previamente un estudio geográfico e institucional actualizado de la UE y de las peculiaridades de cada
uno de los Estados miembros. Sigue un exámen de la forma en que la UE ordena su territorio en regiones, lo que es indispensable para lograr un desarrollo armónico y equilibrado. Se destaca especialmente la pertenencia de las Comunidades Autónomas
españolas a los grandes grupos regionales transnacionales. Se estudian a continuación las características de dichas regiones españolas dentro del marco de la UE. El aspecto comercial se desarrolla a nivel regional y nacional para poder observar la
evolución del mismo dentro de cada región con la UE y con el resto del mundo, destacando la importancia del mismo dentro de la Comunidad, y teniendo en cuenta las 10 partidas de productos más significativas. Este trabajo geográfico de investigación
sobre España en la UE desde el punto de vista regional y comercial se considera de gran importancia al observar las disparidades regionales de la economía española en la UE.# LA INTERCOOPERACION DE LAS SOCIEDADES COOPERATIVAS: "SU APLICACIÓN EN EL DESARROLLO RURAL INTEGRAL
DE LA COMUNIDAD AUTONOMA DE GALICIA" . Autor: CABALEIRO CASAL M.JOSE. Año: 1999. Universidad: VIGO. Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: U.N.E.D..
Resumen: El estudio realizado plantea la utilización de redes de sociedades cooperativas para alcanzar el bienestar de la población rural mediante el seguimiento de estrategias de desarrollo endógeno y sostenible. La sociedad cooperativa rural
permite combinar la produccion con la conservacion de la naturaleza, obteniendo una rentabilidad adecuada en el presente y en el futuro, mediante el seguimiento de una estrategia de diversificación, logrando compatibilizar las diferentes formas de
explotacion de los recursos naturales.
Asimismo, un modelo en red, desarrollo por sociedades cooperativas de diferentes clases, permite integrar las ventajas de la utilización de esta fórmula empresarial con las proporcionadas por este sistema de concentración, dando como resultado
una red de empresas flexibles que opera en el mercado,aplicando un sistema de gestión democratico.
El estudio se aplica a la Comunidad Autonoma Gallega, analizando, inicialmente, el nivel o grado de ruralidad de sus munipios y comarcas para continuar con el desarrollo de la relación existente entre mundo rural y sociedad cooperativa. Una vez
observada la existencia de relaciones de intercooperación en este ámbito, se lleva a cabo el estudio de las repercusiones de la concentración para estas empresas.
Las conclusiones se centran en tres aspectos de interes para la Comunidad Autonoma Gallega: Determinación del grado de ruralidad de los diferentes municios gallegos; la situación actual del movimiento cooperativo en Galicia; las relaciones de
intercooperación existentes y sus repercusiones para las sociedades cooperativas gallegas.
Los resultados alcanzados permiten deducir un elevado grado de ruralidad de los municipios gallegos, asi como la posibilidad, en determinados casos, de utilizar la comarca como demarcación territorial adecuada para la implantación de
estrategias de desarrollo endógeno. Por otra parte, se concluye que las sociedades cooperativas obtienen mejores resultados cuando estan inmersas en procesos de concentración, siendo, en la realidad actual gallega una estrategia empresarial
empleada, basicamente, por las sociedades cooperativas agrarias. ESTRUCTURAS DE PRODUCCION SECTORIALES Y COMPLEJOS INDUSTRIALES EN ESPAÑA. APROXIMACION AL ESTUDIO
DE LAS DIVERGENCIAS REGIONALES CON LA APLICACIÓN DEL ANALISIS INPUT-OUTPUT. Autor: LOPEZ GARCIA
ANA M.. Año: 1999. Universidad: AUTONOMA DE MADRID. Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: INSTITUTO LR. KLEIN.
Resumen: El estudio del
comportamiento de una economia precisa un analisis detallado de los sectores que definen su estructura productiva. La mayor o menor integracion de los sectores, las conexiones que se establecen entre ellos,tanto en el ambito interno de la economia
como en el externo, constituye, sin duda un amplio potencial de informacion que enriquece cualquier investigacion que se realice al respecto.
El objetivo de esta tesis doctoral se centra en la definicion de cómo esta organizada la estructura interna del sistema productivo a traves del establecimiento de las cadenas de produccion para cada sector. Estas cadenas de produccion se basan,
fundamentalmente, en la conceptualizacion de las relaciones de influencia, dominancia y dependencia dentro del mismo tipo de estructura economica.
Una via valida de actuacion para acercarnos a la determinacion de cadenas de produccion sectoriales y posteriormente, complejos industriales para un pais o region se obtiene a partir de la informacion contenida en las tablas input-output. Estas
reflejan la estructura de relaciones intersectoriales para una amplia desagregacion de ramas de produccion, setenta y tres en el caso de la ultima tabal input-output de España (referida al año 1995, publicada en el año 2000) e incluso superior para
algunas tablas regionales. De este modo,contamos con una informacion relativa a las relaciones de compra-venta entre las distintas ramas integrantes en la tabla, que nos permite poder adentrarnos en el conocimiento de la estructura productiva de
cada sector cuantificada para su cadena de produccion sectorial. Se presentan, igualmente, los resultados obtenidos en el caso de once regiones españolas (Andalucia, Aragon, Asturias, Canarias, Castilla y Leon, Comunidad Valenciana, Extremadura,
Galicia, Madrid, Navarra y Pais Vasco) al aplicar el mismo procedimiento a la ultimas tablas input-output regionales disponibles.
Para llevar a cabo el análisis se ha desarrollo un procedimiento mas o menos automatico que permite procesar la informacion contenida en las tablas input-output, de forma que se consigue desglosan completamente el sistema de produccion,
presentando una organización interna en una nueva direccion, con tres tipos distintos de estructuras economicas y tecnicas integradas: grupos de actividad, activity clusters, rutas de produccion, production routes y, finalmente, como maximo
exponente de la organización intersectorial, los complejos industriales, industrial complexes. EL CAMBIO ESTRUCTURAL Y LA CONVERGENCIA REGIONAL EN ESPAÑA 1955-1998 . Autor: GARRIDO YSERTE RUBEN. Año: 1999. Universidad: ALCALA. Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES. Centro de realización: FACULTAD DE ECONOMICAS.
Resumen: La evolucion de las disparidades provinciales en España viene caracterizada por un intenso proceso en la reduccion de las mismas hasta finales de
los años setenta. Desde esa fecha, la convergencia practicamente se ha detenido y las diferencias desde entonces han tendido a estabilizarse.
La hipotesis central que se defiende en la tesis es que en este proceso el cambio estructural de la economica española, desigual por provincias, resulta un elemento basico a la hora de explicar la evolucion de la convergencia real en
productividad y en renta por habitante. La transicion desde una economia fundamentalmente agraria, caracteristica basica de la realidad española de los cincuenta hacia una economia de los servicios se ha trasladado al plano provincial de manera
diferente facilitando el proceso de acercamiento en los niveles de productividad.
Una parte central de la tesis se destina al analisis del cambio estructural en las provincias españolas que permite la caracterizaciion de varios grupos atendiendo tanto a la especializacion como al cambio que se produce en la misma. La
presencia de actividades ligadas al sector publico junto con actividades industriales de baja tecnologia en unas provincias contrasta con patrones de especializacion de otras provincias caracterizadas por la terciarización, especialmente en el
ambito del empleo.
Lo anterior ha influido en el crecimiento provincial. El uso de la tecnica shitf-share y de modelos econometricos con variables ficticias a traves de la realizacion de ejercicios de estimacion de economias virtuales ha permitido calibrar la
importancia de la especializacion productiva provincial en el proceso de crecimiento en el Valor añadido y el empleo. Los resultados muestran que las economias mas diversificadas o con una presencia mas importantes del sector servicos han
experimentado tasas de crecimiento mas elevadas configurandose como las mas dinamicas y concentrando, por ende, gran parte del empleo y de la poblacion española.
No obstante, este fenomeno de concentracion de la actividad economica ha supuesto, simultaneamente, un acercamiento en los niveles de eficiencia de las provincias si medimos estos a traves del indicador de la productividad aparente de trabajo.
La fuerte concentracion del empleo en las provincias más dinamicas, fruto de una terciarizacion mas intesa que en el resto, conlleva que sus avances en productividad hayan sido mas modestos. Aun asi, todavia siguen manteniendo unos niveles de
equilibrio a largo plazo superiores al resto, que ademas,tiende a mantenerse con el paso del tiempo. Estos resultados se deducen de la estmacion de ecuaciones de convergencia utilizando la econometra de datos de panel aislando especificamente la
contribucion del cambio estructural a la convergencia en productividad. En definitiva, el cambio estructural de la economia española, desigual por provincias, ha permitido en el pasado un acercamiento de los niveles de productividad, aunque tambien
ha supuesto que se produzcan fenomenos de concentracion de la actividad productiva, del empleo y de la poblacion, relegando a determinadas provincias a una situacion de atraso relativo ue parece no tener indicios de cambiar. DESENVOLUPAMENT D'UNA METODOLOGIA PER A L'ESTABLIMENT DE TIPOLOGIES MICROREGIONALS: EL CAS DE LES
COMARQUES DE CATALUNYA. Autor: GIL MARTIN JOAN CARLES. Año: 1998. Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA. Centro de lectura: INFORMATICA.
DINAMICA ESPACIAL DE LA ECONOMIA ESPAÑOLA E INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE. Autor: HERNANDEZ MUÑIZ MANUEL. Año: 1998. Universidad: OVIEDO. Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
Resumen: Esta tesis examina el papel del transporte en la dinámica espacial de la economía española. El patrón espacial de distribución de la actividad económica se analiza a la luz de la
hipótesis de la regionalización, enunciada por distintos estudios de los procesos espaciales de localización. La tesis presenta evidencia empírica sobre la dinámica de la concentración y dispersión de la actividad industrial en el seno de la
economía española, para el periodo 1964-1975 y, para una etapa más avanzada, cuantifica indirectamente la incidencia de los costes de transporte en el grado de interacción espacial de las regiones españolas, a través de una ecuación de gravedad. A
la luz de estos resultados, la tesis propone una interpretación de la dinámica espacial de la economía española y del alcance de las políticas públicas de transporte en el desarrollo de las regiones españolas. LOCALIZACIÓN, CRECIMIENTO Y EXTERNALIDADES REGIONALES. UNA PROPUESTA BASADA EN LA ECONOMETRÍA
ESPACIAL . Autor: VAYÁ VALCARCE ESTHER. Año: 1998. Universidad: BARCELONA. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y
EMPRESARIALES.
Resumen: La tesis está centrada en el estudio de cuestiones relativas a la localización de la activida, al crecimiento y a la convergencia regional. Tras realizar una revisión somera de los principales
modelos teóricos desarrollados en el ámbito de la teoría de la localización y del crecimiento, se detectaron dos puntos en común: el estudio de la region es como unidades básicas de análisis y la importancia concedida a las externalidades para
explicar la concentración de la actividad y la divergencia regional. No obstante, en la mayoría de trabajos empíricos de descuida la consideración explícita del espacio. Por ello, el objtivo general de la tesis es el de reivindicar la consideración
del espacio en el análisis regional. Asimismo, se persigue dos objetivos específicos: primero, considerar el espacio en los indices de concentración/localización industrial y segundo analizar las consecuencias sobre el crecimiento y la convergencia
regional de la presencia de externalidades entre regiones. Para conseguir ambos objetivos se apuesta a favor de las técnicas de Econometría Espacial. Ambos objetivos son alcanzados utilizando como unidades básicas de referencia a las regiones
españolas y a las regiones europeas. INFRAESTRUCTURAS, EXTERNALIDADES Y CRECIMIENTO REGIONAL: ALGUNAS APORTACIONES PARA EL CASO
ESPAÑOL . Autor: MORENO SERRANO ROSINA. Año: 1998. Universidad: BARCELONA. Centro de lectura: CIENCIAS ECONÓMICAS Y
EMPRESARIALES.
Resumen: La presente tesis trata de buscar el marco más adecuado en el estudio de los efectos de las infraestructuras y de las externalidades en el crecimiento económico. Tres son los principales objetivos que se
persiguen. En primer lugar, se realiza un síntesis de las principales ideas teóricas y conclusiones surgidas de la lectura y reflexión de los trabajos en torno al análisis de los efectos de las infraestructuras y las externalidades en el desarrollo
economico regional. Segundo, se toma el marco más utilizado en el estudio de los efectos de las infraestructuras, la función de producción Cobb-Douglas ampliada con la variables capital público, y se analiza la sensibilidad de los resultados a
distintas cuestiones teóricas y econométricas. En tercer lugar, se desarrolla un marco teórico más complejo a fin de analizar el entramado de interrelaciones entre el capital público y las cantidades utilizadas de los imputs de producción
industrial. El marco teórico considerado es la teoría de la dualidad, sin bien se realiza una extensión en el uso de la misma, a fin de estudiar el efecto de las infraestructuras de una doble manera: a través de un canal directo en el corto plazo y
de otro indirecto en un plazo más largo. LA FINANCIACIÓN DEL DESARROLLO REGIONAL. UN ANALISIS DE LA COMUNIDAD AUTONOMA DE ANDALUCIA
. Autor: LANZAS MOLINA JUAN RAMÓN. Año: 1998. Universidad: JAEN. Centro de lectura: CIENCIAS SOCIALES Y JURIDICAS
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Resumen: El objetivo principal que pretende cubrir
la investigación consiste en evaluar, a través de un análisis minucioso, los instrumentos más representativos de la nueva etapa de la política regional aplciada en Andalucia a partir de medidas de los años ochenta y profundizar en el papel que cabe
atribuir a cada uno de ellos en el desarrollo económico de la región.
La trascendencia cualitativa y cuantitativa de algunos de los instrumentos una representativos como son el Fondo de Compositicón Intel-- (FCI), la Ley 50/1985, de incentivos económicos regionales, el fondo europeo de Desarrollo Regional (FEDER)
y las sociedades públicas de desarrollo regional, entre otros, ha sido determinante para otorgarse una especial atención. El análisis comprende la evaluación y medición de los efectos económicos o impacto que han generado en la comunidad andaluza,
así como su capacidad para conseguir los objetivos asociados a los mismos y su grado de eficacia real. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y DESARROLLO REGIONAL. Autor: MARTIN URBANO PABLO. Año: 1993. Universidad: AUTONOMA DE MADRID. Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES
. Centro de realización: DEPARTAMENTO: ESTRUCTURA ECONOMICA Y ECONOMIA DEL DESARROLLO PROGRAMA DE DOCTORADO:
INTEGRACION Y DESARROLLO ECONOMICOS.
Resumen: LA TESIS DOCTORAL QUE SE
PRESENTA SE OCUPA DEL ANALISIS DE LAS DISPARIDADES INTERTERRITORIALES EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE TERRESTRE, CONSIDERANDO LA INFLUENCIA QUE EL STOCK DE ESTE TIPO DE CAPITAL PUBLICO TIENE SOBRE EL DESARROLLO REGIONAL EN LA MEDIDA QUE
SUS EFECTOS PUEDEN REPORTAR IMPORTANTES CONSECUENCIAS ESTRUCTURANTES SOBRE EL ESPACIO. EL OBJETIVO GENERAL EXPUESTO SE ABORDA DESDE TRES PERSPECTIVAS DE ANALISIS COMPLEMENTARIAS:
EN PRIMER LUGAR, DESDE LA EVALUACION CUALITATIVA Y CUANTITATIVA DE LA CAPACIDAD DE RECURSOS PUBLICOS EXISTENTE EN CADA UNO DE LOS AMBITOS ESPACIALES INVESTIGADOS, ESTO ES, COMUNIDADES AUTONOMAS Y PROVINCIAS, ASI COMO DE LA FUNCIONALIDAD QUE
REALMENTE CUMPLEN EN AQUELLAS DEMARCACIONES.
EN SEGUNDO LUGAR DESDE LA DETERMINACION DE GRADO DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS, CON ESPECIAL INCIDENCIA EN LA IDENTIFICACION DE LOS CUELLOS DE BOTELLA QUE PUEDAN CONSTREÑIR EL DESARROLLO ECONOMICO DE LAS AREAS OBSERVADAS.
EN TERCER LUGAR, DESDE LA OPTICA DE LA INVERSION, PARA ESTABLECER LA COHERENCIA DE LOS ESFUERZOS PUBLICOS EN RELACION A LOS DESEQUILIBRIOS OBSERVADOS EN LOS ANALISIS PRECEDENTES.
EL PLANTEAMIENTO EXPUESTO EN RELACION AL ANALISIS DE LA CAPACIDAD-UTILIDAD Y DEL CONSIGUIENTE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS PUBLICOS SE HA REALIZADO CON BASE EN LA HIPOTESIS SEGUN LA CUAL LA UTILIZACION REAL DE LA INFRAESTRUCTURA, ESTO ES, SU
PRODUCCION REGIONAL VIENE DETERMINADA POR DISTINTOS BLOQUES DE CAPACIDAD DE RECURSOS PUBLICOS CONFORMADOS, ADEMAS DE POR LA DOTACION DE ESA INFRAESTRUCTURA, POR LA LOCALIZACION, POR LA AGLOMERACION Y POR LA ESTRUCTURA SECTORIAL DE UN TERRITORIO
DADO. ELLO CONSTITUYE UNA ADAPTACION DEL ENFOQUE DEL POTENCIAL DE DESARROLLO, -SUSTRATO TEORICO DONDE SE APOYA LA INVESTIGACION-, QUE PERMITE INDIVIDUALIZAR EL COMPORTAMIENTO DE UN TIPO CONCRETO DE INFRAESTRUCTURA. A TAL FIN, SE ESTABLECEN SERIES
QUE RECOGEN ESOS FACTORES DESDE LA DOBLE PERSPECTIVA ESPACIAL ASUMIDA, CON LOS QUE SE ELABORA UN INDICADOR SINTETICO DE UTILIZACION POTENCIAL. LOS DESAJUSTES ENTRE VALORES POTENCIALES Y REALES, EXPRESIVOS DE SITUACIONES DE SOBREUTILIZACION O
INFRATILIZACION DE LOS RECURSOS, SON REVELADORAS, A SU VEZ, DE UNA INEFICIENTE ASIGNACION DE LOS RECURSOS, DE DONDE SE SIGUEN UNA SERIE DE RECOMENDACIONES EN RELACION CON LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE TERRESTRE COMO INSTRUMENTO DE POLITICA
REGIONAL.
ADEMAS, CON EL FIN DE EVITAR SOLAPAMIENTOS ENTRE LAS DISTINTAS CALIDADES DE EQUIPAMIENTOS VIALES, LA INVESTIGACION PRESENTA DENTRO DE CADA UNA DE LAS DEMARCACIONES TERRITORIALES SELECCIONADAS TRES NIVELES DE ESTUDIO CONFORME A CRITERIOS DE
CAPACIDAD PROGRESIVAMENTE SELECTIVOS, QUE DISCRIMINAN EN FUNCION DEL TAMAÑO DE LOS MUNICIPIOS Y DE LA CAPACIDAD DE LAS INFRAESTRUCTURAS.
POR ULTIMO, SE ESTABLECEN TRES MOMENTOS CONCRETOS DE ANALISIS -1980, 1985 Y 1990- QUE COMPLETAN UNA AMPLIA PERSPECTIVA DE LA SITUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE TERRESTRE EN ESPAÑA DURANTE LA DECADA DE LOS OCHENTA, CON INCLUSION DE LA
EVOLUCION DE LA INVERSION EN RELACION A LA CAPACIDAD Y A LA FUNCIONALIDAD OBSERVADAS.
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