BOMBAS Y EQUIPOS PARA MANIPULACION DE LIQUIDOS

Autor: GONZÁLEZ PÉREZ JOSÉ.
Año: 1999.
Universidad: OVIEDO.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE GIJON.

Resumen: En este trabajos e muesta un estudio del comportamiento dinámico del fujo en bombas centrífugas. Más concretmaente, se han realizado medidas experimetnales y simulaciones numéricas orientadas a la investigación de la interacción dinámica entre el flujo saliente del rodete y el que se encuentra en la voluta. En el estudio experimental primeramente se han obtenido las características globales de funcionamiento de una bomba centrífuga con dos recortes del rodete. Después, mediante la utilización de transductores piezorresistivos y piezoelectricos se han obtenido las distribuciones de presión en una posición radial en la voluta cercana a la salida del rodete y las fluctuaciones de presión en esa misma posición. Se ha estudiado la validez de los distintos resutlados mediante el corresponediente análisis de incertidumbre. Las simulaciones numéricas se han llevado a cabo utilizando un programa basado en la solución de las ecuaciones de Navier-Stokes por medio de un algoritmo de volúmnes finitos, que define el flujo simultáneamente en rodete y voluta usando una técnica de mallado deslizante. La turbulencia se ha simulado por medio de un modelo k-e estándar y los efectos de la capa límite a través de una ley de pared logarítmica. Se han realizado simualciones bidimensionales tanto estacionarias como no estacionarias y además se ha generado un modelo tridimensional. La comparción de los resutlados indica una gran aproximación de las simualciones numéricas a la definición de los distintos fenómenos globlales del funcionamiento de una bomba centrífuga. En concreto, el modelo tridimensional muestra resutlados muy próximos a los experimentos en lo que se refiere a altura de elevación y eficiencia de la bomba ensayada. El modelo bidimensional también aproxima satisfactoriamente dichas curva a pesar de sus inherentes limitaciones. Se han obtenido las distribuciones de presión alrededor de la voluta para los dos rodetes tanto numérica como experimentalmente, así como las fluctuaciones de presión, estudiándose principalmente los resultados a la frecuencia de paso de álabe. Los modelos numéricos reflejan correctamente los fenómenos y tendencias observados, aunque no se adaptan a los valores cuantitavios medidos experimentalmente. A partir del trabajo numérico y experimental realizado se ha llegado a una comprensión más clara sobre cómo es la interacción del flujo entre el rodete y la voluta. También se ha llegado a conclusiones interesantes sobre el efecto que tiene la separación entre el rodete y la lengüeta en los esfuerzos tanto estacionarios como no estacionarios. Finalmente, se plantea posibles amplicaciones del trabajo abordables según se vaya aumentando la potencia de cálculo así como desarrollando de nuevas metodologías de medida. Se prevé que en un futuro próximo las modelizaciones numéricas hayan llegado a un grado de madurez tal que se conviertan enuna herramienta imprescindible tanto para el diseño como para el análisis del flujo en bombas centrífugas.

Autor: RODRIGUEZ ANTON LUIS MIGUEL.
Año: 1996.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES .
Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA MECANICA Y FABRICACION PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA DE VEHICULOS Y TRANSPORTES.

Resumen: CON ESTA TESIS DOCTORAL SE OBTIENE UN MODELO SATISFACTORIO PARA LA SIMULACION DE SISTEMAS DE INYECCION DIESEL Y SE PONE DE MANIFIESTO LA VIABILIDAD DE LA TECNICA DEL BOND GRAPH PARA EL MODELADO DE SISTEMAS HIDRODINAMICOS COMPLEJOS. PARA ELLO ESTE TRABAJO SE HA SUBDIVIDIDO EN UNA SERIE DE CAPITULOS CUYO CONTENIDO SE RESUME A CONTINUACION: CAPITULO I : DE CARACTER INTRODUCTOR, HACE REFERENCIA A LOS OBJETIVOS, MEDIOS MATERIALES DISPONIBLES, ESTADO DEL ARTE, ETC. CAPITULO II: SE PLANTEAN LAS ECUACIONES FUNDAMENTALES DE LA MECANICA DE FLUIDOS, CONVENIENTEMENTE SIMPLIFICADAS, Y SE COMENTA EL MODELADO DE LA CAVITACION, LA FRICCION EN EL TUBO, LAS FUGAS DE FLUIDO, LOS COEFICIENTES DE GASTO, ETC. CAPITULO III: SE OBTIENEN PARA DISTINTOS FLUIDOS DE TRABAJO (UN GASOLEO DE REFERENCIA, UN METIL-ESTER DE COLZA, OTRO DE GIRASOL Y PARA EL FLUIDO UTILIZADO PARA EL BANCO DE ENSAYO DE BOMBAS) EXPRESIONES MATEMATICAS PARA LA DENSIDAD, LA COMPRENSIBILIDAD, LA VISCOSIDAD Y LA PRESION DE VAPOR EN FUNCION DE LA TEMPERATURA Y LA PRESION, CASI TODAS VALIDADAS EXPERIMENTALMENTE. CAPITULO IV: DESCRIPCION DEL EQUIPO MODELADO, TENDENCIAS Y RECOMENDANCIONES DE DISEÑO. CAPITULO V: EXPLICACION DEL MODELO UTILIZANDO LA TECNICA BOND GRAPH. CAPITULO VI: VALIDACION EXPERIMENTAL DEL MODELO Y RESULTADOS EXTRAIDOS DE EL DESPUES DE VALIDADO. CAPITULO VII: CONCLUSIONES FINALES Y FUTUROS DESARROLLOS.

Autor: PINTOR BOROBIA JESUS M..
Año: 1993.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: MECANICA APLICADA PROGRAMA DE DOCTORADO: DINAMICA DE ESTRUCTURAS Y MECANISMOS.

Resumen: ESTA TESIS RECOGE UNA LINEA DE INVESTIGACION DIRIGIDA AL DESARROLLO DE UNA BASE DE CONOCIMIENTOS SOBRE EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LAS BOMBAS HIDRAULICAS VERTICALES, PARA FACILITAR EL ESTABLECIMIENTO DE UNA METODOLOGIA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO QUE TENGA EN CUENTA SU SINGULARIDAD DINAMICA. ELLO SE HA CONSEGUIDO A TRAVES DEL APROVECHAMIENTO DE LAS MODERNAS TECNICAS DE MODELIZACION TEORICA Y ANALISIS NUMERICO Y DEL ESTABLECIMIENTO DE LA CORRESPONDIENTE METODOLOGIA DE TIPO TEORICO Y EXPERIMENTAL. ADEMAS, HA HABIDO QUE LLEVAR A CABO LA NECESARIA CONTRASTACION TEORICO-EXPERIMENTAL DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS, ASI COMO LA APLICACION DE DICHA METODOLOGIA A UNA SERIE DE BOMBAS VERTICALES REPRESENTATIVAS PARA PODER COMPROBAR SU VALIDEZ.

Autor: MANUEL MARTIN FERNANDO JAIME.
Año: 1980.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID..

Resumen: EN LA PRESENTE TESIS SE ESTUDIAN EXPERIMENTALMENTE LOS FENOMENOS QUE APARECEN EN EL TORBELLINO DESPRENDIDO DEL EXTREMO DE UN ALABE SITUADO EN EL INTERIOR DE UN TUBO CILINDRICO A TRAVES DEL CUAL CIRCULA UNA CORRIENTE LIQUIDA. EN ESTE ESTUDIO DEDICAMOS ESPECIAL ATENCION AL FENOMENO DE ROTURA DEL TORBELLINO Y DESARROLLAMOS UNA TEORIA QUE PERMITE INTERPRETAR ALGUNAS DE LAS CARACTERISTICAS OBSERVADAS EN LA INVESTIGACION EXPERIMENTAL. SE DESARROLLA UN NUEVO METODO EXPERIMENTAL PARA ESTUDIAR EL COMPORTAMIENTO DE DIFERENTES MATERIALES SOMETIDOS A CAVITACION EN UNA CORRIENTE LIQUIDA. ESTE CONSISTE EN HACER INCIDIR LA ESTELA DE BURBUJAS PRODUCIDAS POR CAVITACION EN EL NUCLEO DEL TORBELLINO DESPRENDIDO DEL EXTREMO DEL ALABE SOBRE LA MUESTRA DE MATERIAL OBJETO DE ENSAYO. HEMOS DESARROLLADO UN NUEVO METODO EXPERIMENTAL PARA DETERMINAR LA INTENSIDAD DEL TORBELLINO DEL EXTREMO DE UN ALABE.