PRODUCTOS DEL PETROLEO GASOLINAS ACEITES Y CERAS

Autor: GONZALEZ ALFARO M. VICENTA.
Año: 1997.
Universidad: VALENCIA.
Centro de lectura: QUIMICA .
Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA QUIMICA PROGRAMA DE DOCTORADO: 883 245A INGENIERIA QUIMICA.

Resumen: Con el fin de reducir la contaminación medioambiental, ha sido necesaria la modificación de la composición de los combustibles de automoción. La obtención de la gasolina reformulada va a suponer importantes cambios en los esquemas de producción de las refinerías. Así, en la unidad de craqueo catalítico FCC se pretende aumentar la selectividad a los productos que se van a utilizar en la obtención de compuestos oxigenados y de gasolinas de alto octanaje, esto es, isobutano y olefinas C3-C5, mediante la utilización de aditivos zeolíticos. Este trabajo está dirigido hacia el estudio del comportamiento selectivo de diferentes zeolitas (con estructuras que presentan canales de poro grande y/o medio) en el craqueo de distintos compuestos de la fracción gasolina (parafinas lineales C7-C12 y naftenos C10), con el fin de evaluar su viabilidad como futuros aditivos de los catalizadores de craqueo FCC. De todas las zeolitas estudiadas, la MCM-22 es la que presenta mejores cualidades como aditivo de los catalizadores de craqueo.

Autor: DINA BONETTO LILIANA.
Año: 1993.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA QUIMICA Y NUCLEAR.

Resumen: SE HAN EXPLORADO LAS POSIBILIDADES DE ZEOLITAS Y ULTRAESTABLE (USY), BETA, MORDENITA, ZSM-12 Y L COMO COMPONENTE ZEOLITICO UNICO DE LOS CATALIZADORES DE FCC (FLUID CATALYTIC CRACKING) Y COMO ADITIVO DE ZEOLITAS Y ULTRAESTABLES. SE INTRODUCEN LOS PROBLEMAS MEDIO AMBIENTALES RELACIONADOS CON LAS GASOLINAS, LOS MECANISMOS DE REACCION QUE OCURREN EN UN PROCESO DE FCC, LA MANERA EN QUE HAN EVOLUCIONADO LOS CATALIZADORES, CUALES LAS PRINCIPALES CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES DE LOS CATALIZADORES ACTUALES. SE PRESENTA UN ESQUEMA GENERALIZADO DE UNA PLANTA DE FCC; CUALES SON LAS ZEOLITAS CON INTERES POTENCIAL COMO CATALIZADORES DE FCC. EN EL CAPT. 2 SE DESARROLLA LA DESCRIPCION GENERALIZADA DE LA PREPARACION DE LAS MUESTRAS, LOS DIFERENTES METODOS DE CARACTERIZACION, TANTO DE LOS SOLIDOS COMO DE LOS LIQUIDOS Y GASES UTILIZADOS O PRODUCIDOS Y LAS CONDICIONES EN QUE SE EVALUARON LOS CATALIZADORES. EN EL CAPT. 3 SE PRESENTA UNA EVALUACION DE LAS ZEOLITAS USY, EL EFECTO DE LA COMPOSICION QUIMICA Y PROPIEDADES TEXTURALES SOBRE CRAQUEO CATALITICO DE GASOIL, CUALES SON LAS CONSECUENCIAS DE LA DESALUMINIZACION SOBRE LA ACTIVIDAD, SELECTIVIDAD Y OCTANAJE DE LAS GASOLINAS. POR ULTIMO, COMO INFLUYE LA ALIMENTACION Y LA TEMPERATURA DE REACCION EN SU COMPORTAMIENTO. EL CAPT. 4 ESTA DEDICADO A EVALUAR LAS ZEOLITAS BETA, QUE PERMITEN MEJORAR SU ESTABILIDAD TERMICA E HIDROTERMICA. CON ESTE FIN SE EVALUARON: TAMAÑO DE CRISTAL, CONTENIDO DE CATIONES ALCALINOS, RELACION SI/AI Y MODIFICACIONES QUE SE REALIZARON A LAS ZEOLITAS CON ACIDO FOSFORICO EN PORCENTAJES DIVERSOS. LAS EVALUACIONES SE LLEVARON A CABO CONSIDERANDO LA ZEOLITA BETA COMO CATALIZADOR PRINCIPAL Y COMO ADITIVO. EN EL CAPT. 5 SE PRESENTAN OTRAS ZEOLITAS TALES COMO LA MORDENITA, ZSM-12 Y L Y SU COMPORTAMIENTO COMO CATALIZADORES DE FCC. SE CONCLUYE QUE ZEOLITAS COMO LA USY Y BETA SON CAPACES DE PRODUCIR UNA BUENA CONVERSION Y SELECTIVIDAD, CON UNA CORRECTA DISTRIBUCION DE PRODUCTOS Y UNA ADECUADA ESTABILIDAD TERMICA E HIDROTERMICA, MIENTRAS QUE LAS DEMAS ZEOLITAS, PUEDEN SER VALORADAS EN SU CAPACIDAD PARA PRODUCIR GASES DE LPG (LIQUEFIED PETROLEUM GAS).

Autor: MENENDEZ DIAZ JOSE ANGEL.
Año: 1993.
Universidad: OVIEDO.
Centro de lectura: INGENIEROS DE MINAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: ENERGIA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA ENERGETICA DE SISTEMAS TERMOFLUIDOS .

Resumen: EL TRABAJO A JUZGAR TRATA SOBRE LA UTILIZACION DEL COQUE VERDE DE PETROLEO NO EN SOLITARIO DEBIDO A SU HABITUAL ELEVADO CONTENIDO EN AZUGRE SINO EN MEZCLA CON OTROS CARBONES COQUIZANTES. LA CONSECUENCIA INMEDIATA ES EL ABARATAMIENTO DEL COSTE DEL COQUE SIDERURGICO QUE POR CIERTO SE PUEDE VERIFICAR EN BREVE. EN PRIMER LUGAR SE ESTUDIA LA INFLUENCIA DE LA ADICION DEL COQUE VERDE SOBRE LAS PROPIEDADES COQUIZANTES DE LAS MEZCLAS (PROPIEDADES REOLOGICAS Y EMPUJE) PARA UNA VEZ REALIZADO ESTO COMPROBAR LA VALIDEZ DEL COQUE METALURGICO OBTENIDO (RESISTENCIA MECANICA, REACTIVIDAD Y TEXTURA). DICHAS EXPERIENCIAS Y LAS DE CARBONIZACION CORRESPONDIENTES SE HAN REALIZADO CON CINCO TIPOS DE COQUE VERDE, PREVIAMENTE CARACTERIZADOS, Y TRES CARBONES UNITARIOS Y DOS PASTAS INDUSTRIALES OBTENIENDO UNOS RESULTADOS ALTAMENTE SATISFACTORIOS Y EXTRAPOLABLES A ESCALA SEMIINDUSTRIAL COMO SE COMPROBO EN LA COQUERIA EXPERIMENTAL DEL I.N.C.A.R. TODO LO EXPUESTO PERMITE CONCLUIR CON UNA VALORACION MUY POSITIVA DE DICHO TRABAJO COMO AVANCE PARA LA INDUSTRIA METALURGICA.

Autor: RODRIGUEZ DE SANCHO ISABEL.
Año: 1989.
Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
Centro de lectura: CIENCIAS.
Centro de realización: CENTRO DE ESTUDIOS Y EXPERIMENTACION DE OBRAS PUBLICAS (CEDEX) MOPU.

Resumen: ESTE TRABAJO TIENE POR FINALIDAD EL ESTUDIO DE UN "COMPOUND" IDONEO PARA LA ELABORACION DE LAMINAS BITUMINOSAS UTILIZADAS EN LA IMPERMEABILIZACION, TANTO DE CUBIERTAS PLANAS EN LA EDIFICACION COMO DE GEOMEMBRANAS EN LA OBRA PUBLICA. PARA ELLO SE ESTUDIARAN BETUNES DE DESTILACION ORDINARIA DE DIFERENTE ORIGEN Y DISTINTA COMPOSICION QUIMICA, QUE SE MODIFICARAN ADECUADAMENTE CON POLIPROPILENO. EN LA ACTUALIDAD, TANTO A NIVEL NACIONAL COMO INTERNACIONAL, LAS LAMINAS IMPERMEABILIZANTES DE BETUN ASFALTICO MODIFICADO CON POLIPROPILENO O CAUCHO DE BUTADIENO-ESTIRENO SON LAS DE MAYOR ACEPTACION. NUESTRA INVESTIGACION SE CENTRARA EN EL CASO DE LA MODIFICACION DE BETUNES ASFALTICOS CON POLIPROPILENO ATACTICO (APP). SE SELECCIONARAN Y CARACTERIZARAN LOS BETUNES ORIGINALES DE PARTIDA, PARA LO CUAL SE EVALUARAN CARACTERISTICAS TECNOLOGICAS, ANALISIS DE COMPONENTES Y COMPORTAMIENTO REOLOGICO DE LAS MISMAS. SE FIJARA LA INCORPORACION DEL POLIMERO AL BETUN Y SE PREPARAN LAMINAS IMPERMEABILIZANTES Y SE DETRMINARAN LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: RESISTENCIA A LA TRACCION, DOBLADO A BAJAS TEMPERATURAS, COMPORTAMIENTO AL CALOR Y ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL ACELERADO.

Autor: ROMERO PALAZON EDUARDO.
Año: 1989.
Universidad: ALICANTE.
Centro de lectura: CIENCIAS.
Centro de realización: DPTO. DE QUIMICA INORGANICA E INGENIERIA QUIMICA (UNIV. DE ALICANTE) Y NORTHERN CARBON RESEARCH LABORATORIES (UNIV. DE NEWCASTLE UPON.

Resumen: EN ESTA MEMORIA SE PROPONE UN MECANISMO PARA LA COQUIZACION RETARDADA DE RESIDUOS DE PETROLEO A ESCALA INDUSTRIAL Y DE LABORATORI. DICHO MODELO EXPLICA LAS DIFERENTES ETAPAS DE CARBONIZACION DE RESIDUOS DE PETROLEO Y PERMITE ESTABLECER UNOS CRITERIOS DE SELECCION DE LOS MISMOS PARA PRODUCIR COQUES DE CALIDAD, Y OPTIMIZAR LAS VARIABLES DE COQUIZACION DE ACUERDO CON LAS CARACTERISTICAS DE CADA UNA DE LAS ALIMENTACIONES. TAMBIEN SE HA ENCONTRADO QUE LOS MEJORES COQUES (INDICE DE TEXTURA OPTICA ALTO, MINIMO COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA) SE OBTIENEN DE LA CARBONIZACION DE RESIDUOS DE PETROLEO EN CONDICIONES DE ALTA VELOCIDAD DE CALENTAMIENTO (20 K/MIN) Y BAJA TEMPERATURA (730-740 K), SIENDO NECESARIO UN TIEMPO DE CARBONIZACION MUY LARGO (600 MINUTOS). EL DESARROLLO ACELERADO DE LA MESOFASE Y LA INEXISTENCIA DEL SISTEMA MULTIFASE POR CARBONIZACION A ALTAS TEMPERATURAS (770 K) CONLLEVA A COQUES DE BAJA CALIDAD (COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA= 1'6). LA PRESION DE CARBONIZACION EN EL RANGO DE 1'0-3'0 MPA NO AFECTA A LAS CARACTERISTICAS FINALES DEL COQUE, REPERCUTIENDO UNICAMENTE EN EL RENDIMIENTO DEL PROCESO. POR OTRA PARTE EN LA MEMORIA SE DISCUTE LA IMPORTANCIA DE LA REACTIVIDAD EN AIRE Y CO2 DE LOS COQUES DE PETROLEO VERDES Y/O CALCINADOS. DICHOS PARAMETROS DEBEN USARSE COMO CRITERIO DE CALIDAD PARA ESTIMAR LA VIDA POTENCIAL DE UN ELECTRODO, SI BIEN NO SE HA ENCONTRADO UNA CORRELACION PRECISA CON LA CALIDAD DEL COQUE VERDE.

Autor: TALLAFIGO VIDAL M. FERNANDA.
Año: 1989.
Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
Centro de lectura: QUIMICA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES CEDEX MOPU, CON LA COLABORACION DE LOS LABORATORIOS DE REPSOL..

Resumen: EN EL PRESENTE TRABAJO DE INVESTIGACION SE HA EFECTUADO EL ENVEJECIMIENTO EN LABORATORIO DE UN BETUN, ESTUDIANDO LOS CAMBIOS FISICOS Y QUIMICOS QUE SE PRODUCEN DURANTE DICHO PROCESO. CONOCIDOS LOS COMPUESTOS QUE DESAPARECEN Y LOS QUE SE FORMAN DURANTE LA DEGRADACION DEL BETUN, SE HA DISEÑADO UN AGENTE REJUVENECEDOR QUE, AÑADIDO AL BETUN VIEJO, APORTE AQUELLOS COMPUESTOS QUE HAN DESAPARECIDO, DE MANERA QUE PERMITA DEVOLVERLE NO SOLO SUS PROPIEDADES FISICAS INICIALES SINO TAMBIEN LA COMPOSICION QUIMICA PROPIA DE UN BETUN NUEVO PARA ASEGURAR UNA DURABILIDAD EN SERVICIO ADECUADA. PARA CONFIRMAR ESTA HIPOTESIS SE HA EFECTUADO EN UNA SEGUNDA FASE EL ENVEJECIMIENTO DEL BETUN REJUVENEDICO.

Autor: MORRO TRUYOL GABRIEL JOSE.
Año: 1977.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Autor: PUIGGALI BELLALTA JUAN.
Año: 1977.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: BUSCANDO LA POSIBILIDAD DE REDUCIR EL CO EN EL ESCAPE DE UN MOTOR OTTO (H TIEMPOS) SE ENSAYAN MULTIPLES MEZCLAS DE GASOLINA Y ADITIVOS. SELECCIONADAS LAS MEZCLAS BINARIAS MAS EFICIENTES (GASOLINA-PROPANONA Y GASOLINA-METANOL) SE ESTUDIEN EXHAUSTIVAMENTE SUS EMISIONES DE CO Y LA POTENCIA SUMINISTRADA. SE ESTABLECEN FORMULAS QUE PREDICEN LA REDUCCION DE CO EN FUNCION DEL PORCENTAJE DE ESTOS ADITIVOS EMPLEADOS. FINALMENTE SE ANALIZA EL COMPORTAMIENTO EN CUANTO A EMISIONES DE CO DE LA MEZCLA TERNARIA GASOLINA-PROPANONA-METANOL. SE FORMULAN CONSECUENCIAS BASADAS EN MAS DE 2.000 MEDICIONES REALIZADAS EN LABORATORIO