TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION, 2

Autor: MARTIN MOREJON LUIS.
Año: 1984.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: ESCULA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE MADRID.

Autor: SERRANO BRAVO PEDRO.
Año: 1984.
Universidad: CANTABRIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: F.L.S. INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTO.

Resumen: EN LA PRESENTE TESIS SE EFECTUA UN ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO TERMICO DE TABLERAS DE PUENTE A PARTIR DE LOS DATOS DE SU GEOMETRIA PARA LO CUAL ES PRECISO DEFINIR UNA CLASIFICACION DE LOS TABLEROS DE PUENTE A EFECTOS TERMICOS. SE INTRODUCEN COMO CONDICIONES DE CONTORNO LOS DATOS DE LA TEMPERATURA AMBIENTE Y RADIACION A LO LARGO DEL DIA. PARA RESOLVER LA EMOCION DE CONDUCCION DE CALOR SE HAN CREADO DOS PROGRAMAS DE ORDENADOR QUE PERMITEN OBTENER EL CAMPO DE TEMPERATURAS Y PODER EFECTUAR EL CONSIGUIENTE ESTUDIO PARAMETRICO DE LOS VARIABLES QUE INFLUYEN EN EL PROBLEMA. SE PROPONE UNA MODIFICACION DEL SISTEMA DE OBTENCION DEL DIAGRAMA MOMENTOS-CURVATURA QUE CONSIDERE EL ESTADO DE AUTOTENSION TERMICA

Autor: SOLANA QUIROS PEDRO ENRIQUE.
Año: 1984.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: EL OBJETIVO DE ESTA TESIS HA SIDO LA REALIZACION DE UN MODELO TEORICO QUE PERMITE LA OBTENCION DE UNA SERIE TEMPERAL DE NIVEL DE RUIDO EN AUTOPISTAS Y GRANDES VIAS IMPLEMENTADO EN MICRO ORDENADOR Y UTILIZANDO EL LENGUAJE BASIC. PARA LA COMPROBACION DEL MODELO SE HA PROCEDIDO A EFECTUAR UNOS ANALISIS ESTADISTICOS DE LA FUENTE EN BANDAS DE TERCIOS DE OCTAVA Y A CALCULAR LOS ESPECTROS DE SOBREATENCION DEBIDA A LA VEGETACION EN LA ZONA DE COMPROBACION. LAS CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES DE ESTE MODELO SON: A) DESARROLLO SOBRE MICRO HP-85 (32 K RAM Y 31K ROM) B) CALCULO EN EL DOMINIO DE LA FRECUENCIA. C) ALMACENAMIENTO INTERMEDIO DE GRAN CANTIDAD DE DATOS. D) SIMULACION LAGRANGIANA DEL TRAFICO. E) CALCULO DE LAX PARA DIFERENTES VEHICULOS TENIENDO EN CUENTA LA ABSORCION DEL MEDIO. F) UTILIZACION DE UN PROGRAMA DIRECTOR Y DE TRATAMIENTO GLOBAL DE ARCHIVOS PARA FACILITAR SU MANEJO. POR ULTIMO SE HA EFECTUADO UNA REVISION Y PUESTA AL DIA DE LA BIBLIOGRAFIA SOBRE EL TEMA.

Autor: FUENTE MARTIN PABLO DE LA.
Año: 1983.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S. INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE MADRID (LABORATORIO DE GEOTECNIA Y CIMIENTOS)..

Resumen: EN LA INVESTIGACION SE INTENTA VALORAR LA DEFORMABILIDAD DE LOS SUELOS TOSQUIZOS QUE CONSTITUYEN UNA DE LAS FORMACIONES TIPICAS QUE APARECEN EN EL CASCO URBANO Y ALREDEDORES DE MADRID. ESTOS SUELOS DUROS PRESENTAN DOS ASPECTOS IMPORTANTES: SE ENCUENTRAN CEMENTADOS Y PRECONSOLIDADOS ASPECTOS MUY IMPORTANTES EN EL COMPORTAMIENTO TENSODEFORMACIONAL DE LOS MISMOS. ESTOS ASPECTOS SON OBJETO DE ESTUDIO INVESTIGANDO ACERCA DEL ORIGEN DE LA CEMENTACIONE INTENTANDO DEFINIR O ACOTAR LA CARGA DE PRECONSOLIDACION A PARTIR DE LA EXPERIMENTACION Y DEL CONOCIMIENTO DE LA HISTORIA GEOLOGICA. LA DEFORMABILIDAD SE EVALUA A PARTIR DE DIVERSAS TECNICAS EXPERIMENTALES TANTO EN LABORATORIO COMO INSITO .

Autor: SOLANA GOMEZ VICENTE.
Año: 1982.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: INSTITUTO EDUARDO TORROJA CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTIFICAS..

Resumen: SE COMPLETA UNA TEORIA DE COMBINACIONES DE ACCIONES ESTABLECIENDO LAS SOLUCIONES EXACTAS DE LAS DISTRIBUCIONES DE INTENSIDADES MAXIMAS PARA LAS COMBINACIONES DE PROCESOS FILTRADOS DE POISSON Y PROCESOS POISSONIANOS DE ONDA RECTANGULAR. TALES SOLUCIONES DETERMINAN APORTACIONES BASICAS DE INTERES PARA LA FIABILIDAD DE ESTRUCTURAS CORRESPONDIENTES A DIFERENTES TECNOLOGIAS. SE DESARROLLA LA TEORIA CORRESPONDIENTE A ESTRUCTURAS DE EDIFICACION REPRESENTADAS POR PROCESOS ESCOLASTICOS CARACTERIZADOS POR DISTRIBUCIONES GAMMA DE INTENSIDADES. EL ANALISIS ALGORITMOS METODOS Y PROGRAMAS DE CALCULO DESARROLLADOS SE APLICAN AL CASO DE ESTRUCTURAS DE EDIFICIOS PROPONIENDO LA MODIFICACION DE FORMATOS EMPLEADOS EN CODIGOS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS.

Autor: ALONSO COBO CARLOS M..
Año: 1981.
Universidad: CANTABRIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE SANTANDER.

Resumen: ESTA TESIS PLANTEA UN MODELO REOLOGICO QUE PERMITE ESTUDIAR LA INFLUENCIA QUE LOS DIVERSOS PARAMETROS REOLOGICOS MECANICOS Y AMBIENTALES EJERCEN EN EL COMPORTAMIENTO A LARGO PLAZO DE LOS DINTELES DE PUENTE CONSTRUIDOS POR AVANCE EN VOLADIZO Y LAS CONSECUENCIAS DE LAS POSIBLES DISCREPANCIAS ENTRE LAS PREVISIONES DE PROYECTO Y LA REALIDAD DE OBRA

Autor: ARROYO VELASCO RAFAEL.
Año: 1981.
Universidad: CANTABRIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE SANTANDER .

Resumen: EN ESTA TESIS SE ANALIZA EL COMPORTAMIENTO EN ROTURA DE UN SUELO BLANDO BAJO LA ACCION DE CARGAS RAPIDAS EN FAJA INDEFINIDA Y EN SU SITUACION DE CORTO PLAZO UTILIZANDO UN MODELO DE COMPORTAMIENTO EN TENSIONES TOTALES QUE INTRODUCE LA INFLUENCIA DE LA HISTORIA TENSIONAL. SE DETERMINA MEDIANTE EL METODO DE CARACTERISTICAS EL CAMPO TENSIONAL ASI COMO EL CAMPO DE VELOCIDADES ASOCIADO CINEMATICAMENTE Y PLASTICAMENTE COMPATIBLE Y LA EXTENSION TENSIONAL A LAS ZONAS RIGIDAS CUANDO HA SIDO POSIBLE. EL MODELO SE CONTRASTA CON SOLUCIONES YA EXISTENTES. SE ANALIZAN UNA SERIE DE TERRAPLENES YA REALES LLEVADOS A ROTURA ESTABLECIENDOSE DIVERSAS CONCLUSIONES Y PROPORCIONANDO UNA METODOLOGIA DE TRABAJO EN TAL SENTIDO A TRAVES DE FORMULAS DE INTERPRETACION DE ENSAYOS CONVENCIONALES. FINALMENTE SE ELABORAN UN CONJUNTO DE ABACOS QUE PERMITEN LA RESOLUCION DE CASOS TIPICOS.

Autor: AVELLANEDA DIAZ GRANDE JAUME.
Año: 1981.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: E.T.S. ARQUITECTURA DE BARCELONA.

Resumen: EN UNOS MOMENTOS EN QUE LAS CIRCUNSTANCIAS ACTUALES POR LAS QUE ATRAVESAMOS OBLIGAN A UNA RECONVERSION Y REVISION GENERALIZADA DE LOS PROCESOS ECONOMICOS Y ORGANIZACIONES PARECE CLARO QUE LA EDIFICACION NO PUEDE QUEDAR AL MARGEN DE ESTAS CORRIENTES. ESTA TESIS ESTUDIA AQUELLOS FENOMENOS DEL MEDIO AMBIENTE QUE NOS AFECTAN A LA DURABILIDAD DEL CERRAMIENTO EXTERIOR Y POR TANTO QUE NOS AFECTAN ECONOMICAMENTE AL EDIFICIO. SE APORTAN DATOS QUE FAVORECEN AL DISEÑO DEL EDIFICIO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA DURABILIDAD ASI COMO UN ENSAYO SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE DIVERSAS SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS EN VARIAS ZONAS CLINETICAS CATALANAS.

Autor: POUSADA PRESA ERUNDINO.
Año: 1981.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: LABORATORIO DE CARRETERAS Y GEOTECNIA JOSE LUIS ESCARIO.

Resumen: ESTA TESIS DOCTORAL TRATA DEL ESTUDIO DE LAS CARACTERISTICAS DE DEFORMABILIDAD DE LAS ARCILLAS EXPANSIVAS Y SU EVOLUCION CON LA HISTORIA DE HUMECTACION Y DE CARGA BAJO SUCCION CONTROLADA. EN LA INVESTIGACION SE CONSIDERA LA INFLUENCIA DEL GRADO DE SATURACION DEL INDICE DE POROS Y DE LA CARGA EXTERNA DANDOSE ATENCION ESPECIAL A LOS EFECTOS DE LA REPETICION DE LOS CICLOS DE HUMEDAD-SEQUEDAD.

Autor: SUAREZ ARROYO BENJAMIN.
Año: 1981.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA..

Resumen: UTILIZANDO LA FORMULACION PARA CALCULO DE PLACAS BASADA EN LA TEORIA DE REISSNER-MINDLIN SE SELECCIONA COMO ELEMENTO FINITO IDONEO PARA EL ANALISIS DE LA MENCIONADA TIPOLOGIA ESTRUCTURAL EL SENCILLO ELEMENTO EN BANDA DE DOS NODOS. ESTE ELEMENTO SE INCORPORA AL ANALISIS DE PUENTES RECTOS PROPORCIONANDO EXCELENTES RESULTADOS NUMERICOS. SE ELABORA LA FORMULACION PARA PUENTES CON PLANTA CIRCULAR EXTENDIENDOLA AL CASO DE LAMINAS DE REVOLUCION CON CARGA ARBITRARIA COMPROBANDO DENUEVO EL EXCELENTE COMPORTAMIENTO DEL ELEMENTO DE DOS EN EL ANALISIS DE AMBOS TIPOS DE ESTRUCTURAS. EL TRATAMIENTO UNIFICADO QUE SE HA DADO AL ESTUDIO DE LOS TRES TIPOS DE PROBLEMAS CONDUCE A LA OBTENCION DE EXPRESIONES GENERALES SENCILLAS UTILIZABLES EN TODOS LOS CASOS QUE SIMPLIFICAN EL VOLUMEN DE CALCULOS Y DAN UNA GRAN VERSATILIDAD AL ANALISIS AL PODER CONSIDERAR ESTRUCTURAS DE COMPONENTES GRUESAS Y DELGADAS.

Autor: RUIZ PALOMEQUE GERARDO.
Año: 1980.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE MADRID..

Resumen: LA TESIS CONSISTE EN UN DESARROLLO DE ESTUDIO DE LAS MALLAS ESTEREAS POR EL METODO DE ASIMILACION A PLACAS O EMPARRILLADOS SEGUN LA GEOMETRIA DE LAS CARAS CON VISTAS A OBTENER RAPIDAMENTE LOS PARAMETROS QUE CARACTERIZAN POSTERIORMENTE LA MALLA Y FUNDAMENTALMENTE EL CONSUMO DE MATERIAL. SE CONSIDERAN LAS DEFORMACIONES DE CORTANTE SIMULTANEAMENTE A LOS DE FLEXION. SE INTRODUCE EN LA FORMULACION DE LOS SOBREDIMENSIONAMIENTOS POR PANDEO DE LAS BARRAS.

Autor: PARICIO ANSUATEGUI IGNACIO.
Año: 1979.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.

Resumen: EL TRABAJO ANALIZA LA CRISIS DE LA EVOLUCION DE LA TECNOLOGIA PESADA DE CONSTRUCCION Y LAS ALTERNATIVAS EUROPEAS PREVISTAS RECHAZANDO SUS PLANTEAMIENTOS TECNOCRATICOS Y RAZONANDO SU INICIABILIDAD. SE ANALIZA EL CONCEPTO DE INDUSTRIALIZACION Y SUS OBJETIVOS Y SE COTEJAN CON LASCARACTERISTICAS BASICAS DE LA CONSTRUCCION. SE ESTABLECEN UNOS CRITERIOS PARA LA RELACION TECNOLOGICA Y CON ELLOS SE PASA REVISTA A LOS MATERIALES Y SUS PROCESOS DE INNOVACION. LOS SEMIPRODUCTOS SON OBJETO DE UN ANALISIS DETALLADO EN PARTICULAR UN SISTEMA DE PANELES DE HORMIGON DUCTIL AL DISEÑO EN LA MISMA OBRA.