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INGENIERIA ESTRUCTURAL, 7



152 tesis en 8 páginas: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
  • IDENTIFICACION DEL MODELO ESTRUCTURAL A PARTIR DE LA RESPUESTA DINAMICA .
    Autor: RODRIGUEZ POLO CARLOS.
    Año: 1991.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: MECANICA ESTRUCTURAL Y CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES PROGRAMA DE DOCTORADO: METODOS DE CALCULO EN INGENIERIA SISMICA.
    Resumen: EN GENERAL, LOS MODELOS MATEMATICOS DEL COMPORTAMIENTO DE LAS ESTRUCTURAS DEFINIDOS EN LAS PRIMERAS FASES DEL PROCESO DE DISEÑO, SON PUESTOS AL DIA EN CUANTO SE DISPONE DE DATOS EXPERIMENTALES. EN ESTE TRABAJO SE REVISAN LOS PROCEDIMIENTOS EXISTENTES PARA EXTRAER MODELOS DE COMPORTAMIENTO EXPERIMENTAL A PARTIR DE LOS DATOS OBTENIDOS MEDIANTE ENSAYOS. EN ESTE TRABAJO SE PRESENTA UN METODO DE OBTENCION DE LAS MATRICES DE RIGIDEZ Y AMORTIGUAMIENTO A PARTIR DE LAS ACELERACIONES Y FUERZAS EXPRESADAS EN EL DOMINIO DE LAS FRECUENCIAS EXTRAIDAS DE UN ENSAYO CON CARGAS PUNTUALES Y CON EXCITACION EN LA BASE. PARA ELLO SE UTILIZA LA MATRIZ DE MASAS DEL MODELO NUMERICO.
  • DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE UN METODO DE OPTIMIZACION DE LAS CARACTERISTICAS DINAMICAS DE ESTRUCTURAS Y ELEMENTOS MECANICOS.
    Autor: ANGULO DUQUE CARLOS.
    Año: 1990.
    Universidad: PAIS VASCO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DE INGENIERIA MECANICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA MECANICA.
    Resumen: EN ESTA MEMORIA SE PRESENTA UN METODO DE OPTIMIZACION DE LAS CARACTERISTICAS DINAMICAS DE ESTRUCTURAS Y ELEMENTOS MECANICOS. SE DESARROLLA UN METODO PRECISO Y EFICIENTE PARA CALCULAR LAS SENSIBILIDADES DE LA RESPUESTA DINAMICA DE LA ESTRUCTURA UTILIZANDO UN PROCEDIMIENTO SEMIANALITICO BASADO EN EL METODO DE NELSON. EL PROCEDIMIENTO EMPLEADO PARA EL CALCULO DE LAS DERIVADAS ES PRECISO Y PERMITE UN AHORRO COMPUTACIONAL FRENTE A OTROS PROCEDIMIENTOS. SE INTRODUCE EL CONCEPTO DE ANALISIS DE SENSIBILIDAD INTERACTIVO, DE FORMA QUE SEA UNA GUIA EN LA TOMA DE DECISIONES PARA MEJORAR EL PROCESO DE DISEÑO. SE ESTUDIA LA APLICACION EFICIENTE DE ALGORITMOS DE OPTIMIZACION DE PROGRAMACION MATEMATICA QUE PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA DE MINIMIZACION PLANTEADO. SE HA DEMOSTRADO CON LA APLICACION A DIVERSOS EJEMPLOS QUE QUEDA GARANTIZADA LA CONVERGENCIA, Y ADEMAS EN UN NUMERO REDUCIDO DE ITERACIONES. FINALMENTE, LA INTEGRACION DE LAS TECNICAS DE ANALISIS ESTRUCTURAL (FEM), ANALISIS DE SENSIBILIDAD, Y TECNICAS NUMERICAS DE OPTIMIZACION HA PERMITIDO DESARROLLAR UN SISTEMA DE DISEÑO OPTIMO DE LAS CARACTERISTICAS DINAMICAS DE ESTRUCTURAS, CAPAZ DE ABORDAR PROBLEMAS DE OPTIMIZACION DE DIMENSIONES EN ESTRUCTURAS DE CUALQUIER TIPO, EN REGIMEN LINEAL ELASTICO Y DINAMICO. EL SISTEMA ESTA BASADO EN EL PROGRAMA DE ELEMENTOS FINITOS ZATILAN, DESARROLLADO EN EL DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA DE LA ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS SUPERIORES Y DE TELECOMUNICACION DE BILBAO,Y PLANIFICADO DE FORMA MODULAR PARA QUE PUEDA EXTENDERSE A OTROS PROBLEMAS DE MAYOR COMPLEJIDAD EN EL FUTURO.
  • GEOMETRIA VARIACIONAL Y CONCEPTOS DE APROXIMACION. TEORIA Y APLICACION AL DISEÑO OPTIMO DE FORMA EN INGENIERIA .
    Autor: LONGO SOMOZA ALFONSO.
    Año: 1990.
    Universidad: PAIS VASCO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA MECANICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA DE SISTEMAS MECANICOS Y ESTRUCTURALES 1988/90.
    Resumen: SE REPASAN LOS ANTECEDENTES DEL DESARROLLO DE LA OPTIMIZACION DEL DISEÑO EN INGENIERIA, Y EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE DISEÑO OPTIMO DE FORMA. DE ESTE PLANTEAMIENTO INTERESAN LA REPRESENTACION GEOMETRICA, LOS ALGORITMOS DE PROGRAMACION MATEMATICA, Y LA METODOLOGIA GENERAL DE SU INTEGRACION EN LA RESOLUCION DEL PROBLEMA TRATADO. LA REPRESENTACION GEOMETRICA SE RESUELVE MEDIANTE UNA TECNICA DE GEOMETRIA VARIACIONAL. PARA LA PROGRAMACION MATEMATICA SE DESARROLLA UNA GENERALIZACION DE LOS CONCEPTOS DE APROXIMACION BASADA EN EL ALGORITMO SQP DE PSMENICHNYI. FINALMENTE SE DESCRIBE LA ARQUITECTURA DE UN SISTEMA DE DISEÑO OPTIMO DE FORMA DONDE SE INTEGRAN LAS METODOLOGIAS DESARROLLADAS, INCLUYENDO ALGUNOS EJEMPLOS DE APLICACION.
  • DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE UN METODO DE DISEÑO OPTIMO DE FORMA DE ESTRUCTURAS ELASTICAS BIDIMENSIONALES .
    Autor: ARIAS COTERILLO AGUSTIN.
    Año: 1989.
    Universidad: PAIS VASCO.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES Y DE INGENIEROS DE TELECOMUNICACION.
    Resumen: EN ESTA MEMORIA SE PRESENTA EL DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE UN METODO DE DISEÑO OPTIMO DE FORMA DE ESTRUCTURAS ELASTICAS BIDIMENSIONALES O ESPACIALES AXI-SIMETRICAS INTEGRADO EN UN SISTEMA MEF UTILIZANDO LAS TECNICAS DEL CAD. EN ELLA SE PROPONEN UNAS SOLUCIONES ADECUADAS A LOS PARTICULARES PROBLEMAS QUE PRESENTA EL DISEÑO OPTIMO DE FORMA DE ESTRUCTURAS. ENTRE LOS QUE CABE DESTACAR: - LA REPRESENTACION GEOMETRICA. - LA ELECCION DE LAS VARIABLES DE DISEÑO. - LA GENERACION Y ACTUALIZACION DEL MODELO DE ANALISIS. - EL ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL MODELO. - EL PLANTEAMIENTO Y RESOLUCION DEL PROBLEMA DE OPTIMIZACION. - ETC. DE ESTOS ASPECTOS SE HA TRATADO EN LOS DISTINTOS CAPITULOS DE ESTA TESIS.
  • ANALISIS DE ESTRUCTURAS LAMINARES SOMETIDAS A CARGAS ESTATICAS Y DINAMICAS POR EL METODO DE ELEMENTOS FINITOS.
    Autor: ATTARNEJAD REZA.
    Año: 1989.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS; CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA. UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Resumen: EN LA TESIS PRESENTADA, SE DA UN BREVE RESUMEN DEL METODO DE ELEMENTOS FINITOS PARA SOLIDOS TRIDIMENSIONALES, PRESTANDO ATENCION A LAS DIVERSAS FORMULACIONES COMO EL METODO DE DESPLAZAMIENTOS, METODOS MIXTOS Y METODOS HIBRIDOS, PARA SU POSTERIOR UTILIZACION EN EL DESARROLLO DE FORMULACIONES SOFISTICADAS PARA FLEXION PLACA. ENTRE DICHAS FORMULACIONES APARECE LA FORMULACION BASADA EN CAMPOS DE DEFORMACIONES TRANSVERSALES IMPUESTAS QUE HA SERVIDO PARA DESARROLLAR UN NUEVO ELEMENTO PARA EL ANALISIS DE LAMINAS POR ELEMENTOS PLANOS. A CONTINUACION, DESPUES DE UN BREVE RESUMEN DE LA FORMULACION PARA RESOLVER PROBLEMAS DE LAMINAS EN REGIMEN NO LINEAL CON ANISOTROPIA Y MATERIAL ELASTO-PLASTICO POR ELEMENTOS DEGENERADOS, SE DA UN RESUMEN PASO A PASO DE LOS ALGORITMOS MAS USADOS EN EL ANALISIS DINAMICO Y SE DESARROLLA EL ALGORITMO DE NEWMARK PARA ANALISIS DINAMICO NO LINEAL DE LAMINAS GENERALES.
  • UTILIZACION DE TECNICAS DE ESTIMACION DE ERROR Y GENERACION AUTOMATICA DE MALLAS EN PROCESOS DE OPTIMIZACION ESTRUCTURAL .
    Autor: BUGEDA CASTELLTORT GABRIEL.
    Año: 1989.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA.
    Resumen: A PESAR DE QUE LA UTILIZACION DEL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS ESTA MUY EXTENDIA, ES DIFICIL DETERMINAR EL NIVEL DE PRECISION DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS. PARA ELLO ES NECESARIO UTILIZAR ALGUNO DE LOS MMALADOS ESTIMADORES DE ERROR QUE APROXIMAN CUAL ES REALMENTE EL GRADO DE PRECISION ALCANZADO. A PARTIR DE LOS RESULTADOS PRODUCIDOS POR EL ESTIMADOR DE ERROR ES POSIBLE AVERIGUAR LOS TAMAÑOS QUE DEBEN TENER LOS ELEMENTOS DE UNA MALLA PARA OBTENER UN NIVEL DE ERROR PREDETERMINADO. EXISTEN ALGORITMOS DE GENERACION DE MALLAS QUE PERMITEN UTILIZAR ESTA INFORMACION PARA REGENERAL LAS MISMAS CONTROLANDO EL TAMAÑO DE TODOS LOS ELEMENTOS EN FUNCION DE LA ZONA EN QUE SE ENCUENTREN. ESTOS GENERADORES PRODUCEN MALLAS NO ESTRUCTURADAS DE ELEMENTOS TRIANGULARES LINEALES O CUADRATICOS. EL PROBLEMA DE CONTROLAR EL ERROR Y GENERAR MALLAS DE FORMA AUTOMATICA PUEDE SER ESPECIALMENTE CRITICO EN PROBLEMAS DE OPTIMIZACION ESTRUCTURAL. EN ESE CASO, LOS ALGORITMOS DE OPTIMIZACION PROPORCIONAN UNA SUCESION DE DISEÑOS, Y CADA UNO DE ELLOS DEBE SER CALCULADO CON UNA MALLA ADECUADA DE ELEMENTOS FINITOS. LA UTILIZACION DE LAS TECNICAS MENCIONADAS SOLUCIONA NO SOLO EL PROBLEMA DE GENERAR UNA MALLA PARA CADA DISEÑO, SINO QUE ADEMAS GENERA LA MALLA APROPIADA PARA ALCANZAR UN CIERTO NIVEL DE ERROR EN CADA UNO DE ELLOS. PARA ELLO HAY QUE CALCULAR LAS SENSIBILIDADES DEL ESTIMADOR DE ERROR CALCULADO Y DE LAS COORDENADAS DE LOS NODOS DE LAS MALLAS GENERADAS CON RESPECTO A LAS VARIABLES DE DISEÑO UTILIZADAS. EN ESTE TRABAJO SE HA DESARROLLADO UNA METODOLOGIA QUE INCLUYE LOS ASPECTOS COMENTADOS, Y QUE ADEMAS PERMITE DEFINIR LA PARAMETRIZACION NECESARIA PARA CADA PROBLEMA SIN TENER QUE REALIZAR CAMBIOS SOBRE EL PROGRAMA DE ORDENADOR QUE SE UTILICE.
  • IDENTIFICACION DE SISTEMAS ESTRUCTURALES EN DINAMICA .
    Autor: HUERTA GOMEZ DE MERODIO M. CONSUELO.
    Año: 1989.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DEPARTAMENTO DE MECANICA ESTRUCTURAL Y CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES ADSCRITO A LA ESC. T. S. INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Resumen: EL TRABAJO REALIZADO ESTA ENCUADRADO DENTRO DEL CAMPO DE LA DINAMICA RAPIDA. EL DESARROLLO SE CENTRA EN EL ESTUDIO DE LAS ALTAS ACELERACIONES QUE SE PRODUCEN DURANTE LA EXPLOSION DEL CORDON PIROTECNICO ENCARGADO DE ROMPER EL ANILLO DE UNION DE LA ULTIMA ETAPA DE PROPULSION DEL VEHICULO LANZADOR DE SATELITES ARTIFICIALES ARIANE 5. EL OBJETIVO FUNDAMENTAL ES LA PROFUNDIZACION EN EL CONOCIMIENTO DEL FENOMENO QUE SE PRODUCE PARA ESTABLECER UN PROCEDIMIENTO DE PREDICCION DEL NIVEL DE ACELERACIONES. LOS METODOS DE CALCULO QUE SE HAN DESARROLLADO, SE BASAN EN EL "METODO DE PROPAGACION DE LAS ONDAS CARACTERISTICAS, Y BASICAMENTE CONSISTE EN ESTUDIAR LA EVOLUCION CON EL TIEMPO DE LA TENSION Y LA VELOCIDAD EN DISTINTOS PUNTOS DE UNA ESTRUCTURA PLANA (2D) FORMADA POR BARRAS Y/O PLACAS EN DEFORMACION PLANA. EL METODO SE HA IMPLEMENTADO EN DOS PROGRAMAS DE ORDENADOR, UNO PARA EL CASO DE ESFUERZOS AXILES Y CORTANTES, Y OTRO PARA ESFUERZOS AXILES Y DE FLEXION DE LA TEORIA CLASICA (FLECTORES Y CORTANTES). SE PRESENTAN LOS RESULTADOS DE UN ENSAYO REALIZADO CON UNA PROBETA DE LA CAJA PORTA-EQUIPOS DE ARIANE 5, Y LAS PREDICCIONES ESTABLECIDAS CON EL PRIMER PROGRAMA. EL METODO DESARROLLADO, SE PODRIA APLICAR A OTROS PROBLEMAS DE INGENIERIA, COMO PUEDEN SER EL CONTROL DE LAS GRANDES ESTRUCTURAS EN EL ESPACIO, LA PROPAGACION DE LA SEÑAL EN CIRCUITOS INTEGRADOS O EL ESTUDIO DEL EFECTO DE ARIETE EN REDES DE TUBERIAS. PALABRAS CLAVE: PROPAGACION DE ONDAS, CHOQUES PIROTECNICOS, MODELOS MATEMATICOS, DINAMICA RAPIDA.
  • ESTUDIO EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO A FLEXION TENSIONES RASANTES Y DEFORMACIONES DE FORJADOS COMPUESTOS DE CHAPAS Y HORMIGONES NORMALES O LIGEROS .
    Autor: JORDAN DE URRIES DE LA RIVA JORGE.
    Año: 1989.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: E.T.S. INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE LA UNIV. POLITECNICA DE MADRID. (DEPTO. INGENIERIA CIVIL-CONSTRUCCION).
    Resumen: LA TESIS DESARROLLA UN ANALISIS EXPERIMENTAL SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE DIFERENTES TIPOLOGIAS DE FORJADOS COMPUESTOS DE CHAPA NERVADA Y HORMIGON SOMETIDOS A TENSIONES RASANTES, TENIENDO COMO VARIABLES FUNDAMENTALES EL TIPO DE CHAPA Y DE HORMIGON (NORMAL O LIGERO). LA INVESTIGACION SE REALIZO ENSAYANDO 16 FORJADOS BIAPOYADOS Y PERMITE ESTABLECER CONCLUSIONES GENERALES APLICABLES A ESTE TIPO DE FORJADO Y COMPARATIVAS ENTRE LAS CARACTERISTICAS PERSISTENTES A TENSIONES RASANTES DE LAS TIPOLOGIAS ESTUDIADAS, TODO ELLO TANTO EN ROTURA COMO EN SERVICIO. TAMBIEN SE EXTRAEN CONCLUSIONES COMPARATIVAS PARA LAS TIPOLOGIAS ESTUDIADAS RELATIVAS AL AJUSTE DE CADA UNA DE ELLAS A UN MODELO TEORICO EN CONDICIONES DE SERVICIO Y EN LO QUE A DEFORMACIONES SE REFIERE.
  • ESTUDIO NUMERICO Y EXPERIMENTAL DE LA INFLUENCIA DE DISTINTOS PARAMETROS EN LA RESPUESTA DE TABLEROS OBLICUOS DE PUENTES DE SECCION TRANSVERSAL LOSA.
    Autor: BLANCO DIAZ ELENA IRMA .
    Año: 1988.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS..
    Resumen: EL TRABAJO DESARROLLADO EN LA TESIS, PRESENTA UN METODO GENERAL DE CALCULO DE PLACAS OBLICUAS, BAJO CARGAS ARBITRARIAS, BASADO EN LA TEORIA DE FLEXION DE PLACAS DE REISSNER-MINDLIN UTILIZANDO UN ELEMENTO DE FLEXION DE PLACAS MUY SIMILAR A ELEMENTO DE 4 NODOS DE DVORKIN Y BATHE. SE REALIZA UN ESTUDIO NUMERICO Y EXPERIMENTAL, COMPARANDO LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS DE FLEXION DE PLACAS DE REISSNER-MINDLIN, DE USO MAS FRECUENTE, CON LOS QUE PROPORCIONA EL ANALISIS EXPERIMENTAL Y EL ELEMENTO DE 4 NODOS MENCIONADO, COMPROBANDO QUE EL UNICO ELEMENTO QUE PROPORCIONA BUENOS RESULTADOS EN TODAS LAS SITUACIONES ESTUDIADAS ES EL ELEMENTO DE 4 NODOS PROPUESTO. EL ESTUDIO NUMERICO PARAMETRICO DE PLACAS ESVIADAS DELGADAS, TOMANDO COMO REFERENCIA EL ELEMENTO DE 4 NODOS DE DVORKIN Y BATHE Y COMPARANDO LOS RESULTADOS QUE CON EL SE OBTIENEN CON LOS PROPORCIONADOS POR EL ELEMENTO TRIANGULAR D.K.T. (KIRCHOFF) Y LAS TABLAS DE BARES, PONE DE MANIFIESTO LA BUENA COINCIDENCIA DE RESULTADOS AL USAR LOS ELEMENTOS MENCIONADOS Y LAS DISCREPANCIAS QUE PRESENTAN LAS TABLAS CITADAS, QUE DETERMINA NO ACONSEJAR EL USO INDISCRIMINADO DE LAS TABLAS DE BARES. EL ESTUDIO NUMERICO PARAMETRICO DE PLACAS ESVIADAS MODERADAMENTE GRUESAS REALIZADO CON EL METODO QUE SE PROPONE Y EL ELEMENTO TRIANGULAR D.K.T. (KIRCHHOFF), PONE EN EVIDENCIA LAS CONOCIDAS DIFERENCIAS QUE SURGEN AL ANALIZAR UNA PLACA GRUESA CON UNA TEORIA DE PLACAS DELGADAS, QUE DEPENDEN ESPECIALMENTE DEL TIPO DE CARGA Y DE LA OBLICUIDAD Y CONDUCEN A SECCIONES SOBRE O SUB-DIMENSIONADAS.
  • UN ANALISIS GLOBAL PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIFICIOS COMPUESTOS POR PLACAS Y PILARES CON UNIONES RIGIDAS.
    Autor: MOYA FERRER LUIS.
    Año: 1987.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: ARQUITECTURA.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE BARCELONA..
    Resumen: TRAS EFECTUAR UN REPASO A LAS TIPOLOGIAS DE LAS ESTRUCTURAS RESISTENTES EN LA EDIFICACION. CONTRASTANDOLAS CON LOS MODELOS DE ANALISIS A ELLAS CONTEMPORANEOS SE CREE ESTAR EN LA NECESIDAD DE DAR SOPORTE ANALITICO A UNA TIPOLOGIA EDIFICATORIA HOY EN DIA EXTENDIDA: LAS ESTRUCTURAS COMPUESTAS POR PLACAS Y PILARES CON UNIONES RIGIDAS. ESTA NECESIDAD SE PRETENDE SACIAR MEDIANTE LA OPERATIVA QUE SE PRESENTA EN ESTA TESIS. PARA ELLO SE REALIZA EN PRIMER LUGAR UN ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LAS LAMINAS DE REISSNER-MINDLIN Y DE LAS BARRAS DE TIMOSHENKO EN EL ESPACIO POR EL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS RESALTANDO EN LOS DOS CASOS LAS PROBLEMATICAS INHERENTES AL EFECTO DE SOBRERRIGIDIZACION POR ESFUERZO CORTANTE. EN SEGUNDO LUGAR Y TRAS ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE FORMA SEPARATIVA SE ENSAMBLAN SUS EFECTOS PARA PLANTEAR LA ECUACION MATRICIAL GENERAL DE LA ESTRUCTURA MEDIANTE EL METODO DE LAS SUBESTRUCTURAS JERARQUIZANDO TRES NIVELES DISTINTOS DE DISCRETIZACION Y DESARROLLANDO PARA ELLO METODOS DE ELIMINACION PARCIAL DE VARIABLES QUE PERMITEN ENSAMBLAR PARTES DE LA ESTRUCTURA MEDIANTE TAN SOLO SUS NODOS MAESTROS. POSTERIORMENTE Y TRAS UN CHEQUEO DE LOS RESULTADOS QUE A TRAVES DE LA OPERATIVASE OBTIENEN SE PASA A CONTRASTAR EL COMPORTAMIENTO DE LA TIPOLOGIA ESTRUCTURAL MENCIONADA DEDUCIDO DE LA APLICACION DEL METODO DE LOS PORTICOS VIRTUALES Y DEL QUE AQUI SE PRESENTA. FINALMENTE GRACIAS A DICHA COMPARACION SE ESTABLECE UN CRITERIO DE OPTIMIZACION EN EL CALCULO DE ESFUERZOS DE LA ESTRUCTURA QUE SE DEBATE CUANDO DICHO CALCULO SE ABORDA MEDIANTE EL METODO DE LOS PORTICOS VIRTUALES CONCLUYENDO A SU VEZ CIERTAS ESTRATEGIAS OPERACIONALES DE TIPO NUMERICO EN LA ELIMINACION DE LA SOBRERRIGIDIZACION POR ESFUERZO CORTANTE. CONCLUYE LA TESIS UN APARTADO REFERENTE A LA BIBLIOGRAFIA CONSULTADA Y UN LISTADO DEL PROGRAMA CEMEF CONFECCIONADO EXPRESAMENTE PARA DARLE SOPORTE NUMERICO.
  • UN MODELO DE DAÑO CONTINUO PARA MATERIALES FRICCIONALES.
    Autor: OLLER SERGIO H. C..
    Año: 1987.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: E.T.S.I. CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Resumen: EL TRABAJO DESARROLLADO EN LA TESIS, FORMULA UN MODELO CONSTITUTIVO QUE PERMITE SIMULAR EL COMPORTAMIENTO DE UN MATERIAL COHESIVO-FRICCIONAL , CON ESPECIAL ENFASIS EN EL HORMIGON. LAS BASES DEL MODELO SE ENCUENTRAN EN LA MECANICA DE LOS MEDIOS CONTINUOS , LO QUE PERMITE PRESENTAR UNA FORMULACION CONSISTENTE SOBRE EL COMPORTAMIENTO FISICO DE LOS SOLIDOS, Y EN PARTICULAR DE AQUELLOS QUE RESISTEN GRACIAS A LA ACCION CONJUNTA DE LA COHESION Y LA FRICCION ENTRE SUS PARTICULAS GRANULARES. HASTA EL PRESENTE, SE HAN DESARROLLADO DIVERSOS MODELOS CONSTITUTIVOS, UNOS MAS POTENTES QUE OTROS; PERO POR NORMA GENERAL, CADA MODELO HA TRATADO DE SOLUCIONAR UNO O MAS PROBLEMAS, SEGUN SEA LA EXIGENCIA Y LA MOTIVACION QUE HAYA CONDUCIDO A SU DESARROLLO. EL MODELO CONSTITUTIVO QUE AQUI SE PRESENTA, COMO TODOS LOS YA FORMULADOS, TIENE UNA ESTRUCTURA MATEMATICA LIMITADA; PERO ESTA ORIENTADO A SOLUCIONAR ALGUNOS ASPECTOS QUE OTROS NO HAN CONSIDERADO: EL COMPORTAMIENTO TOTAL Y UNIFICADO DE PROCESOS A COMPRESION Y/O TRACCION, CONSIDERANDO LOS RESPECTIVOS FENOMENOS DE APLASTAMIENTO Y FISURACION, A TRAVES DE UNA UNICA FORMULACION TEORICA.
  • UN METODO DE CONDENSACION DE GRADOS DE LIBERTAD PARA LA COMPROBACION DEL COMPORTAMIENTO NO LINEAL DE PORTICOS DE HORMIGON ARMADO.
    Autor: RODRIGUEZ SANTIAGO JESUS.
    Año: 1987.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS (UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID).
    Resumen: EL OBJETIVO DE ESTA TESIS ES EL DESARROLLO Y LA PUESTA A PUNTO DE UN METODO PARA LA COMPROBACION DEL COMPORTAMIENTO NO LINEAL DE PORTICOS PLANOS REGULARES DE HORMIGON ARMADO QUE TIENE EN CUENTA LOS EFECTOS DE SEGUNDO ORDEN Y LA NO LINEALIDAD DEL MATERIAL. ES UN METODO PRACTICO Y EXACTO QUE PERMITE COMPROBAR PORTICOS PREVIAMENTE DIMENSIONADOS DETECTANDO TANTO LAS SITUACIONES DE INESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA (PANDEO TRASLACIONAL DE UNA PLANTA O PANDEO DE UN SOPORTE) COMO LAS DE AGOTAMIENTO RESISTENTE DE LAS SECCIONES. HA SIDO CONTRASTADO CON OTROS METODOS DE CALCULO NO LINEAL PUBLICADOS EN LA BIBLIOGRAFIA REVISADA OBTENIENDOSE RESULTADOS SIMILARES EN LOS EJEMPLOS ESTUDIADOS. SE HAN CALCULADO MEDIANTE ESTE METODO PORTICOS ESBELTOS CON UN ELEVADO NUMERO DE PLANTAS CON LO QUE SE HA COMPROBADO SU CAPACIDAD PARA ABORDAR EL ESTUDIO DE ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS. LAS RELACIONES ENTRE ACCIONES Y MOVIMIENTOS EN LOS NUDOS SE ESTABLECEN DE ACUERDO CON UN PROCEDIMIENTO ORIGINAL CONSISTENTE EN ANALIZAR POR SEPARADO CADALINEA DE VIGAS Y PILARES SUSTITUYENDO LA ACCION DE LOS ELEMENTOS QUE INCIDEN EN LA MISMA POR COACCIONES ELASTICAS AL GIRO. MEDIANTE UN PROCESO ITERATIVO SE INTRODUCEN LAS CORRECCIONES DEBIDAS A LOS EFECTOS DE SEGUNDO ORDEN Y A LA NO-LINEALIDAD DEL MATERIAL.
  • ANALISIS DINAMICO DE SISTEMAS COMPUESTOS. CALCULO DE INTERACION EQUIPO-ESTRUCTURA EN EL DOMINIO DEL TIEMPO.
    Autor: VAZQUEZ SIERRA JOSE MANUEL.
    Año: 1987.
    Universidad: CANTABRIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Resumen: SE DESARROLLA UN PROCEDIMIENTO DE ANALISIS TEMPORAL DINAMICO DE SISTEMAS COMPUESTOS, MEDIANTE EL CUAL SE EVITA EL COSTOSO PROCESO NUMERICO DEL CALCULO CONJUNTO DEL SISTEMA ACOPLADO. PARA ELLO SE PROCEDE AL ANALISIS DESACOPLADO DE CADA SUBSISTEMA (EQUIPO Y ESTRUCTURA) SOMETIDOS A LAS ACCIONES SISMICAS CORRESPONDIENTES, ASI COMO A UN CONJUNTO DE ACCIONES DINAMICAS INCOGNITAS, QUE SON LAS ACCIONES DE INTERACCION ENTRE LOS DIFERENTES SUBSISTEMAS EN LOS PUNTOS DE CONEXION. DICHAS INCOGNITAS SE DETERMINAN, EN CADA INSTANTE DE TIEMPO, MEDIANTE UN PROCESO INCREMENTAL, AL ESTABLECER EN LOS PUNTOS DE CORTE LAS PERTINENTES CONDICIONES DE EQUILIBRIO Y COMPATIBILIDAD. LA SUPERPOSICION DE LOS DIFERENTES ESTADOS DE CARGA PERMITE OBTENER LA RESPUESTA DEL SISTEMA CONJUNTO, A TRAVES DEL ANALISIS DE CADA SUBESTRUCTURA, CON LA CONSIGUIENTE REDUCCION EN EL NUMERO DE GRADOS DE LIBERTAD IMPLICADOS EN EL PROCESO. SE COMPRUEBA LA EFICACIA DEL METODO MEDIANTE SU APLICACION A DIFERENTES SITUACIONES PRACTICAS.
  • ANALISIS NO LINEAL GEOMETRICO DE PUENTES ATIRANTADOS DE HORMIGON Y SU APLICACION AL ESTUDIO DE LA INFLUENCIA QUE DIVERSOS PARAMETROS EJERCEN SOBRE SU CONFIGURACION GEOMETRICA Y TENSIONAL.
    Autor: DUQUE OLIART IGNACIO.
    Año: 1986.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: E.T.S.I. CAMINOS CANALES Y PUENTES DE BARCELONA. UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA..
    Resumen: SE ANALIZAN A PARTIR DE UNA FORMULACION ELABORADA POR EL AUTOR DIFERENTES ASPECTOS RELACIONADOS CON LOS PUENTES ATIRANTADOS TALES COMO LA IMPORTANCIA DE LA NO LINEALIDAD GEOMETRICA EN EL PUENTE EN SERVICIO; SU RESPUESTA TRAS FISURACION PARA ESTADOS AVANZADOS DE CARGA Y EL ESTUDIO DE LA CONSTRUCCION PROPONIENDO UN METODO ORIGINAL PARA EL ANALISIS Y DEFINICION DE LA MISMA. POR ULTIMO SE REALIZA UN ESTUDIO PARAMETRICO ESTUDIANDO LA IMPORTANCIA QUE TIENE DURANTE LA CONSTRUCCION LA VARIACION DE ALGUNO DE LOS PARAMETROS TOMADOS EN EL PROYECTO (PESO PROPIO; MODULO DE DEFORMACION DEL HORMIGON; FUERZA DE TESADO DE LOS TIRANTES ...).
  • UNA METODOLOGIA GENERAL PARA OPTIMIZACION ESTRUCTURAL EN DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR.
    Autor: NAVARRINA MARTINEZ FERMIN.
    Año: 1986.
    Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS .
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA. .
    Resumen: EN ESTE ESTUDIO SE ANALIZA EL DISEÑO ASISTIDO OPTIMO DE ESTRUCTURAS A PARTIR DE LA FORMULACION DE UNA METODOLOGIA GENERAL APLICABLE A UN AMPLIO ESPECTRO DE PROBLEMAS DE DISEÑO OPTIMO. SE INTRODUCE EL ANALISIS DE SENSIBILIDAD DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN A PARTIR DE LA FORMULACION GENERAL Y SE DISCUTE LA APLICACION DE TECNICAS ALTERNATIVAS AL METODO DE DIFERENCIACION DIRECTA (ESTADO ADJUNTO). SE APLICAN LOS PLANTEAMIENTOS METODOLOGICOS GENERALES A LA OPTIMIZACION ESTRUCTURAL BASADA EN EL ANALISIS MEDIANTE EL METODO DE ELEMENTOS FINITOS ABORDANDO EL PROBLEMA MAS GENERAL EN QUE SE OPTIMIZAN SIMULTANEAMENTE LA FORMA Y LAS DIMENSIONES DE ESTRUCTURAS DE TIPO CONTINUO. LOS DESARROLLOS SE REALIZAN ESPECIFICAMENTE PARA CALCULO ESTRUCTURAL EN REGIMEN ESTATICO Y LINEAL Y SE INDICAN LAS IMPLICACIONES DE SU EXTENSION A PROBLEMAS NO LINEALES. SE DESARROLLAN PROCEDIMIENTOS NUMERICOS EFICIENTES PARA LA REALIZACION DEL ANALISISDE SENSIBILIDAD DE ORDEN SUPERIOR EN PROBLEMAS DE TIPO GENERAL MEDIANTE PROCEDIMIENTOS ANALITICAMENTE EXACTOS Y BIEN FUNDAMENTADOS UNIFICANDO LOS PROBLEMAS CLASICAMENTE DIFERENCIADOS DE OPTIMIZACION DE DIMENSIONES Y FORMAS. SE DESARROLLA UN ALGORITMO DE PROGRAMACION MATEMATICA COHERENTE CON EL RESTO DE LOS PLANTEAMIENTOS Y EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE EFICIENTE Y SENCILLO. LOS PLANTEAMIENTOS DESARROLLADOS SE CONCRETAN EN LA CONFECCION DE UN SISTEMA DE DISEÑO ASISTIDO OPTIMO POR ORDENADOR DENOMINADO DAO AL CUADRADO MEDIANTE EL CUAL SE CONTRASTA LA VALIDEZ DE LOS PLANTEAMIENTOS DESARROLLADOS A TRAVES DE LA FORMULACION Y LA SOLUCION DE DISTINTOS PROBLEMAS DE OPTIMIZACION ESTRUCTURAL.
  • CALCULO DE IMPEDANCIAS DINAMICAS DE ZAPATAS CIRCULARES RIGIDAS EN TERRENOS ESTRATIFICADOS CON AMORTIGUAMIENTO HISTERETICO. APLICACION A CENTRALES NUCLEARES.
    Autor: CANO HURTADO JUAN JAIME.
    Año: 1985.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S. INGENIEROS INDUSTRIALES DE VALENCIA.
    Resumen: DENTRO DEL AMBITO DE ESTUDIO DE LOS PROBLEMAS DE INTERACCION ENTRE TERRERO Y ESTRUCTURA LA PRESENTE TESIS DOCTORAL DESARROLLA UN ASPECTO PARTICULARMENTE IMPORTANTE CUAL ES LA DETERMINACION DE IMPEDANCIAS DINAMICAS PARA UNA TIPOLOGIA DE CIMENTACION QUE RECOGE LAS FORMAS HABITUALES. LA TECNICA NUMERICA EMPLEADA ES EL METODO DE LOS ELEMENTOS DE CONTORNO (BIEN) EN ELASTODINAMICA CON LA SOLUCION 3-D REALIZANDOSE EL ESTUDIO EN EL DOMINIO DE LA FRECUENCIA Y BUSCANDO APROVECHAR LA SIMETRIA AXIAL DEL PROBLEMA EN EL PROCESO DE CALCULO. LAS POSIBILIDADES DEL PROGRAMA DE ORDENADOR IMPLEMENTADO REALIZADO EN FORTRAN (FTN) PARA UN UNIVAC 1100/80 PERMITEN LA DETERMINACION DE IMPEDANCIAS DINAMICAS DE ZAPATAS CIRCULARES RIGIDAS EN SUPERFICIE SOBRE TERRENOS CON ESTRATIFICACION HORIZONTAL Y CON LA POSIBILIDAD DE CONSIDERAR AMORTIGUAMIENTO HISTERETICO EN EL MATERIAL PARA LOS MOVIMIENTOS VERTICAL TORSOR CABECEO Y HORIZONTAL. SE TRATAN ELEMENTOS DE CARACTER INFINITO Y SINGULAR ASI COMO UNA TECNICA DE GENERACION DE MALLA DE DISCRETIZACION OBJETIVA.
  • UNA FAMILIA DE ELEMENTOS SIMPLES CONFORMES CLASE C ELEVADO A 1.
    Autor: TORRES RUIZ JAVIER.
    Año: 1983.
    Universidad: CANTABRIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE LA UNIVERSIDAD DE SANTANDER..
    Resumen: ES UNA APLICACION DEL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS (M.E.F.) AL CALCULO DE LOSAS DELGADAS ISOTROPAS. ES PUES UN DESARROLLO DE LA FUNCION SOLUCION EN SUMA DE FUNCIONES A TROZOS. DENTRO DEL M.E.F. SE UTILIZAN COMO FUNCIONES INTERPOLANTES POLINOMIOS (INTEGRACION NUMERICA SENCILLA). LA CONTINUIDAD CONSEGUIDA ES C ELEVADO A 1 (PARA EL CASO PLANTEADO REPRESENTA CONVERGENCIA MONOTONICA). SON ELEMENTOS SIMPLES (DE FACIL EXTENSION A LAMINAS) Y QUE FORMAN UNA FAMILIA JERARQUICA (DISTINTOS GRADOS DE APROXIMACION SIN CAMBIAR LA MALLA). EL PRIMER ELEMENTO DE LA FAMILIA ES EL CLOUGH-FELIPPA. AL FINAL SE DAN RESULTADOS COMPARATIVOS DE ALGUNAS PLACAS CON OTRO TIPO DE ELEMENTOS Y LA SOLUCION EXACTA.
  • EL METODO DE LOS ELEMENTOS DE CONTORNO EN PROBLEMAS AXISIMETRICOS.
    Autor: GOMEZ LERA M. SAGRARIO.
    Año: 1982.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID..
    Resumen: EN ESTA TESIS SE ABORDA MEDIANTE EL METODO DE COS ELEMENTOS DE CONTRONO LA RESOLUCION DE PROBLEMAS AXISIMETRICOS EN ELASTICIDAD Y ELASTO-PLASTICIDAD. EL DESARROLLO DEL TRABAJO HA CONSISTIDO EN LA FORMULACION MATEMATICA DEL M.E.C. PARA LOS CITADOS SISTEMAS ASI COMO SU TRATAMIENTO NUMERICO. SE HA ELABORADO TAMBIEN EN BASE A LA FORMULACION ANTERIOR UN PROGRAMA EN FORTRAN-V COMPROBANDOSE TANTO LA FORMULAION COMO EL PROGRAMA CON PROBLEMAS CUYA SOLUCION TEORICA ES CONOCIDA.
  • APORTACION AL ESTUDIO DE EDIFICIOS EN ALTURA EN FUNCION DE SU TIPOLOGIA ESPACIAL.
    Autor: ALCALDE GIL JAIME.
    Año: 1981.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S. INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Resumen: SE EXPONE UN PROCEDIMIENTO DE CALCULO DE ESTRUCTURAS SOMETIDAS A ACCIONES SISMICAS BASADO EN EL ANALISIS MODAL COMPARANDO LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON LOS DEDUCIDOS DE LA APLICACION DE LA NORMA SISMORRESISTENTE ESPAÑOLA PDS-1-1974. EL METODO SE EXTIENDE A SU APLICACION EN ESTRUCTURAS CONSIDERANDO ESTAS DESDE EL PUNTO DE VISTA ESPACIAL. SE PROCEDE AL ANALISIS DE LAS NORMAS SISMORRESISTENTES DE DISTINTOS PAISES Y SU COMPARACION CON LA NORMA ESPAÑOLA. SE EXPONE UN METODO DESARROLLADO PARA LA OBTENCION DE ESPECTROS DE RESPUESTA PARTIENDO DE SISMOGRAMAS.
  • UNA CONTRIBUCION AL DISEÑO ASISTIDO MEDIANTE COMPUTADOR DE PRESAS BOVEDA .
    Autor: DIEZ CASCON SAGRADO JOAQUIN.
    Año: 1981.
    Universidad: CANTABRIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE SANTANDER.
    Resumen: EL OBJETIVO DE ESTA TESIS ES PRESENTAR UNA CONTRIBUCION AL DISEÑO DE PRESAS BOVEDA ASISTIDO MEDIANTE COMPUTADOR. EL METODO UTILIZADO ES ESENCIALMENTE ITERATIVO Y REALIMENTADO ES DECIR SE ANALIZAN FORMAS DE DISEÑO QUE SE MODIFICAN DE ACUERDO CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON ESTADOS ANTERIORES O MEDIANTE LA EXPERIENCIA APORTADA POR ESPECIALISTAS EN EL TEMA; HASTA CONCLUIR EN UNA FORMA DE DISEÑO QUE CUMPLA LAS RESTRICCIONES GEOMETRICAS Y TENSIONALES QUE SE LA IMPONGAN. EL PROCESO CONSTA DE DOS PARTES: - OBTENCION DE LA FORMA DE DISEÑO (SUPERFICIE ANTIFUNICULAR DE LAS CARGAS PREDOMINANTES O MANTENIDAS. - ANALISIS TENSIONAL DE LA FORMA DE DISEÑO.
152 tesis en 8 páginas: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
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