INGENIERIA HIDRAULICA, 2

Autor: TEIJEIRO RODRÍGUEZ M. TERESA.
Año: 2001.
Universidad: SANTIAGO DE COMPOSTELA.
Centro de lectura: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR .
Centro de realización: ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR.

Resumen: Los obstáculos transversales existentes en los cursos fluviales suponen un grave problema en el mantenimiento y desarrollo de las poblaciones piscícolas, pues limitan el acceso de las especies a las zonas de freza, situadas normalmente es las cabeceras de los ríos. Paliar este problema paasa por la construcción de dispositivos de franqueo adaptados a las características de las especies usuarias y a las características de los ríos en los que se ubican. Cuando las diferencias existentes entre los caudales de estiaje y demasía son acusadas como frecuentemente ocurre en los ríos gallegos, la tipología elegida ha de asegurar un funcionamiento eficiente en un amplio rango de caudales, es por ello, que esta tesis se centra en el estudio de las escalas de hendidura vertical, buscando la evaluación del funcionamiento hidráulico de estos dispositivos en función de las capacidades y preferencias de las especies lamonícolas. El estudio se ha llevado a cabo en modelo reducido, que ha posibilitado un conocimiento elevado del flujo establecido en la escala en una amplio espectro casuístico: distintas configuraciones de de lectores, pendientes, profundidades, tipos de flujo y caudales. El exhaustivo estudio experimental permite conocer el comportamiento de los parámetros fundamentales del flujo (calado y velocidad) y, con ello, abordar la evaluación de las escalas, pues el éxito del remonte está íntimamente ligado a las condiciones hidrodinámicas existentes, y fundamentalmenue al campo de velocidades y calados. El método de evaluación utilizado, inspirado en la metodología IFIM, permite cuantificar la adecuación del flujo establecido en función de las preferencias y capacidades natatorias de los peces. Esta cuantificación posibilita la comparación del comportamiento de las escalas y la formulación de una serie de recomendaciones en su dimensionamiento; elección de las pendientes, dimensiones y diseños adecuados en función de los destinatarios (truchas y/o salmones) con la consideración del factor térmico y la estimación de los caudales requeridos para un funcionamiento correcto u óptimo. Se han determinado también los parámetros considerados esenciales en el proyecto y construcción de estos dispositivos: relación entre el caudal y los calados característicos, velocidades en la hendidura y valores de potencia disipada por unidad de volumen.

Autor: FUERTES MIQUEL VICENTE S.
Año: 2001.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: E.T.S.I.I.

Resumen: El analisis del flujo transitorio en sistemas hidraulicos a presion presenta grandes dificultades a causa de la complejidad intrinseca del proceso y por las imnumerables configuraciones distintas que pueden presentarse, cada una de ellas con sus propias particularidades. Si el flujo transitorio con un unico fluido y una unica fase ya es complejo, mucho mas lo es el estudio de los transitorios hidraulicos con aire atrapado donde se cuenta con la presencia de dos fluidos (aire y agua) en dos fases distintas (gaseosa y liquida). El aire puede estar presente dentro de una conducción por motivos muy diversos, tanto intencionados como accidentales. Estas bolsas de aire atrapado en las tuberias a presion constituyen una fuente de numerosos problemas, siendo uno de los principales las importantes sobrepresiones que pueden generarse como consecuencia de su poca inercia y facil compresibilidad. De hecho, en la bibliografia especializada se han referenciado diversos casos donde las sobrepresiones alcanzadas son varias veces superiores a las que se producirian sin la presencia de aire atrapado. Asi pues, es evidente que el aire atrapado entre dos columnas de agua en una conduccion a presion constituye un motivo de preocupacion por los importantes picos de presion que pueden generarse con ocasión el arranque de la instalacion, independientemente de la presencia o no de ventosas. Por ello, el conocimiento fisico del fenomeno y la posibilidad de evaluar los picos de presion que potencialmente pueden producirse presenta un indudable interes practico. Los grandes sistemas hidraulicos a presion deben satisfacer la demanda que motivó su diseño, cada dia con mayores exigencias de seguridad para no provocar interrupciones de servicio ni daños economicos motivados por posibles accidentes. Gran parte de los sistemas de abastecimiento de agua disponen de aducciones desde las fuentes de suministro hasta depositos de distribucion en cabecera de las redes. Se trata, por lo general, de conducciones estrategicas en el sistema de abastecimiento, ya que un fallo en las mismas pueden originar un desabastecimiento del sistema. Estas aducciones, en muchas ocasiones deben salvar desniveles importantes del terreno siendo su perfil claramente irregular. La existencia de estos perfiles irregulares facilita la localizacion de bolsas de aire en los puntos altos de las conducciones, llegando a ocasionar la rotura de las mismas durante las operaciones de puesta en marcha. Se trata, sin duda, de una de las causas mas frecuentes de averias. En estos casos, el conocimiento de las presiones en la conduccion como consecuencia de las operaciones de llenado de las mismas con presencia de aire atrapado es, pues, de vital importancia para evitar estas roturas. En el caso de impulsiones de agua para riego, las interrupciones del suministro son inevitables. Cuando los campos no precisen agua la instalacion permanecera parada. El nuevo arranque de la instalacion debera, sin duda, contemplar la presencia de aire atrapado. En resumen, interrupcion en conducciones de perfil irregular genera siempre problemas de aire atrapado. La aportacion fundamental de la presente tesis es la propuesta de un modelo matematico de carácter general que permite el analisis de los transitorios generados por la evolucion de cualquier numero de bolsas de aire atrapado en una conduccion de perfil irregular. Las hipotesis fundamentales para el desarrollo del modelo son la consideracion de parametros concentrados (modelo rigido) e interfases aire-agua coincidentes con la seccion recta de la tuberia (modelo piston). El modelo teorico propuesto permite una mejor comprension del fenomeno que se pretende analizar y, ademas sirve para predecir las sobrepresiones generadas por la existencia de las bolsas de aire atrapado. Con el modelo matematico a punto, se procede a realizar un analisis dimensional de las ecuaciones que modelan el sistema para identificar los parametros mas significativos del fenomeno estudiado, obteniendose unas graficas adimensionales que permiten estimar de forma sencilla las presiones maximas que debera soportar la instalacion como consecuencia de la presencia de aire. De esta forma, se generalizan los resultados del analisis al mayor numero posible de intalaciones. Logicamente, el modelo propuesto debe ser objeto de validacion para asegurar que los resultados que proporciona se aproximan a la realidad. En los laboratorios del Grupo mecanica de fluidos de la Universidad Politecnica de Valencia se ha construido una instalacion reducida donde se han realizado una serie de ensayos con objeto de obtener resultados experimentales y poder compararlos con los que proporciona el modelo teorico. La concordancia entre medias experimentales y resultados teoricos es razonablemente buena durante los primeros instantes del transitorio, donde se alcazan los valores maximos tanto de presion como de velocidad. La discrepancias son mayores a partir del instante en que deja de ser valida la hipotesis de interfase aire-agua coincidente con la seccion recta de la tuberia. Tras analizar los trasitorios con bolsas de aire atrapado, se estudia la posible existencia de ventosas en la instalacion. En primer lugar, se analizan estos elementos y se realizan ensayos estaticos de un gran numero de ventosas. Los resultados obtenidos se comparan con los modelos teoricos y con los datos proporcionados por los fabricantes. La caracterizacion de estos elementos se ha añadido al modelo teorico propuesto anteriormente para considerar tambien la posible presencia de ventosas en la instalacion. De esta manera, se dispone de un modelo matematico valido para analizar los transitorios generados por cualquier numero de bolsas de aire en tuberias de perfil irregular con cualquier numero de ventosas instaladas. Finalmente, se plantea la necesidad de realizar ensayos dinamicos de las ventosas (similares a los ya realizados con las valvulas de retencion) para poder incorporar los resultados a los modelos dinamicos y obtener asi una mejor aproximacion de la realidad.

Autor: RODRÍGUEZ AGUILERA DAVID.
Año: 2001.
Universidad: CORDOBA.
Centro de lectura: INGENIEROS AGRÓNOMOS.

Resumen: Se han estudiado algunos de los esquemas numéricos existentes para la integración numérica de la ecuación de infiltración de Richards, comprobando su validez y la influencia de diversos parámetros sobre los resultados. El empleo de variables transformadas permite caracterizar las situaciones de suelos inicialmente muy secos con algoritmos eficientes. Se han aplicado al estudio de infiltración con condiciones de contorno variables en el tiempo, encontrándose gran proximidad a los resultados propuestos mediante el modelo simplificado de Green y Ampt de carga descendente. La caracterización de las propiedades del suelo se basa en datos experimentales aislados entre los que hay que interpolar una función de aproximación, como las funciones de tipo polinómico, y muy especialmente los esplines. Se ha explorado la función de interpolación de uns subrutinas de amplia aceptación, comprobando que la precisión aumenta con la regularidad con la que aparecen los nodos más que con el número de éstos, y comparando además distintos tipos de esplines. En la presente tesis se ha estudiado uno de los métodos más frecuentes de resolución de ecuaciones no lineales, el de Newton - Raphson, extendiendo su interpretación geométrica al caso multidimensional y relacionándola con las propiedades y limitaciones del método. Se ha elaborado un conjunto de subrutinas que permiten obtener el hidrograma unitario instantáneo geomorfológico de una cuenca a partir de un dibujo esquemático de ésta. Se han estudiado algunas restricciones que parecían existir sobre la topología y métrica de la cuenca que han resultado poco precisas y en ocasiones excesivamente limitantes. Empleando algoritmos genéticos se ha logrado inferir los sistemas de ecuaciones diferenciales que rigen los ciclos geoquímicos a partir de datos numéricos. Esto permite, además de una mejor comprensión del funcionamiento del sistema, evaluar el posible impacto que sobre los ciclos biogeoquímicos, y, en consecuencia, sobre el medio ambiente tendrían determinadas actuaciones, como un aumento en la emisión de dióxido de carbono. Por último, se han desarrollado herramientas para la programación genética. En este caso, a diferencia de los algoritmos genéticos, se trabaja con "poblaciones" de funciones matemáticas para llevar a cabo los problemas de optimización. De esta menera, y buscando obtener fórmulas matemáticas dimensionalmente correctas, no sólo se consigue un ajuste funcional, sino que además se hace posible la intepretación de dichas fórmulas. Se ha realizado un estudio de aplicación a la velocidad de sedimentación de partículas en un fluido, concretamente tanto agua dulce como salada por las implicaciones ambientales que dichos procesos pueden acarrear.

Autor: ORELLANA ESCALERA JOSÉ HERNÁN.
Año: 2001.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S.I. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Resumen: En un canal de laboratorio se han realizado ensayos para estudiar la interacción entre partículas gruesas y finas y su influencia en el transporte de sedimentos en la capa de fondo en un lecho móvil constituido por 5 tipos de gravas, 2 de diámetro uniforme (Dc = 2.97 mm y De = 2.33 mm), y 3 mezclas de grava M1, M2 y M3. Para los ensayos se han utilizado los sistemas estándar de recirculación e inyección de sólidos. Adicionalmente se ha diseñado y construido un sistema para el tamizado y separación de sólidos gruesos y finos. Los ensayos se han realizado en tres fases: En la primera fase, con el canal trabajando sólo con el sistema de recirculación y con un lecho móvil de gravas, se ha estudiado el transporte de materiales en el movimiento incipiente hasta alcanzar el equilibrio dinámico del flujo que tiene la capacidad para iniciar el movimiento de los granos más inestables. En la senguda fase, con el canal trabajando con los 2 sistemas simultáneamente y sin modificar el caudal liquido y la pendiente del canal se ha inyectado 5 tipos de arena, dos de diámetro uniforme (Dk = 0.88 mm y Dm = 0.59 mm) y tres mezclas m1, m2 y m3. Se ha observado un incremento sustancial del caudal sólido grueso debido a tres factores: 1,- Las partículas finas inyectadas adquieren una movilidad mayor que las gruesas y chocan contra estas, que se tornan más susceptibles al arrastre. 2,- El material fino y el grueso modifican la estructura de la turbulencia en la capa de fondo incrementando su intensidad. 3,- Se produce un efecto "rodillo", las partículas gruesas se desplazan sobre las finas en movimiento disminuyendo el rozamiento de las partículas de mayor diámetro con el material de fondo. En la tercera fase se ha suspendido la inyección de sólidos finos y el canal trabaja sólo con el sistema de recirculación. Se ha observado y medido una disminución paulatina del caudal sólido produciéndose el armado de lecho, que modifica la granulometría del material de fondo, de unimodal o bimodal. Mediante el análisis dimensional y el modelo de regresión lineal múltiple se han desarrollado 2 ecuaciones que representan la influencia de los factores estudiados en el transporte de sedimentos en la capa de fondo. Finalmente, con la aplicación de 5 métodos de estimación del transporte de sedimentos en la capa de fondo se han obtenido valores que difieren sustancialmente tanto entre ellos, como con los valores medidos del caudal sólido en los ensayos. Se concluye que la interacción de partículas finas y gruesas juega un papel importante en el inicio del movimiento y en el transporte de materiales en la capa de fondo.

Autor: CANALES MADRAZO ALICIA.
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA.

Resumen: El objetivo fue establecer criterios metodológicos que permitan adaptar las estructuras disipadoras para que cumplan con la normativa vigente y funcionen correctamente cuando tengan que desalojar un caudal superior al de diseño. La reglamentación cada vez más estricta obliga a revisar la situación de riesgo de presas antiguas. En lo referente al aliviadero y la estructura disipadora de embalses, se han hecho adaptaciones en distintos embalses, sobre todo alemanes y franceses. En España, el reglamento publicado en el 96 obliga a la revisión de los embalses ya construidos. Para poder plantear criterios generales, lo primero fue estudiar en detalle el fenomeno del resalto hidraulico porque con el se logra la disipacion de energia. El resalto más estudiado es el clasico y el más util el forzado. Este se consigue colocando obstáculos al flujo. Estos se conocen como elementos disipadores. Por su forma se agrupan en: geometria de fondo en alzado, geometría de fondo en planta, variación de caudal e incremento de rugosidad. Se anexa una tabla en la que se resumen los criterios de diseño, las ventajas y limitaciones de cada elemento disipador. Al combinarlos, tras años de trabajo, se obtuvieron los cuencos tipificados. Fueron desarrollados en distintos institutos de investigación. Se resumen sus caracteristicas y reglas de diseño. Lo más importantes son los del SAF, USBR, ISI,UNIIG y USCE, ademas de los trampolines semisumergidos. Ya como investigación propia se tienen una parte teórica y otra experimental. De la primera destacar: 1) la generación de la ecuación para calcular los calados conjugados del resalto asistido por chorro. 2) la elaboración de un abaco que agrupa todos los cuencos tipificados de tal suerte que facilita la elección del que conviene usar en un caso particular. 3) Ampliar el rango de validez de los cuencos tipificados, usando para ello la aeración artificial. Esto es válido porque con ella se modifican las caras hidráulicas del flujo al pie de la rápida. 4) Usar elementos disipadores con forma tal que estimulen la formación de vórtices en la 2ª turbulencia del resalto porque así se incrementa la disipación de energia. 5) Con la parte experimental,hecha en modelos bi y tridimensionales se corroboran las propuestas teoricas. Todo lo anterior se conjuga en 3 casos de presas reales. Se propone la adaptación de sus respectivas estructuras disipadoras para que funcionen correctamente frente a caudales superiores a los de diseño.

Autor: BONILLO MARTINEZ JUAN JOSE.
Año: 2000.
Universidad: A CORUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: CENTRO DE INNOVACION TECNOLOXICA EN EDIFICACION E ENXEÑERIA CIVIL.

Resumen: Se ha realizado un estudio numerico experimental del transporte de sustancias solubles en un flujo en lamina libre. Se plantea un modelo numérico que integra la ecuación de transporte promediada en vertical mediante el Metodo de los Elementos Finitos, formulaciones de Crank-Nicholson Galerkin y SUPG. Ademas se plantea otro modelo numerico que resuelve las ecuaciones de un modelo de turbulencia k-E y que usado conjuntamente con un modelo hidrodinámico, que resuelva las ecuaciones de Reynolds promediadas en vertical, permite el calculo preciso de los valores de las variables hidrodinámicas y de la viscosidad cinemática de remolino en cada punto del dominio. La utilización de un modelo de turbulencia junto con el modelo hidrodinámico permite calcular las variables hidrodinámicos usando como unico parametro de ajuste el coeficiente de Manning, ya que el valor de la viscosidad de remolino es calculado por el propio modelo. El coeficiente de difusión turbulenta se calcula a partir de la viscosidad cinemática de remolino, en virtud de la analogia de Reynolds, definiéndose el numero de Schmidt,que es el cociente entre la viscosidad cinemática de remolino y el coeficiente de difusión turbulenta. El coeficiente de dispersión se calcula en cada punto a partir de los valores de las variables hidrodinámicas. Se ha realizado un ajuste numérico-experimental del número de Schmidt para distintas instalaciones patron como son: un tramo recto de canal, un codo de 90º, una confluencia a 90º de dos canales y una salida lateral de flujo en un canal. Para realizar dicho ajuste ha sido necesario medir el campo de velocidades y el campo de concentraciones producido por una inyeccion puntual de una solución de rodamina. Los valores del numero de Schmidt obtenidos en las instalaciones patrón se han usado para el calculo del campo de concentraciones en instalaciones complejas. Los resultados obtenidos muestran un buen ajuste entre las soluciones numéricas del campo de velocidades y de concentraciones con las medidas experimentales.

Autor: SANCHEZ JUNY MARTI.
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA.

Resumen: Se presentaran en este trabajo los aspectos principales del estado del conocimiento existente sobre el comportamiento hidraulico de los aliviaderos escalonados. Se analizara: la caracterizacion del flujo que se observa en funcion del caudal circulante y de la geometria del escalonado del aliviadero; los procesos, efectos y consecuencias de la aireacion del flujo; la energia residual del flujo al pie de vertedero; y las acciones del flujo sobre los escalones. Se describirá la infraestructura construida para el desarrollo del trabajo asi como las bases de la metodologia experimental. Se detallara la instrumentacion utilizada y los sistemas de almacenamiento del gran volumen de datos obtenido durante el desarrollo de la campaña experimental en el laboratorio. Igualmente se estableceran las bases para la adimensionalizacion y notacion de los diversos parametros que han sido utilizados a lo largo de este trabajo. Se mostrara el proceso de calibracion y puesta a punto de los sensores utilizados para el registro de las presiones, asi como el desarrollo de los ensayos previos a la realizacion de la campaña experimental. Se analizaran las rectas de calibracion estatica de cada uno de los sensores y seguidamente se procedera a analizar el funcionamiento dinamico de los mismos, con lo que se pretende justificar su capacidad para poder registrar a altas frecuencias sin presentar inercia en las medidas. Igualmente se describiran los criterios utilizados para el diseño del sistema de conexión de los sensores al modelo tanto en las huellas como en las contrahuellas de los escalones. Se discutira la bidimensional del flujo, asi como las actuaciones en el canal de aproximacion al modelo que hubo que llevar a cabo para conseguirlo. Se presentaran los resultados obtenidos en el dominio del tiempo. Antes de presentar la evolucion de la presion registrada sobre los centros de simetria, tanto de las huellas como de las contrahuellas, a lo largo de todo aliviadero, se realizaran algunas consideraciones acerca del proceso de cambio de regimen escalon a escalon a regimen rasante, asi como de la ubicación de la zona en la que se inicia la aireacion del flujo en funcion del caudal circulante. Se describiran graficamente los perfiles de presion registrados en dos peldaños, tanto en su cara horizontal como vertical, a partir de los parametros adimensionales que definen el problema. Tambien se presentan una serie de ajustes que han de permitir simular, en funcion de caudal y la geometria del vertedero, la distribucion de las presiones tanto sobre la huella como la contrahuella de un peldaño sometido a flujo rasante situado en la zona de flujo completamente desarrollado, aguas debajo de la zona influida por el proceso de entrada al aliviadero. Se mostrara tambien el analisis de los resultados en el dominio de la frecuencia, relacionados con la fluctuacion de la presion. Se discutira la extrapolacion a prototipo de los mismos según la ley de semejanza de Froude admitida en el desarrollo del trabajo. Finalmente se presentara la caracterizacion cualitativa del flujo rasante sobre un aliviadero escalonado en presas de HCR mediante la aplicación de la tecnica de digitalizacion de imágenes de video.

Autor: IGLESIAS REY PEDRO L..
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de realización: E.T.S.II.

Resumen: El analisis de sistemas hidraulicos a presion en regimen transitorio puede abordarse mediante tres tipos de modelos claramente diferenciados: el modelo cuasi-estatico, el modelo rigido y el modelo elastico. El eje central de la Tesis es el estudio de estos tres modelos para su aplicación al caso de redes hidraulicas a presion. El objeto ultimo que se persigue es obtener un modelo suficientemente general capaz de analizar la mayor cantidad de situaciones de forma eficaz y precisa. Como objetivo implicito del estudio de los distintos modelos se ha intentado acotar parcialmente el problema de las fronteras de aplicación de cada uno de ellos. Estas fronteras, cuya separacion queda perfectamente establecida en el capitulo 2 para el caso de sistemas simples, tan solo ha podido establecerse para sistemas complejos en el caso de la separacion entre el modelo cuasi-estatico y el modelo rigido. El primero de los modelos analizado es el modelo cuasi-estatico (capitulo 3), el mas sencillo de los tres. Dicho modelo se muestra capaz de abordar gran cantidad de situaciones reales. Por ello, una vez determinadoo que la formulacion mas adecuada del problema es la formulacion por nudos resuelta mediante el metodo del gradiente, y establecidas las tecnicas de integracion dinamica, se ha desarrollado lo que se denomina un modelo de cuarta generacion. Dicho modelo se ha denominado SARA y su descripción y caracteristicas son objeto de estudio en el capitulo 4 de esta memoria. Muchos autores consideran que el primer modelo propiamente dinamico es el modelo inercial rigido. En esta linea el capitulo 5 se ha dedicado al estudio del mismo. Se establecen asi no solo las ecuaciones basicasdel mismo, sino tambien las tecnicas de solucion mas adecuadas, que son comparadas entre si. Una vez establecido el metodo de Holloway (1985) como el mas adecuado se implementa el mismo en el paquete VISSIM de simulacion de sistemas dinamicos. Como aplicación de esta implementacion se analizan diversos ejemplos, comparando los resultados con los obtenidos mediante el modelo cuas-estatico. El resultado final es una metodologia, compatible con la definida en el capitulo 2 para sistemas simples, que permite determinar el campo de aplicación del modelo rigido frente al modelo cuasi-estatico en sistemas complejos. El analisis y las conclusiones extraidas del modelo rigido, descrito en el capitulo 5, permiten detectar que el campo de aplicación del modelo cuasi-estatico es mayor de lo que inicialmente se consideraba. De hecho, el modelo rigido se detecta como un modelo encerrado entre los otros dos, que presentan un campo de aplicación mucho mas amplio. Por ello el nucleo central de la Tesis se ha estructurado en el desarrollo del modelo cuasi-estatico y finalmente en el desarrollo del modelo elastico. Asi, como aspecto final de la Tesis, y probablemente la aportacion principal de la misma, se desarrolla un modelo general de analisis de redes hidraulicas a presion mediante el modelo elastico, cuyo desarrollo puede seguirse en el capitulo 6. Asi, algunas de las caracteristicas mas significativas del modelo desarrollado son las siguientes: -El modelo se formula empleando el metodo de las caracteristicas (MOC) como tecnica de solucion de las ecuaciones. -Para contemplar no solo la resistencia de las conducciones, sino tambien el amortiguamiento de las ondas se ha desarrollado un modelo de friccion variable, basado en el modelo de Brunone et al (1992), pero corrigiendo los problemas que este presentaba. -Se ha realizado una formulacion generalizada de la condicion de contorno de un elemento de proteccion conectado a un nudo. De esta forma el algoritmo de resolucion es independiente del elemento conectado al nudo. Dicha formulacion se ha extendido al caso del resto de elementos. Asi, la resolucion de esta condicion de contorno generalizada permite analizar el comportamiento de una manera abstracta pero eficiente del regimen transitorio. Esta formulacion generalizada de la condicion de contorno de un elemento es probablemente una de las aportaciones mas significativas de la Tesis. -Se ha propuesto una metodologia de representacion del comportamiento de las bombas, que combinan los datos ofrecidos por el fabricante con la informacion correspondiente a las curvas adimiensionales descritas por Marchal et al (1965). El tratamiento numerico de las curvas obtenidas se realiza empleando la interpolacion mediante splines cubicos, que se ha mostrado mucho mas eficiente que otras tecnicas tambien analizadas. -La determinacion del regimen permanente inicial, para el analisis del regimen trasitorio se realiza utilizando la propia rutina del calculo en regimen transitorio. Para ello se establecen unas condiciones iniciales de alturas piezometricas en los nudos y caudales en las lineas y se emplea una metodologia de aceleracion de la convergencia hacia el regimen permanente cuyo detalle puede seguirse en el capitulo 7. A la vista del modelo elastico desarrollado y dado su amplio campo de aplicación se ha optado por desarrollar (capitulo 7) un modelo de cuarta generacion para analisis de redes hidraulicas a presion mediante dicho modelo. Se trata del modelo ARhIETE, que aprovecha gran parte del trabajo de estructuracion de la informacion desarrolado en el modelo SARA. No obstante, se ha optado por desarollar el mismo mediante la tecnica de programacion orientada a objetos. Por ello a lo largo del capitulo 7 se muestran las ventajas derivadas de la formulacion de dicho modelo mediante esta tecnica y los detalles de su implementacion. Finalmente, para poner de manifiesto la aplicación del modelo ARhIETE se ha empleado este en el estudio de los fenomenos transtorios en un sistema hidraulico real: la red de riego denominada Sistema torres del Segre.

Autor: RODRIGUEZ-VELLANDO FERNANDEZ-CARVAJAL PABLO.
Año: 2000.
Universidad: A CORUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: ETS. INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Resumen: En esta tesis se ha desarrollado un programa en Elementos Finitos para resolver el flujo viscoso e incomprensible. Algunos autores acuerdan en clasificar las distintas formas de tratar las ecuaciones de Navier-Stokes, que como es sabido rigen esta problema, en tres metodos diferentes, los metodos mixtos, penalizados y segregados. Un algoritmo de variables mixtas se ha usado como una primera aproximacion al problema diferencial. Para conseguir reducir las exigencias de almacenamiento de datos, se ha implementado una formulacion penalizada y otra segregada, y sus resultados han sido comparados con los anteriores. El programa hace uso de un algoritmo de estabilizacion de tipo SUPG para todas las formulaciones consideradas, para asi eliminar las oscilaciones numericas, que pueden aparecer para numeros de Reynolds de un orden de magnitud moderado, sin necesidad de llevar a cabo un excesivo refinamiento de la malla. Tras ello, estos algoritmos han sido verificados con ayuda de algunos problemas academicos de solucion conocida. La consecuencia de todo ello ha sido que no solo los resultados son iguales para los tres tipos de formulacion estudiada, sino que estos son muy buenos si se comparan con algunos otros de referencia para varios de estos problemas academicos, gracias a la utilizacion de las herramientas numericas descritas en este trabajo. Se ha desarrollado asimismo un modelo de Aguas Someras, basado en una interpretacion realista de las fuerzas que tienen lugar en el flujo, que ha demostrado proporcionar buenos resultados en la evaluacion del flujo en lamina libre con variaciones importantes en la alturade agua a lo largo del dominio. Finalmente, se ha utilizado el programa en la resolucion de algunos problemas practicos relacionados con el tratamiento de aguas residuales, lo cual permite determinar la geometria mas correcta a la hora de obtener un funcionamiento optimo de algunos de los tanques y canales de distribucion utilizados en las estaciones de tratamiento de aguas residuales.

Autor: ESTRADA COLLADO CARLOS.
Año: 2000.
Universidad: ZARAGOZA.
Centro de lectura: CENTRO POLITECNICO SUPERIOR.
Centro de realización: CENTRO POLITÉCNICO SUPERIOR/ESCUELA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE HUESCA.

Resumen: El tema de investigación de esta Tesis Doctoral se centra en la generación de modelos físicos y métodos numéricos para el cálculo hidráulico, robusto y eficaz, de redes de riego a presión en régimen estacionario, orientados al diseño y gestión de éstas. Las modelizaciones han sido realizadas utilizando un nuevo método de análisis de redes desarrollado en la presente tesis, el Método nodal Ampliado, que pretende aprovechar las ventajas del Método Nodal eliminando los problemas de convergencia ocasionados por los elementos de baja resistencia. Estos modelos y métodos se concretan a su vez, de forma material, en la creación de un código en el lenguaje de programación Fortran90, NETCAL, que pueda ser usado mediante un interface gráfico adecuado como potente herramienta de análisis, diseño y gestión de redes de riego. En la actualidad, conjuntamente con un interface gráfico desarrollado dentro del área, forma la aplicación de análisis hidráulico de redes de riego conocida como GESTAR. El Método Nodal Ampliado ha sido aplicado de forma sistemática a la modelización de los diferentes nodos y elementos que mejor se adecuan a las necesidades del riego, resaltando por su carácter especialmente innovador la modelizaicón e implementación de los elementos de emisión de caudal en ruta considerando caudales de emisión continuos dependientes de la presión. Asimismo se ha buscado resolver problemas específicos mediante la modelización e implementación de los hidrantes reguladores y del procedimiento de búsqueda de nodos aislados. Los hidrantes reguladores simulan el comportamiento de los hidrantes cuando, al bajar la presión que les llega, dejan de suministrar el caudal demandado para suministrar un caudal dependiente de la presión. El procedimiento de búsqueda de nodos aislados, ante una situación de no convergencia de la red, detecta la presencia de posibles conjuntos de nodos sin presión de referencia, avisando al usuario de esta situación o bien, conjuntamente con los procedimientos de control de los hidrantes reguladores y de las válvulas de regulación, corrige o evita la no convergencia. También se introduce la posibilidad de realizar análisis inversos. De esta manera, y tras el establecimiento de las condiciones de contorno adecuadas, se podrán conocer diámetros, longitudes o rugosidades de determinados elementos. Dentro del análisis inverso se trata, por primera vez en lo que respecta a los métodos de análisis nodal, el análisis inverso de grupos de elementos. Con el objeto de dotar a NETCAL de la capacidad de realizar análisis temporales se ha facilitado una herramienta básica de análisis temporal basada en un algoritmo predictor-corrector. Finalmente se han validado y verificado los modelos anteriores mediante una serie de pruebas, tanto computacionales como de campo.

Autor: VILLANUEVA CARLOS ANTONIO.
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: E.T.S INGENIEROS CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Resumen: Contiene un conjunto de planteamientos teóricos y experimentales que permiten el análisis del movimiento de sedimientos, su interrelación con el caudal líquido, la resistencia hidráulica y la evaluación de la capacidad de transporte a partir del inicio de depósito de las partículas. Los ensayos se desarrollan en el Laboratorio de Hidráulica de la E.T.S., de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, utilizando un canal de sección rectangular en régimen permanente y uniforme con alimentación manual de sólidos en régimen permanente y uniforme con alimentación manuel de sólidos en el rango de arenas gruesas y gravas finas.

Autor: IGLESIAS RODRÍGUEZ GREGORIO.
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: UNIVERSIDAD DE LA CORUÑA.

Resumen: En esta tesis se estudia la propagación del oleaje analizando de forma original el fenómeno conjunto de refracción y difracción. Por primera vez se consideran los efectos de la difracción sobre el número de onda, la celeridad de fase o la geometría de los rayos y los frentes. Surgen de este modo conceptos nuevos, como la celeridad de difracción y los rayos y los frente red-dif, así como una caracterización del fenómeno diferente de la clásica. Sobre esta base se desarrolla una formulación matemática, que se implementa numéricamente mediante un método original. El modelo se valida recurriendo a ensayos hidráulicos y a soluciones analíticas. El trabajo consta de una introducción y nueve capítulos. Tras el estado del Arte (cap. 1), en el capítulo 2 se aborda el estudio teórico de la difracción y, en particular, de su influencia sobre la propagación en situación de profundidad variables, es decir, de refracción-difracción. Se comprueba así que las ideas más extendidas acerca de la difracción son el resultado de estudiarla por separado de la refracción, y deben ser revisadas en un análisis conjunto del fenómeno. La influencia de la difracción sobre los distintos parámetros de la onda (longitud y número de onda, celeridades de fase y de grupo, etc.) se cuantifica con ayuda de dos nuevos coeficientes: la corrección de difracción (v) y el factor de difracción (u). Con relación a los rayos u ortogonales al frente, su definición convencional no tiene en cuenta la difracción. Por ello se definen los rayos red-dif (rayos de refracción y difracción combinadas): los correspondientes frentes red-dif, que se diferencian de los convencionales en mayor o menor medida en función de la importancia de la difracción. Por último, se formulan las condiciones generales de validez de la aproximación de refracción (es decir, las condiciones en que es lícito despreciar la difracción) y se deduce analíticamente el error que introduce la aproximación en una situación de batimetría paralela. En el capítulo 3 se desarrolla la formulación del problema en el sistema de coordenadas constituido por los rayos y los frentes red-dif. En primer lugar se plantea el sistema de ecuaciones en términos de parámetros coordenados generales. A continuación se ha de concretar la definición de las coordenadas a lo largo de los rayos ya lo largo de los frentes, para lo cual se presenta una alternativa entre dos opciones. En la opción I, los dos parámetros encajan en el concepto "intuitivo" de coordenada: el tiempo de propagación (coordenada según los rayos) y longitud del arco de un cierto frente de referencia (coordenadas según los frentes). De este modo se obtiene un sistema, una de cuyas ecuaciones (la eiconal) es altamente no lineal. En la opción II se ha buscado simplificar al máximo dicha ecuación. Para ello es necesario recurrir a una coordenada según los frentes con mayor sofisticación matemática. El parámetro según los rayos es, también en esta opción II, el tiempo de propagación. La difracción es particularmente importante en aquellas zonas en que la batimetría induce la convergencia de los rayos. En base a la formulación según los rayos ref-dif, en el capítulo 4 se desarrollan herramientas teóricas - índice de convergencia (IC), índice de convergencia geométrica (ICG) e índice de evolución (IE)- y se utilizan para estudiar, de forma original, la refracción-difracción en las áreas de convergencia. Además de permitir ahondar en la caracterización física de la difracción, la formulación del problema siguiendo los rayos ref-dif trae consigo ventajas importantes de cara al cálculo numérico. Ahora bien, dadas las especiales características del sistema de ecuaciones, los esquemas de cálculo convencionales no son aplicables directamente. En el capítulo 5 se desarrolla un modelo ad hoc, en diferencias finitas. En el capítulo 6 se valida el modelo numérico, aplicándolo a algunos casos con solución analítica-batimetría paralela, dique semiinfinito con profundidad constante [1, 119, 118, 135]- ya otros para los que existen medidas -el bajo circular de Itol y Tanimoto [75], el bajo elíptico de Berkhoff et al. [14]-. En el capítulo 7 se resuelve mediante el modelo numérico un problema académico original: una situación de profundidad constante, sin estructuras ni obstáculos naturales, en que la difracción es consecuencia de una variación de altura de ola prescrita a lo largo del frente inicial. El análisis de los resultados es muy ilustrativo acerca de los efectos de la difracción sobre la propagación y, en particular, sobre la propagación y, en particular, sobre la geometría de los rayos y los frentes. Continuando con la aplicación del modelo, en el capítulo 8 se calcula la propagación sobre sendas batimetrías reales, en Burela (Lugo) y en Malpica (Coruña). Por último, en el capítulo 9 se resumen las conclusiones del trabajo y se plantean futuras líneas de investigación.

Autor: SANCHEZ QUISPE SONIA TATIANA.
Año: 1999.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS .
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS-UPV.

Resumen: Se ha abordado el problema de la gestión de sistemas complejos de recursos hidricos en la fase de explotación, de cara a la prevención y mitigación de las sequías(operativas) tipicas de la mayor parte de las cuencias españolas, sobre todo en la vertiente mediterranea y en los dos tercios más meridionales de la vertiente atlántica. Una vez revisados los antecedentes existentes en materia de caracterización de sequias y de reglas de operación de embalses, se ha expuesto una metodología de toma de decisiones en que, utilizando un modelo de simulación de la gestión de la cuenca para escenarios múltiples generados por un modelo estocástico de aportaciones condicionadas, se evalua el riesgo inherente a las posibles decisiones. El análisis de los resultados permite identificar posibles situaciones de sequía, de forma que se puede actuar de forma anticipada adaptando las decisiones a las circunstancias hasta conseguir que el riesgo adoptado de aproxime al riesgo admisible. Se han desarrollado modelos matematicos y herramientas de analisis que facilitan la aplicación de la metodologia, sobre todo para terceras personas, integrándolos en un sistema soporte de decisión en materia de planificación y gestión de recursos hidricos. Se ha aplicado la metodología a dos casos de estudio reales: el sistema de la cabecera del Tajo, y el sistema de la cuenca del rio Jucar, utilizandolos para analizar la metodología y sacar conclusiones referentes a la misma. Se han obtenido dos grupos de conclusiones, la primera referente a la aplicación de la metodologia y la segunda referente a los factores que intervienen en la aplicación de la misma.

Autor: NANIA ESCOBAR LEONARDO SANTOS.
Año: 1999.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.

Resumen: Muchas ciudades tienen un sistema de drenaje pluvial superficial consistente en canales y en las propias calles de la ciudad. Otras tienen un sistema de drenaje urbano subterráneo. En ambos casos, la escorrentía en las calles es un hecho común y puede ser de interés conocer la dinámica del flujo en las calles durante una tormenta importante, para determinar los niveles de agua y velocidades máximos que pueden alcanzarse con relación a un determinado período de retorno y, de este modo, evaluar su peligrosidad. La escorrentía en las calles tiene ciertas particularidades: los calados son relativamente pequeños -unas pocas decenas de centímetros-, pero los anchos pueden ser de uno o dos órdenes de magnitud superiores -metros y hasta decenas de metros-. El tipo de flujo más general será el no permanente. Además el flujo puede ser considerado unidimensional mientras que se mueva a lo largo de las calles, pero se transforma en bi o tridimensional cuando los flujos de dos o más calles confluyen en un cruce. Dado que el verdadero problema de flujo bidimensional está en el cruce de calles, es posible sacar de contexto el cruce y estudiar experimentalmente un cierto número de casos para determinar un patrón de comportamiento del flujo. Este comportamiento puede ser reproducido más tarde con una formulación unidimensional, que aplicada a todos los cruces del área en estudio, permite resolver el flujo en las calles con el mismo enfoque numérico unidimensional. Se realizaron experiencias de laboratorio en un cruce de dos calles a 90 grados, con diferentes caudales y velocidades de aproximación del flujo de entrada al cruce. Las características de las calles supusieron flujos de entrada y salida en régimen supercrítico. Analizando distintas relaciones entre las variables involucradas, se encontró que tanto el reparto de caudales como las características del flujo en los cruces pueden ser determinados satisfactoriamente conociendo la potencia de los flujos de entrada en las calles de aproximación al cruce. Una vez conocidoel reparto de caudales y las características del flujo en el cruce, fue posible desarrollar un modelo numérico unidimensional para resolver el flujo en las calles, utilizando las ecuaciones completas de Saint-Venant, resueltas a través de métodos numéricos de probada eficacia, como lo son el esquema de MacCormack de diferencias finitas explícitas y el esquema de intervalos específicos del método de las características. Para la transformación lluvia-escorrentía se simuló la superficie de la cuenca por medio de planos inclinados sobre los que se desarrolla el "overland flow", flujo que es resuelto mediante la aproximación de la onda cinemática de las ecuaciones de Saint-Venant, utilizando un esquema en diferencias finitas. Para demostrar su alcance y utilidad, se aplicó el modelo numérico al estudio de la escorrentía en las calles de una cuenta urbana de la ciudad de Mendoza, Argentina, que posee un sistema de drenaje pluvial superficial. Como resultado se obtuvieron los calados y velocidades del flujo con una determinada discretización en el tiempo y en el espacio. Esto permitió la aplicación de ciertos criterios para evaluar la peligrosidad del flujo en las calles, así como la duración de las situaciones peligrosas. Como desarrollos futuros se citan el estudio de cruces de calles con flujos de salida subcríticos, así como el de la influencia del ancho de las calles y el ángulo entre las mismas en el comportamiento del flujo en el cruce. También puede ser posible la incorporación de este modelo numérico a uno de análisis de redes de alcantarillado, formando un modelo de drenaje dual que permita un análisis integral de la escorrentía pluvial en área urbana.#

Autor: JARAMILLO ALVAREZ GLORIA PATRICIA.
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS.

Resumen: La presente tesis desarrolla un sistema soporte para la toma de decisión multiobjetivo con multiples decisores en el que se integraron los métodos desarrollados en la presente Tesis y algunos métodos clásicos a los que se les incorporaron procesos interactivos y mejoras operativas. Presenta una interfaz amigable al decisor, con información gráfica y tabular permanente sobre los escenarios posibles de decision que el decisor va involucrando dentro del proceso. Su núcleo central es una nueva metodología desarrollada en la tesis y que se ha denominada "ecualizador", denominado asi por las facultades regularizadoras entre intereses respecto a objetivos y a decisores. Se ha desarrollado un ecualizador para problemas con variables continuas, un ecualizador para problemas discretos y un ecualizador para varios decisores. Aunque presentan entre ellos diferentes caracteristicas, son todos ellos herramientas que permiten que el decisor o decisores, partiendo desde una solución inicial, posiblemente cercana a la alternativa realmente preferida, "naveguen" dentro del espacio de los objetivos. Mediante aprendizaje sobre posibles intercambios entre objetivos y limitaciones del espacio factible, van deducciendo sus verdaderas preferencias hasta que el proceso converja en una solución completamente satisfactoria para el decisor o decisores. El decisor se relaciona interactivamente con el proceso mediante valoraciones de sus preferencias en las mismas unidades de los objetivos. Otro de los métodos desarrollados en la presente tesis es un método multiobjetivo para la solución de problemas combinatoriales 1/0 basado en algoritmos geneticos. El método, a diferencia de la mayoria de metodos conocidos para tales problemas, permite obtener un conjunto discreto de alternativas no dominadas en un solo proceso genetico. El sistema soporte se uso en tres casos de aplicación: La asignación de agua para riego en la cuenca del guadalquivir(España), la elección de proyectos de conexión de la red de energia hidroeléctrica para la amplicación de la cobertura del servicio electrico de una zona rural en Antioquia(Colombia) y la gestión integral de la microcuenca La Bolsa en Antioquia(Colombia.)

Autor: RUIZ GARCIA JUAN MANUEL.
Año: 1997.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: La presente Tesis desarrolla un modelo hidrológico de simulación, diseñado con el objeto de evaluar recursos hídricos a nivel mensual, especialmente en grandes cuencas hidrográficas. El modelo simula los procesos implicados en la producción de escorrentía mediante ecuaciones de balance y de transferencia (esquema conceptual) que se aplican en cada una de las celdas en las que el territorio es discretizado (esquema distribuido). Mediante el auxilio de un Sistema de Información Geográfica (SIG), de tipo matricial, el modelo ejecuta las ecuaciones del ciclo hidrológico y evalua los recursos hídricos superficiales y subterráneos, ofreciendo información distribuida y agregada de las principales variables implicadas: evapotranspiración real, infiltración, humedad en el suelo, volumen de agua almacenada en los acuíferos, aportaciones superficiales y aportaciones subterráneas. Para facilitar la utilización del modelo y para gestionar sus entradas y sus salidas, se ha construido, dentro del ámbito de la presente Tesis, un Sistema de Apoyo a la Decisión (SAD), llamado SIMPA (Sistema Integrado para la Modelización de la Precipitación-Aportación), que asiste en todos los trabajos de preparación de las capas de información, importación de datos, creación de proyectos, visualización y contraste de la información y de los resultados, así como en la confección de diversos escenarios de evolución de las variables del ciclo hidrológico. El modelo se ha aplicado en la cuenca del río Guadiana (aproximadamente de unos 60.000 km2), realizándose una calibración aceptable utilizando las 10 estaciones de aforo más representativas y considerando tan sólo la información de usos y de tipos de suelo. Se ha desarrollado un análisis de sensibilidad en el que se evalúa la influencia de los diferentes parámetros sobre los resultados finales de la simulación.

Autor: TALAVERA GARCIA JOSE VICENTE.
Año: 1997.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA HIDRAULICA Y MEDIO AMBIENTE PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA DE LA CONTAMINACION MEDIOAMBIENTAL.

Resumen: Mediante pruebas de trazadores, y empleando un modelo matemático que toma en cuenta la presencia de zonas estancas en intercambio con las zonas dinámicas de flujo, se estudiaron estas zonas de intercambio y los parámetros que caracterizan el proceso en dos turbas pardas muy descompuestas, de la Comunidad Valenciana, España. Un estudio detallado de las imprecisiones en las respuestas generadas por el método de los momentos en la solución de los parámetros demostró que éstas no son debidas a los problemas en la "cola" del experimento, sino, a los problemas de precisión en las mediciones de la variable C(t) que afectan el resultado mucho antes de llegar a la "cola" del experimento. Los resultados obtenidos para la fracción de agua dinámica efectiva, lambda D, tiempo medio de retención del trazador, t medio, el coeficiente de transferencia de masa, KLa, y el coeficiente de dispersión axial, D1, muestran un alto grado de correlación con las variables: Número de Reynolds, ReL, Número de Galileo, Ga, y el Factor geométrico del medio, epsilon.

Autor: BAALIÑA INSUA ALVARO.
Año: 1996.
Universidad: A CORUÑA.
Centro de lectura: MARINA CIVIL.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: CIENCIAS DE MATERIALES, N. MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS PROGRAMA DE DOCTORADO: CIENCIAS E INGENIERIA DE MATERIALES ESTRUCTURALES.

Resumen: EL TEMA DE LA TESIS SE SITUA DEL CAMPO GENERAL DE LAS TECNOLOGIAS DE SEPARACION DE CONTAMINANTES GASEOSOS Y PARTICULAS SOLIDAD Y LIQUIDAS PRESENTE EN GASES. EN ELLA SE TRATA EL PROCESO DE RETENCION DE SO2 DILUIDO EN GASES MEDIANTES EL LAVADO CON AGUA DE MAR UTILIZANDO UNA TORRE DE RELLENO CON CON DIVERSAS COMPONENTES INTERNOS. PARA ELLO, SE REALIZO UN ESTUDIO EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO HIDRODINAMICO INTERNO Y DE LA TRANSFERENCIA DE MATERIA, EN LAS MISMAS SITUACIONES, CON EL FIN DE RELACIONAR AMBOS FENOMENOS. ESTE ESTUDIO SE LLEVO A CABO MEDIANTE UN EQUIPO SEMI-INDUSTRIAL, LO QUE HA PERMITIDO ESTABLECER LA INFLUENCIA DE LA HIDRODINAMICA SOBRE LOS PROCESOS DE ABSORCION CON GRAN APROXIMACION A LOS SISTEMAS REALES. FINALMENTE, TOMANDO COMO REFERENCIA LA BIBLIOGRAFIA EXISTENTE, SE HA PROPUESTO NUEVOS MODELOS QUE SE AJUSTAN MEJOR A LAS CONDICIONES ESPECIFICAS DEL CASO Y TAMBIEN LA POSIBILIDAD DE APLICAR LOS DATOS OBTENIDOS AL DISEÑO PARA CONSEGUIR UNA MAYOR EFECTIVIDAD Y UN MENOR CONSUMO ENERGETICO EN EL PROCESO.

Autor: MENDEZ INCERA FERNANDO JAVIER.
Año: 1996.
Universidad: CANTABRIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS .
Centro de realización: DEPARTAMENTO: CIENCIAS Y TECNICAS DEL AGUA Y DEL MEDIO AMBIENTE PROGRAMA DE DOCTORADO: CIENCIAS Y TECNOLOGIAS MARINAS.

Resumen: ESTA TESIS ESTA DEDICADA EL ESTUDIO DE LOS FLUJOS MEDIOS INDUCIDOS POR MOVIMIENTOS OSCILATORIOS EN MEDIOS DISIPATIVOS Y REFLEJANTES. SE ANALIZA EN PARTICULAR LOS CASOS BIDIMENSIONALES DE DIQUES POROSOS EMERGIDOS Y SUMERGIDOS CON DIFERENTES CONDICIONES DE ENTORNO Y GEOMETRIA. SE ANALIZA TAMBIEN EL CASO DE MEDIOS DISIPATIVOS NATURALES COMO ES EL DE LOS CAMPOS DE ALGAS. PARA LA OBTENCION DE LAS MAGNITUDES DE ORDEN 2 SE RESUELVE PREVIAMENTE EL PROBLEMA DE LER ORDEN UTILIZANDO EL METODO DEL DESARROLLO EN SERIE DE AUTOFUNCIONES. LA DISIPACION ES MODELADA CON UN COEFICIENTE DE FRICCION LINEALIZADO Y CONUN NUMERO DE ONDA COMPLEJO. EL FLUJO EN EL DIQUE Y EN EL AGUA ALREDEDOR DE EL SE ESTUDIA DETERMINANDO UNA FUNCION DE CORRIENTE MEDIA. MEDIANTE ENSAYOS EN LABORATORIO SE REALIZA LA VALIDACION CUALITATIVA DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS.

Autor: FERREIRA MOREIRA LUCIO FLAVIO.
Año: 1995.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: INGENIERIA CIVIL II: HIDRAULICA Y ENERGETICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA HIDRAULICA Y ENERGETICA.

Resumen: SE REALIZARON ENSAYOS DE TRANSPORTE SOLIDO CON FONDO PLANO EN UN CANAL DE LABORATORIO UTILIZANDO 4 MEZCLAS DE TIPO ARENOSO. EL RANGO DE TAMAÑOS VARIA ENTRE 0,59 MM Y 1,91 MM. EL ANALISIS DE COMPORTAMIENTO DEL TRANSPORTE REVELA COMPORTAMIENTOS DIFERENCIADOS EN FUNCION DE LA GRANULOMETRIA. SE OBSERVA UNA TENDENCIA HACIA LA DISMINUCION DE LA PENDIENTE DEL FONDO CON EL AUMENTO DEL TRANSPORTE. ADEMAS, EL PROCESO DE INTERACION CON EL FLUJO PRODUCE UN CAMBIO EN LA GRANULOMETRIA DE LA SUPERFICIE DEL FONDO, CON UN AUMENTO DE LA DESVIACION TIPICA. EL VALOR DE LA TENSION CRITICA DEL MOVIMIENTO INCIPIENTE PARA CADA MEZCLA HA SIDO DETERMINADO MEDIANTE EL AJUSTE DE LAS TENSIONES ADIMENSIONALES DE CADA FRACCION PARA UN VALOR DE TRANSPORTE DE REFERENCIA. M1 Y M2 TIENEN DISTRIBUCION CASI UNIFORME. M3 Y M4 TIENEN DISTRIBUCION LOG NORMAL. ADEMAS M2 Y M4 TIENEN EL MISMO DIAMETRO MEDIO. LOS FACTORES DE LA FUNCION DE ESCONDIMIENTO OBTENIDOS PARA M3 Y M4 REVELAN SITUACIONES DE SIMULTANEIDAD CON EL MOVIMIENTO DE LAS FRACCIONES INDIVIDUALES. LA IGUALDAD EN LOS VALORES DE LAS TENSIONES CRITICAS DE M2 Y M4 DEMUESTRA QUE EL DIAMETRO MEDIO D50 ES UN PARAMETRO SUFICIENTEMENTE REPRESENTATIVO DE LOS EFECTOS RELACIONADOS CON EL MOVIMIENTO INCIPIENTE. LOS VALORES MEDIOS DE TENSION CRITICA REFLEJAN EFECTOS DEL DIAMETRO MEDIO Y RELATIVO DE LA MEZCLA.