PLANIFICACION URBANISTICA, 2

Autor: PRESENCIA CRESPO ANTONIO.
Año: 1998.
Universidad: VALENCIA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.

Resumen: La hipótesis de partida de esta investigación trata de esclareceres la posible eficacia del planteamiento en su objetivo principal: organizar el territorio. Tratamos de valorar su papel como factor de localización en el AMV calibrando su eficacia como instrumento racionalizador del territorio industrial. La metodología utilizada contó, entre otros aspectos, con un análisis de la bibliografía existente, con una recopilación, elaboración y tratamiento de datos territoriales sobre la actividad económica, en general, e industrial en particular: encuestas a empresarios, información cartográfica y fotométrica, estudio de todas las zonas industriales, etc. Todo esto se integró en un Sistema de Información Geográfica (SIG). El análisis de los resultados parece indicar que la distribución territorial sigue siendo consecuencia de las decisiones individuales. Sin embargo, el planteamiento urbanístico ha sido el encargado de ofrecer la oferta industrial. Por tanto el planeamiento ha proporcionado de manera efectiva el marco de actuación. En la actualidad el planneamiento está dirigiendo la localización industrial hacia polígonos industriales amplios, con un alto grado de urbanización, y buenos servicios.

Autor: GRACÍA-BELLIDO GARCIA DE DIEGO JAVIER.
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: E.T.S. ARQUITECTURA.

Resumen: La tesis parte de una valoración del estatuto de la Urbanística como disciplina científica, cuyos límites y campo no están bien delimitados y son compartidos por otras disciplinas más sólidamente consolidadas. En ese sentido se aborda una ambiciosa tarea consistente en tratar de indentificar los elementos constitutivos y generativos del espacio social, considerado como núcleo de la disciplina. Es decir identificar un reducido conjunto de elementos y de operaciones y operadores que permitan explicar la gran diversidad del espacio humano existente, en sus diferentes escalas, y al mismo tiempo su unidad sustancial más íntima. Sigue un recorrido similar al de algunas ciencias de la naturaleza utilizando como estructura transversal el aparato que proporciona la lógica formal, apartándose de otros caminos más habituales en las ciencias sociales que tratan de identificar estructuras o configuraciones más o menos en equilibrio y en escalas más amplias, estudiando sus crisis y sus procesos de transformación. El intento se enriquece con las experiencias habidas en disciplinas tan dispares como la lingüística genrativa, la genética del desarrollo o la sociobiología. El resultado es la propuesta de una ciencia que el autor denomina Coranomía, que adopta ese papel transversal con la geografía humana, la urbanística y la ecología, y cuyo objeto fundamental sería el estudio de los mecanismos generativos del espacio socialmente determinado.

Autor: CANTO PERELLO JULIAN.
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIERO DE CAMINOS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION Y DE PROYECTOS DE INGENIERIA.

Resumen: La presente tesis doctoral tiene como objetivo el estudiar los sistemas de colección de instalaciones en el ámbito de la ingenieria urbana, siendo su misión la coordinacion e integración de los servicios urbanos, garantizando un ordenamiento adecuado del subsuelo publico en nuestras ciudades, y una mejora en la sostenibilidad y calidad de vida de sus habitantes. En el Capitulo 1º "Introduccion", se marcan los puntos básicos a analizar, para dar respuesta a las cuestiones planteadas. En el Capitulo 2º "Antecedentes historicos", se estudia la evolución historica de las instalaciones urbanas, y como se aborda a traves de las distintas civilizaciones la problemática de la ingenieria urbana, hasta llegar a los sistemas de colección de las instalaciones, haciendo especial hincapié en las causas que dieron origen a su aparición. En el Capitulo 3º "Consideraciones sobre las instalaciones urbanas", se repasa la situación actual de los modelos de colección o soporte de las instalaciones urbanas, y la morfologia de sus redes. Recopilando las normativas existentes sobre compatibilidad entre instalaciones, tan necesarias en el diseño de cualquier sistema de colección. El capitulo 4º "La galeria de servicios" trata enteramente de este avanzado modelo de colección de las instalaciones urbanas. La primera tarea consiste en definir y clasificar la amplia tipologia de galerias de servicios existentes. Evaluando las ventajas e inconvenientes que presentan estos sistemas de colección, criticando las distintas soluciones o propuestas. Se realiza tambien un estudio sobre las caracteristicas y elementos que componen el diseño y construcción de una galeria de servicios, y de las medidas de seguridad y control que deben ser adoptadas. En el Capitulo 5º "Realizaciones nacionales e internacionales", se estudian los casos de diversas ciudades que han optado por el uso de galerias de servicios como medio de colección de las instalaciones urbanas. Las ciudades estudiadas son:Barcelona, Besancon, Helsinki, Lyon,Madrid, París, Rouen, y en Valencia la Universidad Politecnica. En el capitulo 6º "Selección de los sistemas de colección en el entorno urbano", se critica especialmente la falta de visión de futuro de numerosas ciudades, que siguen empleando modelos de transporte y distribución de las instalaciones urbanas muy primitivos, y que tan solo soventan los problemas día a dia sin perspectiva de futuro. Para apoyar un cambio en esta mentalidad, se ha propuesto una metodología a seguir. Uno de los temas más conflictivos a solucionar cuando se implantan los sistemas avanzados de colección de instalaciones, como las galerias de servicios, es el referente a su gestión y explotación, el intentar dar alguna luz sobre este punto es el objetivo del Capitulo 7º "Gestion de las instalaciones urbanas". El Capitulo 8º"Conclusiones y desarrollos futuros", remarca los puntos basicos que se han analizado y las soluciones propuestas como resultado de las investigaciones realizadas en el transcurso de esta tesis doctoral, destacando la importancia de buscar un desarrollo sostenible de las instalaciones urbanas en nuestras ciudades.

Autor: HIGUERAS GARCIA ESTHER.
Año: 1997.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: CONSTRUCCION Y TECNOLOGIA ARQUITECTONICAS PROGRAMA DE DOCTORADO: ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL EN LA ARQUITECTURA Y EL URBANISMO..

Resumen: La tesis consta de tres partes diferenciales. En la primera se plantea el estado de la cuestión, las bases y los criterios de optimación del medio ambiental. En la segunda se aplica la metodología propuesta a dos pueblos de la Comunidad de Madrid: Navacerrada y Tielmes. En la tercera se establece las conclusiones incluyendo la propuesta de un manual de urbanismo bioclimático. La metodología parte del establecimiento de la relación entre el medio natural y urbano que se resume en forma de matriz de interacción, cuadro cartesiano con las variables del medio natural en el eje horizontal y las del medio urbano en el vertical. Los grandes grupos de variables son los siguientes. Del medio urbano: red viaria, espacios libres, condiciones de las manzanas, condiciones de las parcelas, y condiciones de la edificación. Las del medio natural son las siguientes: sol, vegetación, viento, agua y geomorfologia.

Autor: ROJI CHANDRO EDUARDO.
Año: 1997.
Universidad: PAIS VASCO.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: DE INGENIERIA MECANICA PROGRAMA DE DOCTORADO: INGENIERIA DE SISTEMAS MECANICOS Y ESTRUCTURALES.

Resumen: La presente tesis doctoral aborda, bajo un enfoque generalista e integrador, la problemática de la optimización del diseño y la ordenación de espacios destinados al asentamiento de actividades económicas, especialmente las industriales. Se analiza el estado del arte desde una perspectiva teórica y bibliográfica, conjugando el mismo con una serie de análisis detallados sobre enclaves industriales de reciente creación en el territorio histórico de Bizkaia, junto con otras áreas industriales de fuera del país vasco. Con todos los parámetros obtenidos y una vez analizados, se sientan las bases para el establecimiento de una "guía de diseño" integral para pequeñas áreas industriales. Esta guía comprende la optimización del trazado y diseño del sistema viario, de los espacios parcelados y la forma de los mismos, del tratamiento de las zonas comunes, así como de todos los servicios e instalaciones necesarios en un área industrial. Por último, se marcan las líneas de investigación abiertas por la tesis.

Autor: SANCHEZ DE MADARIAGA INES.
Año: 1997.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO. PROGRAMA DE DOCTORADO: CIUDAD Y TERRITORIO ENTRE LA NECESIDAD Y EL PROYECTO..

Resumen: La tesis se compone de siete partes. En la primera, de Introducción se estudian los objetivos, método, contenido, terminología, fuentes y estado de la cuestión. En la segunda y tercera se hace un repaso al contexto, a la práctica urbanística convencional y a las nuevas prácticas que, poco a poco, se van consolidado. En la cuarta se estudian las aportaciones, su concepto y tipos. También se analizan los tres grupos fundamentales de aportaciones: negociadas, regladas y semi-negociadas. En la quinta se plantean algunos problemas de la planificación tradicional tales como la legitimidad, la eficiencia y la equidad. En la sexta se relacionan las aportaciones con estos problemas, y en la última se plantean las conclusiones. El núcleo de la tesis consiste en la exposición y definición de los diferentes tipos de aportaciones que han ido surgiendo en la práctica norteamericana, planteadas como técnicas de planeamiento y gestión. No constituyen un verdadero sistema de planificación pero parece observarse una cierta tendencia hacia las prácticas de los paises europeos. Respecto a las posibilidades de aplicación al caso español, la autora entiende que son muy limitadas por las muy diferentes culturas de acceso a la información que existen en los dos países. De cualquier forma pueden servir de ejemplo, y pueden suministrar algunas ideas aprovechables. En concreto, la aplicación de las transferencias de aprovechamiento para la preservación de espacios naturales, podrían ser de aplicación relativamente fácil.

Autor: VALLECILLO CAPILLA ANGEL.
Año: 1997.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: ARQUITECTURA Y CIUDAD.

Resumen: Se acomete un análisis de la literatura de urbanismo, mediante la aplicación de las leyes bibliométricas a las publicaciones (libros y artículos de revistas), aparecidas entre los años 1970 y 1993. Comienza con un repaso histórico de la bibliometría y de sus fundamentos teóricos. Organiza una base de datos, compendio de todas las publicaciones de urbanismo, localizadas en el periodo de referencia, que es estudiada estadísticamente. Los resultados obtenidos se someten a las siguientes leyes bibliométricas: - Ley de Bradford: Mediante esta ley se calcula la dispersión de las publicaciones de urbanismo (libros y revistas), obteniéndose la especialización según las zonas calculadas. Se realizó su representación gráfica. - Ley de Lotka: Utilizada para calcular la productividad, de los autores de urbanismo global y por tipos de publicación. Se realiza su representación gráfica, y posterior obtención de parámetros. - Ley de Price: Para calcular la evolución de la literatura científica de urbanismo por área geográfica, etapa, en el tiempo y tipos de publicaciones. -Indice Firma/Trabajo: Obtiene la colaboración de los autores en las publicaciones y su evolución en el tiempo. - Ley de Plazt: Calcula el impacto de los autores de publicaciones de urbanismo. - Ley de Zip: Mediante las frecuencias linguísticas y su localización en los textos, determina la especialización y el avance científico. Finalizada la aplicación de las leyes, se obtienen los suficientes parámetros bibliométricos que permiten conocer el proceso urbanístico y su evolución en el periodo de estudio, para poder comparar esta disciplina con otras o con la misma en distintas áreas geográficas o etapas de tiempo. Las conclusiones confirman la validez de la aplicación de estas leyes en el campo de las ciencias humanas y más concretamente en el urbanismo.

Autor: ENRIQUEZ DELGADO OSCAR ADRIAN.
Año: 1996.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: FISICA E INSTALACIONES APLICADAS EDIF. MEDIO AMB. URBANISMO PROGRAMA DE DOCTORADO: CIENCIA Y TECNOLOGIA APLICADA A LA EDIFICACION, AL URBANISMO Y AL MEDIO AMBIENTE.

Resumen: LA TESIS ES UNA INVESTIGACION QUE PROPUGNA LA NECESIDAD DE INCORPORACION DE SOLUCIONES AVANZADAS PARA LA GESTION SATISFACTORIA DE LA PRODUCCION DE BASURA CONSIDERANDO CRITERIOS MEDIAMBIANTALES Y LA INTEGRACION EN LA PLANIFICACION URBANA Y EL DISEÑO EDIFICATORIO. SE PROPONE COMO SOLUCION TECNICA EL "TRANSPORTE NEUMATICO", CONTEMPLANDOSE ESPECIALMENTE LAS REDES DE INFRAESTRUCTURAS Y LAS INSTALACIONES EDIFICATORIAS, CONTRAPONIENDO "INFRAESTRUCTURA" A "SERVICIOS". EL ESTUDIO PARTE DE ESTUDIOS TEORICOS Y DE LA EXPERIENCIA DE PROYECTOS E INSTALACIONES YA EXPERIMENTADOS. RESALTA LA PROVISION DE UNA METODOLOGIA PARA "LA INTERVENCION E IMPLANTACION DEL SISTEMA NEUMATICO, ADEMAS DE LAS "DIRECTRICES DE DISEÑO DE ESTE TIPO DE INSTALACIONES". CULMINA LA TESIS LA PROPUESTA DE UN "PROYECTO DE INTERVENCION PARA LA IMPLANTACION DE LA INSTALACION DE RECOGIDA Y TRANSPORTE NEUMATICO EN UN CENTRO URBANO CONSOLIDADO" COMO MODELO EXPERIMENTAL COMPROBANTE DE LOS SUPUESTOS DE LA TESIS.

Autor: GALAN HERGUETA AURORA.
Año: 1996.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: LA PROTECCION URBANISTICA DEL PATRIMONIO CULTURAL.

Resumen: ASUMIENDO COMO PREMISAS FUNDAMENTALES LA COMPLEJIDAD DEL HECHO URBANO Y LA RELACION ENTRE CIUDAD Y CULTURA, ESTE TRABAJO PROPONE UNA APROXIMACION INTEGRADORA AL ENTENDIMIENTO DEL HECHO URBANO Y A LA CIRCUNSTANCIA DE SU TRANSFORMACION PLANEADA.COMO ESTRATEGIA SE HA PLANIFICADO UNA DOBLE APROXIMACION AL PROBLEMA: ABORDAR LA IDEA DE CIUDAD -LO QUE SUPONIA UNA APROXIMACION DESDE LO GENERAL Y ENFRENTAR UNA REALIDAD URBANA CONCRETA COMO ES EL CASCO ANTIGUO DE MADRID. EL RESULTADO DE LA INVESTIGACION ESTABLECE UN MARCO GENERAL PARA ABORDAR LA INTERVENCION EN CONTINUIDAD CON EL ANALISIS URBANO. ASUMIMOS EL ANALISIS URBANO COMO PARTE DEL PROYECTO. TAMBIEN COMO RESULTADO SE APORTAN CONCLUSIONES PARTICULARES REFERIDAS AL TEJIDO URBANO DEL CASCO ANTIGUO.

Autor: PERFETTI DEL CORRAL VERONICA.
Año: 1996.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: CIUDAD Y TERRITORIO ENTRE LA NECESIDAD Y EL PROYECTO.

Resumen: LA INVESTIGACION DESARROLLADA SE PLANTEA COMO OBJETIVO CENTRAL LA RECONSTRUCCION DEL PROCESO DE CONFIGURACION ESPACIAL DE MEDELLIN, DESDE LA CONSIDERACION DE LA INCIDENCIA SOBRE LA ESTRUCTURA URBANA DE LA UNIDAD DE LAS TRANSFORMACIONES EN SU PAPEL ECONOMICO Y SOCIAL Y LOS MODELOS URBANOS FORMULADOS PARA SU CONTROL Y GESTION.

Autor: RUIZ NIETO GUERRERO M. PILAR.
Año: 1996.
Universidad: CADIZ.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: HISTORIA MODERNA, CONTEMPORANEA DE AMERICA Y DEL ARTE PROGRAMA DE DOCTORADO: MUNDO MODERNO Y CONTEMPORANEO.

Resumen: SE HA ESTUDIADO LA EVOLUCION DE UN SISTEMA URBANO, PRODUCTO DE UNA SOCIEDAD CON UN MARCADO CARACTER COMERCIAL Y MILITAR, PROFUNDIZANDO EN LOS MECANISMOS QUE TRANSFORMAN EL USO DEL SUELO HACIA UNA OCUPACION URBANA CADA VEZ MAS DENSA Y EL ASENTAMIENTO SELECTIVO EN EL TERRITORIO DE LAS CLASES SOCIALES. SU CARACTER DE "PLAZA FUERTE" HA ESTADO SIEMPRE LIGADO A LA FUNCION COMERCIAL. EL GRABADO DE WYNGAERDE DE 1567 ES LA PRINCIPAL REFERENCIA ANTERIOR AL ASALTO INGLES DE 1596. POSTERIORMENTE SE EMPRENDEN OBRAS DE FORTIFICACION Y TAREAS RELACIONADAS CON LA ACTIVIDAD URBANISTICA. EL COMERCIO CON AMERICA PRODUCE EL APOGEO ECONOMICO Y CONSIGUIENTE INCREMENTO DEL RECINTO URBANO. LA SERVIDUMBRE MILITAR IMPONIA TRABAS A LA EXPANSION DE LA CIUDAD, ESTABLECIENDOSE "ACORDELADOS PERIFERICOS". LA CIUDAD SE EXPANDE HACIA PONIENTE Y EL CABILDO INTENTA CONTENER SU DESARROLLO TRAZANDO UNA LINEA A CORDEL DESDE EL CONVENTO DE SAN FRANCISCO A LOS DESCALZOS DE SAN DIEGO, LINEA QUE SE DESBORDA POR LA PRESION DEL DESARROLLO URBANO. EN 1645 LA EXTENSION DE LA CIUDAD ES DE 52 HA. EL ESTABLECIMIENTO DE LOS CAPUCHINOS EN 1650 DEFINE EL EXTREMO SUR DE LA CALLE AMARGURA, TRAZADA COMO RONDA DESDE SAN FRANCISCO HASTA EL CAMPO DEL SUR, CON ANIMO DE LIMITAR EL CRECIMIENTO. DETRAS DE CAPUCHINOS SURGIRA EL BARRIO DE LA VIÑA A FINES DEL XVII, SEPARADO DEL RESTO DE LA CIUDAD. LA SEGUNDA MITAD DEL XVII ES LA EPOCA DE MAYOR ACTIVIDAD CONSTRUCTIVA CON UN GRAN INCREMENTO DE POBLACION. EN 1709 LA EXTENSION DE LA CIUDAD ES DE 80 HA. LAS RELACIONES ENTRE EL EJERCICIO DEL PODER Y LA OCUPACION DEL ESPACIO SE PONEN DE MANIFIESTO EN LA UBICACION DE LAS CLASES SOCIALES SOBRE LA CIUDAD. LAS ZONAS COMERCIALES NOBLES COLONIZAN EL TERRITORIO LIBRE, CREANDO BARRIOS ORDENADOS Y SALUBRES EN TORNO A LA PLAZA DE SAN ANTONIO. A FINAL DEL XVIII, SE CREA PARA LOS COMERCIANTES EL BARRIO DE SAN CARLOS SOBRE TERRENO GANADO AL MAR, DELIMITADO POR LAS NUEVAS DEFENSAS DE LA CIUDAD. LAS CLASES POPULARES OCUPAN EL ESPACIO QUE TIENEN UNA MAYOR RELACION CON LA INICIATIVA PRIVADA, SOBRE TERRENOS DEDICADOS ANTERIORMENTE A HUERTAS, VIÑAS Y CERERIAS: BARRIO DE LA VIÑA, HUERTOS DE LA MERCED, CERERIAS DE PEÑALBA, HUERTOS DE CEPEDA, ETC. EN LA ZONA BURGUESA EL SUELO PROCEDE DE LA PROPIEDAD DEL REY, PRIVATIZANDOSE MEDIANTE SUBASTAS O A CENSO, AL OBJETO DE OBTENER FONDOS PARA LA DEFENSA. EL MODELO DE DESARROLLO CONSISTE EN LA URBANIZACION DE LOTES ESPACIALES DELIMITADOS, ANTIGUAS HUERTAS Y CERERIAS, QUE SE AÑADEN A LA CIUDAD. ES UN MODELO DE DESARROLLO MOTIVADO POR LA CONSTRICCION DEL ESPACIO Y LA IMPOSIBILIDAD GEOGRAFICA DE UN DESARROLLO CONCENTRICO SOBRE EJES RADIALES. LA APROBACION INDEPENDIENTE DE LA SITUACION Y ALINEACION DE CADA NUEVO EDIFICIO, CON CARACTER PREVIO A LA PROPUESTA ARQUITECTONICA, SUPONE LA IMPOSICION DE CRITERIOS MODERNOS DE CONTROL URBANISTICO. SE ESTUDIA LA FORMACION DE DIVERSOS BARRIOS DE LA CIUDAD QUE, A INICIATIVA PUBLICA O PRIVADA, PRODUJERON LA TRANSFORMACION DE UNA PEQUEÑA CIUDAD MEDIEVAL EN UNA IMPORTANTE URBE MODERNA. EN SU FORMACION, SERA LA CORONA QUIEN DICTE LAS ULTIMAS DECISIONES RESPECTO A LAS PLANTEADAS POR LA REAL JUNTA DE FORTIFICACIONES Y EL CABILDO. LA INTERVENCION MUNICIPAL SE EXTENDIA A LA ELABORACION Y CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE LAS ORDENANZAS, REFERIDAS A LOS TEMAS DE AGUA, AIRE, FUEGO Y ORNATO, EJECUCION DE EMPEDRADO, ACORDELADO DE CALLES, ALCANTARILLADO, ALTURA DE CASAS, MODIFICACIONES DEL PARCELARIO, ETC. LA SUPERFICIE DE LA CIUDAD EN 1773 ES DE 95 HA. POR SU VINCULACION AL TEJIDO URBANO Y SU RELACION CON LOS PROYECTOS DE ENSANCHE, SON DE GRAN IMPORTANCIA LAS ACTUACIONES DE LA REAL JUNTA DE FORTIFICACIONES Y SUS ARTIFICES, LOS INGENIEROS MILITARES, DE TANTA INCIDENCIA URBANISTICA. GRAN PARTE DEL SUELO DISPONIBLE ESTABA COMPRENDIDO EN LA DEMARCACION DE INFLUENCIA DE LAS FORTIFICACIONES, PERO EXISTEN RAZONES DE MAYOR RANGO QUE SE RELACIONAN CON LA CONSOLIDACION DEL EJERCITO REGULAR COMO INSTRUMENTO DE LA POLITICA ILUSTRADA DE LA CORONA, DESEOSA DE ACTUAR SOBRE LA REALIDAD DE LAS CIUDADES Y EL TERRITORIO, DE LA QUE EL CONDE O'REILLY ERA MANDATARIO, Y A LA QUE LA ACADEMIA AÑADIA EL CONTROL DE LA CORRECCION FORMAL SOBRE LOS EDIFICIOS PUBLICOS.

Autor: SAINZ GUTIERREZ VICTORIANO.
Año: 1996.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: REHABILITACION ARQUITECTONICA Y URBANA.

Resumen: EL OBJETIVO CENTRAL DE LA INVESTIGACION HA SIDO LA RECONSTRUCCION DEL CONTEXTO EN EL QUE SE HAN ORIGINADO Y DESARROLLADO LAS IDEAS DEL ARQUITECTO MILANES ALDO ROSSI EN TORNO A LA CIUDAD. POR ELLO, AUN CUANDO EL TEMA CENTRAL DEL TRABAJO SEA LA TEORIA DE LA CIUDAD DE ROSSI, SE HA HECHO UNA AMPLIA REFERENCIA A LA HISTORIA DEL URBANISMO MODERNO, RELACIONANDOLA CON EL MARCO CULTURAL EN QUE ESTE SE ENCUENTRA INSERTO. SE HA INTENTADO PRECISAR, ADEMAS, EN QUE SENTIDO ES POSIBLE AFIRMAR QUE EL DESARROLLO DE LA CULTURA URBANISTICA CONTEMPORANEA ES DEUDOR DE LAS IDEAS ROSSIANAS, PRINCIPALMENTE A TRAVES DE LAS TESIS EXPUESTAS EN SU LIBRO "LA ARQUITECTURA DE LA CIUDAD" PUBLICADO EN 1966. EL TITULO DADO AL TRABAJO RESUME, PUES, DE ALGUN MODO EL ALCANCE DE LA INVESTIGACION, A SABER, QUE LA INFLUENCIA DEL PRIMER ROSSI VA MAS ALLA DE LOS REDUCIDOS LIMITES DE LA TENDENZA, EL MOVIMIENTO COLECTIVO ORIGINADO EN ITALIA EN TORNO A ROSSI, Y QUE DE UN MODO SI SE QUIERE LENTO Y PAULATINO, PERO MUY EFICAZ, HA IDO EMPAPANDO LA CULTURA URBANA DE LOS 70, HASTA CUAJAR EN LA DECADA DE LOS 80 EN MODOS DE ENTENDER LA CIUDAD Y DE INTERVENIR EN ELLA RADICALMENTE DIVERSOS DE LOS EMPLEADOS POR EL URBANISMO FUNCIONALISTA DEL MOVIMIENTO MODERNO. ESOS NUEVOS MODOS, QUE HAN VENIDO A CONFORMAR LA QUE LUEGO SE HA DENOMINADO CULTURA DEL PROYECTO URBANO, SON EN BUENA PARTE EL RESULTADO DE LA ASIMILACION -CON MAYOR O MENOR GRADO DE PROFUNDIDADES SEGUN LOS CASOS- DE LAS IDEAS DE ALDO ROSSI POR PARTE DE LOS ARQUITECTOS Y URBANISTAS EUROPEOS.

Autor: VALL CASAS PERE.
Año: 1996.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISME I ORD. TERRITORI PROGRAMA DE DOCTORADO: URBANISME.

Autor: ARIAS CORTON FERNANDO ALFONSO.
Año: 1995.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: PLAN ANTIGUO .

Resumen: EL ESTUDIO ABORDA LA NATURALEZA DE LA FORMA URBANA A TRAVES DE LA OBRA DE DOS AUTORES NORTEAMERICANOS, KEVIN LYNCH Y CHRISTOPHER ALEXANDER, CUYOS TRABAJOS CULMINAN CON LA FORMULACION DE SENDAS TEORIAS EN LOS PRIMEROS AÑOS OCHENTA.LA EXPLORACION DE DICHAS INVESTIGACIONES, HA PERMITIDO MOSTRAR COMO LA VISION SISTEMATICA DE LOS HABITATS HUMANOS, APARECE MATIZADA POR NUMEROSAS OBSERVACIONES, EN CLARA CORRESPONDENCIA CON LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LAS TEORIAS DE COMPLEJIDAD, QUE COMENZABAN A INTEGRAR SUS ENUNCIADOS, EN POS DE UN NUEVO PARADIGMA, DURANTE LOS AÑOS CITADOS.CONTEMPLAR SIMULTANEAMENTE LAS IDEAS DE LOS AUTORES ACERCA DE LA FORMA DEL MEDIO HABITADO, JUNTO A LA PROPIA EVOLUCION DE ESAS IDEAS, PERMITE LA CONSIDERACION DE LOS ASPECTOS EXTENSIVOS E INTENSIVOS DE LA FORMA HABITADA; Y ESTA CONSIDERACION APORTA UNA NOTABLE FLEXIBILIDAD A LOS CRITERIOS PARA EL MANEJO DE LA MISMA.

Autor: CAYUELA PRIETO ANGEL LUIS.
Año: 1995.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.

Resumen: EL DOCUMENTO ANALIZA LAS CARACTERISTICAS HIDROLOGICAS, HIDRAULICAS Y, FUNDAMENTALMENTE, TERRITORIALES LIGADAS A LA PROBLEMATICA DE INUNDABILIDAD PRESENTE EN EL AMBITO LITORAL VALENCIANO, COMO BASE CONCEPTUAL PARA DETERMINAR LOS COMPONENTES Y VARIABLES MAS RELEVANTES QUE DETERMINAN TANTO LA POTENCIALIDAD DE RIESGO EN ESTAS ZONAS, COMO, Y MUY ESPECIALMENTE, LOS ASPECTOS TERRITORIALES Y URBANISTICOS LIGADOS A LA SUSCEPTIBILIDAD DE DAÑOS QUE LA AVENIDA PUEDE PRODUCIR EN FUNCION DE LAS CARACTERISTICAS DE USO DEL SUELO DE LAS ZONAS INMERSAS.EN FUNCION DE LAS CARACTERISTICAS DE LAS ZONAS DE RIESTO POTENCIAL, SE ANALIZAN LAS DIFERENTES TIPOLOGIAS DE MEDIDAS TIPOLOGIAS DE MEDIDAS QUE CUENTAN CON UNA EXPERIENCIA DE APLICACION EN OTRAS AREAS (FUNDAMENTALMENTE POR PARTE DE LAS DIFERENTES AGENCIAS FEDERALES NORTEAMERICANAS), CON UN ESPECIAL ENFASIS EN LAS DENOMINADAS MEDIDAS NO ESTRUCTURALES Y DE GESTION QUE PUEDAN SER INCORPORADAS A LA METODOLOGIA GENERAL DE PLANIFICACION TERRITORIAL.SE CONCLUYE CON UNA REFERENCIA INDICATIVA DE PROCEDIMIENTOS ORIENTATIVOS DE ACTUACION EN EL DESARROLLO DE PLANES Y PROGRAMAS TERRITORIALES Y URBANISTICOS, PARA ARTICULAR LAS MEDIDAS QUE SE CONSIDERAN MAS EFICACES EN EL TRATAMIENTO PREVENTIVO DE ESTA PROBLEMATICA EN EL AMBITO ANALIZADO.

Autor: GARCIA DE REPARAZ BARROSO FERNANDO.
Año: 1995.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: HISTORIA, TEORIA Y COMPOSICION ARQUITECTONICA PROGRAMA DE DOCTORADO: PLAN ANTIGUO .

Resumen: EL ULTIMO LUSTRO DEL SIGLO XIX Y LA PRIMERA DECADA DEL XX, SUPUSIERON PARA EUROPA UN PERIODO, DE POCO MAS DE QUINCE AÑOS, CARGADO DE OPTIMISMO, DE VIDA ALEGRE, DE CONFIANZA EN LA CAPACIDAD DEL SER HUMANO, TODO ELLO ADEREZADO CON GRANDES DOSIS DE SOBERBIA. EN LA HISTORIA DE NUESTRO VIEJO CONTINENTE, ESTE CORTO ESPACIO DE TIEMPO, POR SU SIGNIFICACION, VA A QUEDAR MARCADO MUY ESPECIALMENTE. SON LOS AÑOS DEL DESPERTAR DE LA INDUSTRIALIZACION Y EL COMERCIO, EL INICIO DEL DEPORTE, DE LA "BELLE EPOQUE" EN PARIS, DE LA VIDA RELAJADA DE BERLIN, AÑOS EDUARDINOS DE LONDRES, LA VIENA DE LOS VALSES Y DE LAS OZARDAS HUNGARAS, EL FASTO RUSO..... PERO TAMBIEN AÑOS DE VIDA SORDIDA PARA LOS OBREROS, CON TRABAJOS AGOTADORES EN CONDICIONES INSALUBRES, MORANDO EN VIVIENDAS SIN HIGIENE, CIRCUNSTANCIAS QUE LES CONDUCIRAN A LA CREACION DE LOS SINDICATOS Y A LAS HUELGAS. EN LA ARQUITECTURA COMIENZA EL REINADO DEL SIMBOLISMO, DEL ENSUEÑO, DE LA DECORACION LUJOSA INTRODUCIENDO ELEMENTOS EXOTICOS Y CREANDO PARAISOS ARTIFICIALES, VOLVIENDO A LOS MODELOS ORIGINALES DE LA NATURALEZA. SE EXTIENDE EL ART NOUVEAU POR EUROPA, JUGENDSTILL EN ALEMANIA, LIBERTY ITALIANO, ARTS AND CRAFTS EN INGLATERRA, STYLE METRO EN FRANCIA Y MODERNISMO EN ESPAÑA. TODO ESTE PLANTEAMIENTO ANTERIOR SE ADVIERTE EN LA MEDITERRANEA CARTAGENA, CIUDAD DEPARTAMENTAL, COSMOPOLITA, QUE VIVE UN MOMENTO DE ESPLENDOR POR LA YUXTAPOSICION DE CONDICIONANTES MUY POSITIVOS, DESTACANDO, COMO EL GRAN MOTOR, LA MINERIA. RENACIDA LA CIUDAD TRAS LA CONTIENDA CANTONAL, INCORPORA LA ARQUITECTURA DE VANGUARDIA DE LA MANO DE UN MUY REDUCIDO GRUPO DE ARQUITECTOS, FUNDAMENTALMENTE DE V. BELTRI, CATALAN AFINCADO EN CARTAGENA, Y CUYA OBRA CONJUNTA CONSTITUYE EL MEJOR PATRIMONIO INMOBILIARIO CIVIL DEL ULTIMO MILENIO EN LA CIUDAD. EL MIRADOR, LA GRAN APORTACION DE LA ARQUITECTURA DEL XIX, SE INCORPORA "IMPORTANDOLO CONCEPTUALMENTE" (ESENCIA DE LA TESIS) A LOS NUEVOS Y A LOS VIEJOS EDIFICIOS, DE LA MANO DE ESTOS ARQUITECTOS QUE SE VERAN INFLUIDOS POR LAS TENDENCIAS ANTES CITADAS, CAMBIANDO LA APARIENCIA DE LA CIUDAD DEL 1.900. LA GRAN GUERRA PONDRA PUNTO FINAL A UNA EPOCA IRREPETIBLE, DE LA QUE QUEDAN, COMO MUDOS PERO ELOCUENTES TESTIGOS, AQUELLOS EDIFICIOS, ETERNAMENTE PROTEGIDOS POR CICLOPEAS MURALLAS DE ESCOMBRERAS DE MINERAL.-

Autor: SANCHEZ FUENTES DOMINGO.
Año: 1995.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA .
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO PROGRAMA DE DOCTORADO: PLAN ANTIGUO.

Resumen: LA TESIS ANALIZA LOS PROCESOS QUE HAN CONDUCIDO A LA ACTUAL SITUACION AMBIENTAL Y URBANISTICA DE LAS COSTAS DE ALMONTE, CENTRANDOSE EN EL PERIODO QUE ABARCA LOS ULTIMOS TREINTA Y CUATRO AÑOS. PLANTEA LA HIPOTESIS DE QUE, EN UN TERRITORIO COMO EL ANALIZADO, RESULTA IMPRESCINDIBLE UN PLANEAMIENTO GLOBAL, QUE, DE ALGUNA FORMA, INTEGRE LAS PROPUESTAS AMBIENTALES Y CONSERVACIONISTAS CON EL DESARROLLO DEL TERRITORIO. MEDIANTE UN METODO DISCIPLINAR, BASADO EN EL ESTUDIO Y LA PROFUNDIZACION EN EL CONOCIMIENTO DE LOS PROCESOS REALES QUE HAN PRODUCIDO LA TRANSFORMACION DEL TERRITORIO, SE DETERMINAN LAS CLAVES INTERPRETATIVAS DE LA ACTUAL SITUACION DE ESTA PARTE DEL LITORAL Y SE ESBOZAN LAS BASES DE UN NUEVO MODELO TERRITORIAL EN UN AMBITO ESENCIALMENTE TURISTICO; EN DOÑANA, PLANTEANDO, A SU VEZ, LAS APORTACIONES QUE EL PLANEAMIENTO URBANISTICO DEBE REALIZAR PARA PROPICIAR UNA NUEVA FORMA DE HACER Y GESTIONAR EL PLAN, QUE HAGA POSIBLE LA ARTICULACION ESTRUCTURAL DE ESTE ESPACIO Y SU CONVERSION EN UN TERRITORIO HUMANIZADO.

Autor: GIMENEZ BALDRES ENRIQUE.
Año: 1994.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: ARQUITECTURA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISMO PROGRAMA DE DOCTORADO: URBANISMO.

Resumen: EL TRABAJO REALIZA UNA APROXIMACION ANALITICA A LA NATURALEZA Y CARACTERISTICAS DE LAS PARCELACIONES RESIDENCIALES SUBURBANAS QUE CONFORMAN EL TERRITORIO PERIURBANO DE LA CIUDAD DE VALENCIA. LA DESCRIPCION SE APOYA EN LA DEFINICION DE UNAS NUEVAS CATEGORIAS ANALITICAS SOBRE LA FORMA DEL TERRITORIO. LAS DENOMINADAS UNIDADES DE PAISAJE SON, JUNTO CON LOS ENCLAVES SINGULARES Y LA DEFINICION DE LAS DISTINTAS MODALIDADES DE LAS PARCELACIONES, UNO DE LOS ARGUMENTOS PRINCIPALES. LA EVALUACION CONJUNTA DEL PLANEAMIENTO Y EL CRECIMIENTO DE LA CIUDAD CENTRAL Y DE LAS ACTUACIONES EN LA PERIFERIA, LIGA ESTA ULTIMA A LOS PROCESOS URBANOS QUE HAN CONFORMADO EL ESPACIO METROPOLITANO. EL ENUNCIADO DE UNA TEORIA SOBRE LOS CICLOS DE CONSTRUCCION DE LA CIUDAD, CONSTITUYE OTRO PUNTO DE VISTA DESDE EL QUE SE ESTRUCTURA LA INVESTIGACION, PERMITIENDO UNA LECTURA GLOBAL DEL DEVENIR DE LA CIUDAD DESDE 1882 HASTA LA ACTUALIDAD, QUE SE NUTRE CON LAS ELABORACIONES PROYECTUALES Y DE PLANEAMIENTO CON LAS QUE SE HA PERFILADO LA CIUDAD PENSADA. POR ULTIMO, SE EVALUA LA SITUACION DE DESARROLLO ACTUAL DE LA PERIFERIA SUBURBANA ELABORANDO UNA REFLEXION SOBRE SU IMPACTO EN LA CIUDAD FUTURA.

Autor: SANTAMERA SANCHEZ JUAN A..
Año: 1993.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: URBANISMO, ORDENACION DEL TERRITORIO Y MEDIO AMBIENTE.

Resumen: LA INSTITUCION LIBRE DE ENSEÑANZA FUE CREADA EN 1876, SIENDO EL ORIGEN DE UN AMPLIO MOVIMIENTO REFORMISTA CONOCIDO COMO INSTITUCIONISMO. ESTUDIAR LAS RELACIONES ENTRE EL INSTITUCIONISMO Y EL URBANISMO EN ESTE PERIODO HISTORICO ES EL OBJETO CENTRAL DE LA TESIS.

Autor: MARTINEZ GINESTAL ARTURO.
Año: 1989.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: E.T.S.I. CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Resumen: EL TRANSPORTE COLECTIVO URBANO DE VIAJEROS ESTA CONSIDERADO EN TODOS LOS PAISES DE LA EUROPA OCCIDENTAL COMO UN SERVICIO PUBLICO TUTELADO POR EL ESTADO A TRAVES DE SUS DIFERENTES INSTITUCIONES (CORPORACIONES LOCALES, PREFERENTEMENTE) Y SUJETO A DETERMINADOS CONDICIONANTES. LA TESIS QUE SE DESARROLLA ANALIZA EN PROFUNDIDAD LA CASUISTICA GENERAL DEL SECTOR, HACIENDO ESPECIAL INCIDENCIA EN LOS ASPECTOS ECONOMICO- GERENCIALES. SU FIN PRIMORDIAL ES EL ESTABLECIMIENTO DE UN ADECUADO SISTEMA DE FINANCIACION, ACORDE CON LA SITUACION ESPAÑOLA, QUE ACABE CON LA PENURIA ECONOMICA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO EN CUALQUIER SISTEMA DE GESTION, Y QUE SIRVA COMO PUNTO DE PARTIDA PARA LA DEFINITIVA SOLUCION DE TODOS LOS PROBLEMAS QUE LAS AFECTAN. PARA SU ELABORACION SE HAN SEGUIDO LOS SIGUIENTES PASOS: EXPOSICION DE LOS CONCEPTOS DE SERVICIO PUBLICO, OBLIGACIONES INHERENTES, OTRAS OBLIGACIONES Y NUEVAS TENDENCIAS DEL MISMO.- ENCUADRAMIENTO, DENTRO DEL PUNTO ANTERIOR, DEL TRANSPORTE URBANO.- DETALLADA DESCRIPCION DE LOS SISTEMAS DE ORGANIZACION Y GESTION, ASI COMO EL CAMINO FUNCIONAL A SEGUIR PARA SU OPTIMIZACION.- TRATAMIENTO EXHAUSTIVO DE LAS FUENTES DE FINANCIACION EXISTENTES Y FORMAS DE CAPTACION DE RECURSOS QUE SE ESTIMAN ADECUADAS.- ESTUDIO EN PROFUNDIDAD, A PARTIR DE LA ENCUESTA REALIZADA, DE LA SITUACION ACTUAL EN QUE SE MUEVEN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO EN ESPAÑA Y PROGNOSIS SOBRE SU FUTURA EVOLUCION.- HISTORIA ACERCA LA INSUFICIENCIA FINANCIERA DE LAS CORPORACIONES; RAZONAMIENTOS PARA SU POSIBLE SOLUCION.- ANALISIS DE LAS FUENTES DE INGRESOS DE LOS MUNICIPIOS. EN FUNCION DE TODO ELLO, SE HA DESCRITO UN PROYECTO DE FINANCIACION PARA LOS TRANSPORTES PUBLICOS COLECTIVOS URBANOS DE VIAJEROS APLICABLE A LA PROBLEMATICA ESPAÑOLA.