PRESAS, 2

Autor: POLANCO MADRAZO JUAN ANTONIO.
Año: 1988.
Universidad: CANTABRIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA.-ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS..

Resumen: EL MUNDO DE LAS PRESAS HA EVOLUCIONADO DESDE LAS CONSTRUIDAS POR LOS ROMANOS HASTA NUESTROS DIAS, TENIENDO SIEMPRE COMO PREMISAS TRES FACTORES PRIMORDIALES: DURABILIDAD, IMPERMEABILIDAD Y ECONOMIA. EN ESTE SIGLO, EN LA DECADA DE LOS SETENTA, SURGE UNA NUEVA TECNOLOGIA NACIDA BAJO LOS AUSPICIOS DE UNA CONSTRUCCION MAS RAPIDA Y MAS ECONOMICA DE PRESAS DE FABRICA QUE DESEMBOCA EN LA TECNICA DENOMINADA ROLLER COMPACTED CONCRETE U HORMIGON COMPACTADO CON RODILLO. EN ESTA TESIS SE PRESENTA: * UN ESTADO DEL ARTE DE LAS PRESAS CONSTRUIDAS CON ESTA TECNICA, EN EL MUNDO. * UN ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL MATERIAL Y DE LA ESTRUCTURA-CIMIENTO DE DOS PRESAS DE HORMIGON COMPACTADO CON RODILLO. * ENSAYOS DE LABORATORIO PARA VALORAR LA INFLUENCIA DEL TIPO DE FINOS Y EL TIEMPO DE AMASADO EN EL COMPORTAMIENTO DE ESTOS HORMIGONES ASI COMO DEL TIPO DE TRATAMIENTO EN LA UNION ENTRE TONGADAS. * UN ESTUDIO MICROESTRUCTURAL DE PASTAS CON SUSTITUCIONES VARIABLES DE CEMENTO PORTLAND POR CENIZA VOLANTE.

Autor: SILLAH KARGBO AUGUSTINE GIBRIEL .
Año: 1987.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: I. LABORATORIO DE GEOTECNIA Y CIMIENTOS E.T.S. DE CAMINOS, MADRID. I. LABORATORIO DE GEOTECNIA Y CARRETERAS, 'LUIS ESCARPIO' -MOPU- MADRID..

Resumen: LAS TENSIONES EXCESIVAS DEL AGUA PUEDEN INDUCIR UNA ROTURA TENSIONAL, QUE HA RECIBIDO EL NOMBRE DE "FRACTURACION HIDRAULICA", CUANDO SUPERAN LAS TENSIONES TOTALES SOBRE ALGUNOS PLANOS. LA ROTURA SUELE DESARROLLARSE SOBRE EL PLANO DE TENSIONES MAXIMAS DE TRACCION. ESTE TIPO DE ROTURA PUEDE OCURRIR TAMBIEN EN EL CONTACTO ENTRE EL SUELO Y OTRO MATERIAL CONTIGUO SIMILAR, TAL COMO EL HORMIGON, ROCA O UN PIEZOMETRO INSTALADO, TAN PRONTO COMO LA PRESION DEL AGUA ALCANCE EL VALOR DE LA TENSION NORMAL A TRAVES DEL CONTACTO. EN TAL CASO EL SUELO SE SEPARA DE OTRO MATERIAL CONTIGUO. SE HA CONSIDERADO EL FENOMENO COMO LA CAUSA DE LOS FALLOS OCURRIDOS EN ALGUNAS PRESAS DE MATERIALES SUELTOS, COMO LAS CONSTRUIDAS PARA LA REGULACION DE PEQUEÑAS AVENIDAS EN OKLAHOMA Y MISSISSIPPI (EE. UU.), STOCKTON, WISTER, TENTON Y YARDS CREEK UPPER RESEVOIR, HYTEJUVET EN NORUEGA Y BALDERHEAD EN EL REINO UNIDO, PARA NOMBRAR ALGUNOS. MUCHOS INVESTIGADORES SE HAN INTERESADO POR ESTE PROBLEMA. VARIOS FACTORES QUE INFLUYEN LA HIDROFRACTURACION HAN SIDO ANALIZADOS, SIN EMBARGO NO SE HA PRESTADO LA MERECIDA ATENCION A LA INFLUENCIA DE LA HUMEDAD DE COMPACTACION SOBRE ESTE PELIGRO. EN ESTE ESTUDIO HEMOS ANALIZADO MEDIANTE ANALISIS EXPERIMENTALES Y TEORICOS LA INFLUENCIA DE LA HUMEDAD DE COMPACTACION SOBRE EL PELIGRO DE LA FRACTURACION HIDRAULICA EN LOS NUCLEOS DE ARCILLA DURANTE EL PERIODO TRANSITORIO DE LA VIDA UTIL DE LA OBRA, ES DECIR, DURANTE LA CONSTRUCCION Y PRIMER LLENADO DEL EMBALSE. PARA CONSEGUIR ESTE OBJETIVO HEMOS ESCOGIDO MUESTRAS DEL MATERIAL DEL NUCLEO DE LA PRESA DE CANALES EN CONSTRUCCION SOBRE EL RIO GENIL CERCA DE GRANADA (ESPAÑA). SE ANALIZARON LOS DISTINTOS ASPECTOS POR LOS CUALES SUELEN PRODUCIRSE LAS GRIETAS EN UN RELLENO DE ARCILLA: RETRACCION, EFECTO DE ARCO, INSTALACION DE PIEZOMETROS Y ASIENTOS DIFERENCIALES PARA LUEGO INVESTIGAR LA PROPAGACION DE ESTAS GRIETAS POR PRESION HIDROSTATICA. SE OBSERVO QUE A MAYOR HUMEDAD DE COMPACTACION SE HACE MENOR LA PRESION MINIMA PARA INICIAR UNA HIDROFRACCION.

Autor: CANCELA REY M. DOLORES.
Año: 1986.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS .
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID.

Resumen: LA TESIS TRATA SOBRE EL ESTUDIO DE LAS PROPIEDADES GEOTECNICAS QUE GOBIERNAN EL COMPORTAMIENTO DE LOS DIQUES AUTORRECRECIBLES UTILIZADOS PARA LA DEPOSICION DE LOS RESIDUOS DE LAVADERO DE LAS EXPLOTACIONES MINERAS. LA METODOLOGIA SEGUIDAINCLUYE EL DESARROLLO DE TECNICAS ESPECIALES DE LABORATORIO ASI COMO LA APLICACION DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS (SOBRE CONSOLIDACION PERMEABILIDAD RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE CON LOS APARATOS DE CORTE DIRECTO Y DE CORTE SIMPLE) EN UN CASO REAL. SE HA DEMOSTRADO LA VALIDEZ DE LA FORMULA DE HAZEN PARA LOS RESIDUOS ARENO-LIMOSOS DE BAJA PLASTICIDAD EL AUMENTO DE LA RESISTENCIA AL CORTE QUE EL DRENAJE PARCIAL INTRODUCE EN LOS MATERIALES ESTUDIADOS CONCLUYENDOSE QUE CONSIDERAR EL EFECTO ESTABILIZADOR DEL AUMENTO DE LA RESISTENCIA AL CORTE CON EL GRADO DE CONSOLIDACION DE LOS LODOS LLEVA A UN DISEÑO MAS ECONOMICO DE LAS PRESAS DE RESIDUOS SIEMPRE Y CUANDO SE CONTROLE DE FORMA ADECUADA LA VELOCIDAD DE RECRECIMIENTO.

Autor: GARCIA GARCIA ANA ISABEL.
Año: 1986.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS AGRONOMOS.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS AGRONOMOS DE MADRID..

Resumen: LA PRESENTE TESIS DOCTORAL PRETENDE OPTIMIZAR EL DISEÑO DE PRESAS DE MATERIALESSUELTOS EN DOS VERTIENTES DISTINTAS. LA PRIMERA ES HALLAR LA DIMENSION OPTIMA EN UNA LOCALIZACION DADA (CERRADA Y VASO). LA SEGUNDA ES COMPARAR VARIAS LOCALIZACIONES ENTRE SI. SE PARTE DE OPORTUNIDAD DEL CAPITAL ES CONOCIDO. PARA REALIZAR ESTOS OBJETIVOS HA SIDO PRECISO EMPLEAR UN ORDENADOR PERSONAL. SE HA REALIZADO UN COMPLETO PROGTAMA QUE INCLUYE TODOS LOS ASPECTOS DEL DISEÑO DE PRESAS. USANDO LAS MAS MODERNAS TEORIAS HASTA LLEGAR A DEFINIR LAS INVERSIONES NECESARIAS. EN ALGUNOS CASOS SE HAN PROPUESTO NUEVAS TEORIAS Y SIMPLIFICACIONES DE CALCULO. LA OPTIMIZACION ECONOMICA DEL DISEÑO SE HA RESUELTO CON LA APLICACION DEL ANALISIS COSTE-BENEFICIO INCLUYENDO LA DETERMINACION DE LOS VALORES ACTUALES NETOS LAS TASAS INTERNAS DE RENDIMIENTO MEDIAS Y MARGINALES Y EL COSTE DEL M3 DE AGUA.

Autor: OLIVER PIÑA JESUS.
Año: 1984.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS.

Resumen: SE PRESENTA UNA METODOLOGIA DE GESTION DE EMBALSES EN TIEMPO REAL EN LA QUE SE DEFINE UN MODELO GLOBAL COMPUESTO POR LOS TRES SISTEMAS SIGUIENTES: 1.- SISTEMAS DE PREDICCION: EN CUYA ECUACION DE ESTADO SE HAN INTEGRADO TODAS LAS VARIABLES DE UN SISTEMA HIDRAULICO GENERICO. DEL ANALISIS DETERMINISTO-ESTOCASTICO REALIZADO SE DEDUCEN CONCLUSIONES QUE PERMITEN FORMULAR UN NUEVO SISTEMA REDUCIDO DE ESPECIAL APLICACION A SISTEMAS HIDRAULICOS DE MAYOR COMPLEJIDAD. 2.- SISTEMA DE ESTIMACION. DEFINIDO MEDIANTE UN FILTRO DE KALMAN-BUCY QUE FACILITA LA VERIFICACION CONTINUA DE LA PREDICCION EN LOS INTERVALOS DE TIEMPO QUE COMPONEN EL PERIODO DE GESTION. 3.-SISTEMA DE CONTROL ESTOCASTICO QUE FACILITA LA INCORPORACION DE LA PREDICCION Y ESTIMACION A LA PROBLEMATICA DE GESTION A LARGO PLAZO. A PARTIR DE ESTA SE DEFINE UNA NUEVA METODOLOGIA EXTENDIDA AL USO CONJUNTO CON AGUAS SUBTERRANEAS UTILIZANDO PARA LA DESCRIPCION DEL ACUIFERO EL METODO DE LOS AUTOVALORES. LOS DOS MODELOS SUPERFICIAL Y EXTENDIDO A USO CONJUNTO SE HAN APLICADO AL SISTEMA HIDRAULICO FORMADO POR EL EMBALSE DE EL REDAJO RIO PALANCIA Y ZONA REGABLE CORRESPONDIENTE.

Autor: FOYO MARCOS ALBERTO.
Año: 1980.
Universidad: OVIEDO.
Centro de lectura: CIENCIAS.
Centro de realización: E. T. S. INGENIEROS CAMINOS DE SANTANDER.

Resumen: SE ESTUDIA EL COMPORTAMIENTO DEL MACIZO ROCOSO FRENTE A LAS CONDICIONES IMPUESTAS EN EL ENSAYO LUGEON. SE ESTABLECE UN PARAMETRO GEOLOGICO-GEOTECNICO BASADO EN LOS ANALISIS DE LOS RESULTADOS DEL ENSAYO EN 42 PRESAS ESPAÑOLAS