EVOLUCION DE LAS ESTRATEGIAS DE INCORPORACION DE LA ALTA VELOCIDAD FERROVIARIA Y SUS EFECTOS
URBANISTICOS EN CIUDADES MEDIAS FRANCESAS. APLICACION A LOS CASOS ESPAÑOLES. Autor: RIBALAYGUA
BATALLA CECILIA.
Año: 2003.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Centro de realización: ESCUELA
TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Resumen: El trabajo analiza la evolución de la red francesa de alta velocidad en materia de estrategias locales de optimización de la llegada del tren de alta velocidad a ciudades intermedias de la línea y que tienen una estación
localizada en su periferia. Tras un análisis de las redes europea, francesa y española, se evalúan las medidas de acompañamiento llevadas a cabo por las siete ciudades francesas con estación periférica, apoyado en el estudio del caso de la ciudad de
Macon. El análisis se completa con el estudio de los casos españoles de Ciudad Real, Guadalajara y Segovia, donde se explora el grado de aplicabilidad de lo concluido en Francia. Englobadas en tres grupos (estrategias de previsión, gestión y
promoción) la tesis doctoral aporta un total de trece estrategias a desarrollar por los poderes locales.
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