PROPIEDADES MECANICAS DE MATERIALES

Autor: AGUILAR CASTRO YESID.
Año: 2004.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: Dep. Ingenieria Mecanica y de Materiales.
Centro de realización: Universidad Politécnica de Valencia.

Resumen: La industria azucarera mundial y con mas especificidad la Colombiana se enfrentan al reto de la subsistencia, consecuencia de los continuos incrementos de los costos de producción en un mercado mas competitivo. Un capítulo importante de los insumos es el costo asignado a las cuchillas, por desgaste y reposición, de los ingenios que tienen las función de extraer el jugo de la caña de azúcar mediante su picado, trituración y prensado. Sin embargo los Técnicos azucareros no han concentrado su atención en la investigación de los procesos tribológicos y al desarrollo de materiales, y condiciones de proceso que permitan la minimización de los costos de producción referente a las cuchillas. Por su parte, la comunidad Tribológica mundial ha generado en este mismo lapso de tiempo un gran acervo de conocimiento básico, que permite entender hasta cierto grado los muy intrincados, y a veces intangibles, procesos tribológicos que tiene lugar en las superficies y regiones aledañas de los sólidos. Sin embargo, es también evidente la ausencia de documentos, reportes de investigación, revisiones del estado del arte, que traten sobre los igualmente densos y complejos procesos tribológicos presentes en la industria azucarera .. En vista de una escasez de estudios fundamentales en este tribosistema, el presente trabajo tiene como objetivos: Investigar los procesos de desgaste que suceden en las cuchillas de las máquinas picadoras de caña de azúcar, analizando las variables fundamentales velocidad, nivel de contaminación, geometría y su incidencia en los procesos de desgaste de las cuchillas, mediante los ensayos del comportamiento, y correspondiente modelización, de diversas calidades y recubrimientos de las cuchillas frente al desgaste, lo que inexcusablemente debe revertir en la optimización de la selección de materiales en las cuchillas y en sus variables de proceso.

Autor: Blanco Villaverde José Norberto.
Año: 2004.
Universidad: GIRONA.
Centro de lectura: Escola Politècnica Superior.
Centro de realización: Escola Politècnica Superior.

Resumen: Most of the failures in structural elements in use are a consequence of mechanical fatigue. Therefore, fatigue is a decisive factor in designing durable mechanical elements. In laminated composite materials, the fatigue process involves different damage mechanisms that result in the degradation of the material. One of the most important damage mechanisms is the delamination between plies of the laminate. In aeronautical applications, composite plates are sensitive to impact and delamination occurs readily in composite laminates on impact. Many composite components have curved shapes, tapered thickness and plies with different orientations, which make the delamination grow with a mode mix that depends on the extent of the crack. Thus, delaminations generally grow under varying mode mix. It is therefore important to develop methods that can characterise subcritical, mixed-mode growth in fatigue delamination. The main objective of the present investigation is the characterisation of the variable mixed-mode delamination in composite laminates under fatigue conditions. To this end, a mixed-mode fatigue delamination model is proposed. Oppositely to the mixed-mode fatigue delamination models present in the literature, the proposed model takes into account the non-monotonic variation of the propagation parameters with the mode mix observed in different experimental data. Moreover, the mixed-mode end load split (MMELS) test, which main characteristic is that the propagation mode of the interlaminar crack varies with the crack extent, is analysed. Two theoretical approaches present in the literature are considered. However, the resulting expressions for the MMELS test are not equivalent and the differences between approaches can be up to 50 times. A more accurate alternative analysis of the MMELS test is carried out in the present study for comparison. The alternative analysis is based on the finite element method and the virtual crack closure technique. Significant findings are found for precise materials characterisation using the MMELS test. A MMELS test rig is also designed and built. Different specimens of essentially unidirectional carbon/epoxy laminates are tested for the experimental characterisation of fatigue delamination under varying mode mix. A fractographic analysis is also conducted in some of the delaminated fracture surfaces. The experimental results are compared to the predictions of a proposed model for the fatigue propagation of interlaminar cracks.

Autor: Segurado Escudero Javier.
Año: 2003.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: E.T.S. de Caminos, Canales y Puertos.
Centro de realización: Dpt. de Ciencia de Materiales.

Resumen: Se ha desarrollado una metodología para el estudio del comportamiento mecánico de materiales compuestos. Esta metodología permite estudiar el efecto de la microestructura y del daño en el comportamiento mecánico efectivo del material. Se han obtenido los siguientes resultados: - Se ha obtenido una solución exacta de las constantes elásticas de una matriz elástica reforzada con esferas rígidas y huecos esféricos para fracciones volumétricas de hasta un 50%. - Se han evaluado diferentes modelos analíticos de plasticidad y se ha establecido el origen de sus limitaciones - Se ha estudiado el efecto de la homogeneidad/inhomogeneidad de la microestructura en -Comportamiento elastoplástico -Evolución del daño por decohesión - Se ha estudiado el daño producido por fractura dúctil de la matriz - Se ha fabricado, ensayado y simulado un material para validar la metodología

Autor: SÁNCHEZ MORA JOHAN JOSÉ.
Año: 2003.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: E.T.S. INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: Se ha realizado el estudio de las propiedades térmicas y mecánicas de mezclas de Poli(Etilén Tereftalato) (PET) con resinas poliméricas basadas en Bisfenol-A: Poli(Carbonato de Bisfenol A) (PC) y Poli(Hidroxi-Éter de Bisfemil-A) (PHEB), en contenidos no superiores a un 30% en peso de estos polímeros y preparados por extrusión doble-husillo. Una evaluación físico-química (ft-IR, densidad y MVR) de ambos sistemas indicó que pueden ocurrir reacciones de transesterificación, principalmente entre el PET y el PC y verificado vía DSC y DMTA, y de menor extensión en el caso del PHEB, principalmente evidenciado en al pérdida de la capacidad de cristalización del PET en presencia de PC y casi invariabilidad al adicionar PHEB. Con el apoyo de SEM se verificó el carácter inmiscible de ambos sistemas por la presencia de fases ricas de ambos componentes en todas mezclas estudiadas. A través de un fraccionamiento térmico por Autonucleaciones y Recocidos Sucesivos (SSA) y medidas de MVR, ensayos que favorecieron la transesterificación, la cual promueve un aumento de la masa molecular tanto en las mezclas PET/PC por reacciones de extensión de cadena, como también en las mezclas PET/PHEB mediante la formación de ramificaciones largas y entrecruzamientos. Las propiedades mecánicas a tracción y a flexión indicaron un aumento de la resistencia mecánica y deformabilidad a mayor contenido de fase bisfenólica, observándose un aumento de los módulos elásticos y tensiones que siguieron generalmente una desviación positiva de la Ley Aditiva de Mezcla, indicando un efecto rigidizante y la deformabilidad de la mezcla, existiendo una compatibilidad mecánica aceptable al menos a bajas velocidades de deformación, principalmente en las mezclas PET/PC en donde hay evidencias de un aumento en la tenacidad. Se verificó que hay mejoras en la resistencia al impacto tanto en caída de dardo como pendular al menos hasta un 20% de PC, superando a las mezclas PET/PHEB las cuales manifestaron una fuerte sensibilidad a la entalla. En el análisis de la fractura a través de la Mecánica de la Fractura Elástico Lineal (LEFM) a altas velocidades y el Trabajo Esencial de Fractura (EWF) a bajas velocidades de solicitación, para contenidos no superiores a 10% de fase PC y PHEB donde la morfología de fases fue comparable (partículas), se tiene que los parámetros de fractura fueron siempre superiores para las mezclas PET/PC. Esto sugiere que la adhesión es un factor determinante que favorece la transmisión de tensiones, particularmente favorable en las mezclas PET/PC por su mayor reactividad. A mayores contenidos de fase bisfenólica, el comportamiento es más complejo como consecuencia del particular balance entre tamaño, geometría y orientación de laf ase dispersa que tiende a dominar sobre la adhesión interfacial, detectándose procesos de cavitación en la mayoría de las condiciones de ensayos que promovieron pocas mejoras o decaimiento en los parámetros a fractura respecto al PET, todo lo cual fue corroborado a través del análisis fractográfico.

Autor: JIMÉNEZ AREVALO OMAR ACONELTZIN.
Año: 2002.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES .
Centro de realización: CENTRO CATALÁN DEL PLÁSTICO.

Resumen: El objetivo se centra en la evolución de propiedades mecánicas de polímeros a altas velocidades, a través de modelos no lineales y no conservativos. Las pérdidas de energía se cuantifican a través del coeficiente de restitución. Se han obtenido solución analítica en modelos de flexión pura. Se han estudiado diferentes mezclas de polistireno (PS) y poliestireno de alto impacto (HIPS) algunas de ellas con adición de microesferas de vidrio. La experimentación se basó en ensayos de impacto de caída de dardo con cabezales semiesfericos y semicilíndricos variando velocidad, masa y geometría. La conclusión principal es la viabilidad del método propuesto y su funcionalidad para la evaluación de las propiedades mecánicas de materiales plásticos.

Autor: GIRONÉS MOLERA ANNA.
Año: 2002.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.

Autor: LÓPEZ GARCÍA VÍCTOR.
Año: 2002.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES .

Resumen: La durabilidad es una de las propiedades más buscadas en los hormigones de hoy en día, especialmente en los hormigones de altas prestaciones (HAP). El estudio y el conocimiento de la retracción de estos materiales desde edades tempranas es muy importante, ya que la fisuración que provoca esta retracción retracción reduce la durabilidad desde prácticamente el momento de la fabricación. Existen carencias en el conocimiento de la retracción de HAP desde edades tempranas, sobre todo cuando dichos hormigones incorporan humo de sílice y/o aditivos reductores de retracción (ARR), así como sobre la influencia que estos aditivos tienen sobre otras propiedades mecánicas de los HAP y sobre su desarrollo desde edades tempranas, en particular cuando se presentan en combinación con el humo de sílice. A lo largo de la Tesis se realizaron ensayos sobre pastas, morterios y hormigones para ver la influencia de los ARR y el humo de sílice en mezclas con diferentes proporciones árido/pasta desde edades tempranas. Para ello se estudiaron en distintas fases las propiedades reológicas, la microestructura (porosidad volumétricas, distribuciones de tamaños de poros, …), la retracción y otras propiedades estructurales (resistencias a tracción y comprensión, módulo de elasticidad, energía de fractura, ..). Se realizó también un estudio de la aplicabilidad de una técnica de inteligencia artificial (redes neuronales artificiales - RNA), como medio para definir un modelo implícito para la predicción de la retracción. Los resultados de los ensayos permiten comprobar la influencia que los ARR tienen sobre la fluidez de las mezclas, tanto a tiempo cero como en el mantenimiento con el tiempo de la misma. También se observa como producen, al igual que el humo de sílice, refinamientos de la microestructura porosa. Su efectividad frente a la retracción se demuestra, si bien es muy dependiente tanto del reto de materiales componentes como de las condiciones de exposición y de la relación árido/pasta. Se comprueba que influyen sobre la resistencia a compresión, produciendo disminuciones a todas las edades que son más importantes cuando se añaden a una mezcla con humo de sílice. El uso de las RNA se presenta como una técnica válida para la predicción de la retracción, siempre que se usen para su definición datos representativos.

Autor: TORRES SALCEDO JAIME ELIAS.
Año: 2000.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA.

Resumen: Un analisis de la bibliografia cientifica de los fenomenos metalúrgicos que se dan en la zona afectada termicamente cuando se aplica soldadura MIG en las aleaciones A1-Mg-Si, endurecibles por precipitación, muestra cierto numero de referencias con estudios de sobreenvejecimiento en general, pero muy pocos los que analizan el efecto del control del calor de aporte y tratamientos posteriores al proceso de soldadura utilizando como herramientas de soporte de calorimetría diferencial de barrido, la microscopía electronica tanto de transmisión como la de barrido, la microscopía optica y el microanalisis por EDX. Se ha realizado una investigación para optimizar un procedimiento de soldadura GMAW (GAS METAL ARC WELDING), tambien llamado procedimiento MIG, que ha incluido la aplicación de unos tratamientos termicos y mecanicos realizados en forma técnica y económica con posterioridad a la soldadura de pletinas de la aleación de Aluminio AA 6061 T6. Para llegar a la optimización de un procedimiento de soldeo, se ha estudiado, en forma adecuada, la microestructura de la unión y especialmente de la zona aectada por el calor de aporte, haciendo una evaluación de los niveles de precipitación, coherente e incoherente, mediante la Microscopía Electrónica de Transmisión y Optica, respaldad por el Análisis Térmico Diferencial de los fenómeneos metalurgicos y la variación de las propiedades mecánicas que se generan en la zona afectada por el calor, la zona fundida y las zonas de transición. Se ha utilizado un programa comercial de simulación mediante el cálculo por elementos finitos, el cual ha permitido realizar la modelización de los ciclos térmicos, generados por el soldeo MIG de la aleación AA 6061, lográndose predicciones con márgenes de desviación en el entorno de 3%. El seguimiento de los indicadores mecánicos, mediante los ensayos normalizados, ha permitido optimizar la respuesta mecánica de la unión en función de las variables de soldeo investigadas y especialmente en función del calor de aporte. Se han medido las temperaturas alcanzadas en diferentes puntos de la unión soldada y la microdureza, a través de la junta soldada, en probetas extraidas para el ensayo de tracción. La mayor parte de las fallas en las muestras ensayadas a tensión ocurrieron en la zona de transición de la soldadura, justo en un plano de mínima dureza confirmando con ello las hipotesis emitidas.

Autor: CASTELL MONSALVE MIGUEL ANGEL.
Año: 1999.
Universidad: SEVILLA .
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.

Resumen: El objetivo de esta tesis es dar respuesta a los aspectos que hasta la fecha se han identificado, en el programa internacional DIVINE, como críticas y de solucción desconcida dentro del ámbito de la interacción vehiculo comercial y carretera. Entre ellos cabe citar los aspectos de diseño de inspecciones "poco dañinos" para el porimetro desde el punto de vista de la vida a fatiga de este último. La tesis aborda diveros análisis, estudios y técnicas experimentales que se utilizan en la actividad para el estudio de la vida de parientes, las citica y aporta mejoras.

Autor: BLOEM IRAZABAL CARLOS ALBERTO.
Año: 1999.
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: La presente investigación aborda la evaluación y modelización del comportamiento a fatiga de diferentes uniones soldadas, mediante procedimiento MIG, considerando variables de pre-soldeo, del estado termico del metal base y post-soldeo. Para la selección del diferente estado metalurgico del metal base se ha evaludado, tanto microestructural como mecanicamente, el comportamiento de la aleación. Se ha obtenido un modelo de envejecimiento que evalua la evolución de un indicador mecanico en función de los parametros de envecimiento. Para la realización de las uniones se ha establecido una metodología de soldeo en la que se incluye tanto los parámetros de proceso, como el procedimiento para la evaluación de las uniones soldadas, asegurando así una homogeneidad en las características de la unión. Se ha evaluado dos procedimientos de soldeo diferentes, ampliamente utilizadas en la industria, con la finalidad de estudiar el que presente mayores cambios en la respuesta a fatiga con las diferentes variables, y una fiabilidad en las caracteristicas de la union que garantice una repetibilidad en los ensayos a fatiga. La diferencia entre los procesos ha consistido tanto en el nivel energetico aportado como en el numero de pasadas. Dentro de las posibles opciones de preparación de juntas se ha seleccionado dos de las más empleadas industrialmente: a tope y con bisel. Se ha evaluado, además, dos acabados mecanicos post-soldeo, sobre la morfología del sobrecordón, para minimizar el efecto de entalla del mismo. Se ha trabajado con eliminación completa del sobrecordón, mediante un amolado, y suavizandolo sin llegar a eliminarlo por completo. Se ha propuesto un modelo matematico que se ajusta a los datos experimentales obtenidos en las uniones soldadas y en el que se contempla la influencia de las variedades anteriormente citadas. Este modelo pretende predecir, con fiabilidad, la respuesta a fatiga de uniones soldadas de alumino, considerando el efecto de variables como la preparación de juntas, al estado metalúrgico de la chapa y la morfologia del sobrecordón.

Autor: ISLAS CORTES ANA M..
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES .

Resumen: Esta tesis se ha desarrollado con la finalidad de contribuir en el campo de estudios de investigación referente al poliéster, abordando la variación de los parámetros mecánicos en fibras de poliéster totalmente orientadas de títulos diversos (2, 08; 2, 12; 3, 08 y 6, 24 dtex) en función de diferentes pesos moleculares (entre 20, 0 y 4, 0 kg/mol). De acuerdoal tema en estudio, nos ha llevado a recurrir a la puesta a punto de la técnica de viscosimetría, ya que por medio de ésta, se ha determinado el peso molecular medio numérico de los sustratos antes mencionados. Por otra parte, se recurrió a la técnica de cromatografía de exclusión G. P. C., la cual es una técnica ampliamente extendida en los laboratorios de control y análisis, así como en los centros de investigación para conocer el peso molecular de los polímeros a través del fraccionamiento de las muestras en estudio, determinando a partir de ellas la curva de distribución de pesos moleculares. Con el propósito de observar el efecto producido por el tratamiento de ácido nítrico a diferentes concentraciones en peso en la superficie de los sustratos antes citados, se empleó la técnica de microscopía electrónica de barrido (SEM). Finalmente, se aplicó el análisis multivariante a la relación entre los parámetros mecánicos y su peso molecular, así como también se efectuó una modelización estadística de la curva carga-alargamiento promedio de las fibras de poliéster FOY consideradas en este trabajo.

Autor: FERNANDEZ FIGUEIRAS RAFAEL.
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: Las circonas parcialmente estabilizadas (PSZ) poseen una microestructura genérica, en donde se encuentran precipitados (tetragonales o monoclínicos) embebidos en una matriz cúbica. En estos materiales pueden presentarse diferentes mecanismos de resistencia al avance de la fisura dependiendo de la microestructura, la cual depende a su vez del contenido y tipo de estabilizante y al proceso de sinterización. Es posible modificar posteriormente la microestructura, mediante tratamientos térmicos, lo cual facilita el estudio de la influencia de parámetros microestructurales en el comportamiento mecánico. Este trabajo propone el estudio del comportamiento mecánico de circonas parcialmente estabilizadas, realizando un especial énfasis en la fatiga, tratando de establecer su relación con los parámetros microestructurales determinados. Con este fin se estudian diferentes materiales, los cuales son tratados térmicamente con el fin de modificar su microestructura. Los materiales utilizados son: 1) una circona parcialmente estabilizada con magnesia (Mg-PSZ), y 2) una circona parcialmente co-estabilizada con itria y magnesia (Mg, Y)-PSZ. La caracterización microestructural es realizada mediante diferentes técnicas entre las que cabe destacar la microscopía óptica, microscopía electrónica de barrido y de transmisión y la difracción de rayos-X. El comportamiento mecánico se evalúa en función de la tenacidad de fractura, curva-R, resistencia a la rotura, módulo de Weibull, vida de fatiga estática y cíclica, así como el estudio de la propagación de fisuras bajo cargas constantes y cíclicas. Los resultados son analizados en su conjunto estableciendo relaciones entre el comportamiento mecánico con la interacción fisura-microestructura observada. La determinación de las relaciones entre la microestructura y el comportamiento mecánico de los materiales estudiados proporciona datos de relevancia para el diseño de componentes estructurales sometidos a diferentes solicitaciones mecánicas.

Autor: COLOM FAJULA XAVIER.
Año: 1998.
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES .

Autor: ABAD LERA RAQUEL.
Año: 1998.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: El objetivo principal del presente trabajo ha sido la determinación de la temperatura de no recristalización (Tnr) de varias familias de aceros microaleados con Nb, Ti y V, solos o combinados. La obtención de la Tnr se ha llevado a cabo mediante ensayos de torsión en caliente de múltiples pasadas realizados en condiciones de enfriamiento continuo. El conocimiento de la Tnr es fundamental para el diseño de la secuencia de laminación, ya que determina la temperatura por debajo de la cual el material no recristaliza entre pasadas, o bien lo hace de forma parcial. Se ha analizado la influencia que sobre la Tnr ejercen la temperatura de empape y los diferentes parámetros de ensayo. El análisis microestructural de las muestras ensayadas en el laboratorio y de los productos procedentes de las pruebas de laminación industrial, ha puesto de manifiesto la heterogeneidad estructural derivada de la laminación controlada convencional, así como el afino del tamaño de grano de ferrita que conlleva el aumento de la velocidad de enfriamiento del material. Se ha podido comprobar que la combinación de un elevado ratio Ti/N con la existencia de estructuras heterogéneas, conlleva una brusca caída de la tenacidad del material. Para los aceros Nb-Ti, se ha llevado a cabo un análisis de la precipitación mediante réplicas de extracción de carbono, habiéndose observado diferentes morfologías de precipitados en las que la proporción de los elementos de aleación varía de acuerdo al tamaño y la temperatura de formación. En este trabajo se ha hecho uso de los modelos de precipitación y de recristalización para estimar la Tnr y comprobar el grado de ajuste entre las predicciones y los resultados experimentales.

Autor: RUIZ DE GAUNA REY BLANCA ESTHER.
Año: 1998.
Universidad: PAIS VASCO.
Centro de lectura: QUIMICA.

Resumen: En la presente Tesis Doctoral se estudian las posibilidades más actuales de modificación de la resistencia mecánica de los polímeros termoplásticos por medio de mezclas con polímeros cristales-líquidos y de la tenacidad por medio de mezclas con segundos componentes tanto deformables como frágiles. El mezclado se realizó en estado fundido por medio de un mezclador discontinuo, por mezclado directo en inyección o por ambos métodos. La caracterización de las mezclas se realizó por DSC, DMTA, FTIR, SEM y densidad principalmente y las propiedades mecánicas se midieron por medio de ensayos de tracción e impacto principalmente. La mezcla PSU/SAN obtenida por amasado es frágil, pero por inyección dio un comportamiento dúctil que se atribuye a la fina dispersión del SAN. Las propiedades mecánicas de las mezclas PSU/ABS fueron cercanas a la linealidad con ligeros sinergismos en la ductilidad de mezclas amasadas a bajos contenidos de ABS. Las reacciones que se producen a 330 grados C en las mezclas PC/Ultrax producen un incremento en la ductilidad no suficiente para mejorar la morfología esférica obtenida. Las mezclas obtenidas a 280 grados C dan importantes aumentos (60-80%) del módulo y la tensión de fluencia. Las mezclas PSU/Vectra A dieron una estructura ligeramente fibrilada que dio una mejora ligera de las propiedades. Sin embargo, las mezclas PPS/Vectra A obtenidas por inyección mostraron una generalizada estructura fibrosa que dio lugar a aumentos del módulo y la resistencia. El recocido es una alternativa práctica al moldeo de alta temperatura.

Autor: NUÑEZ LOPEZ PEDRO JOSE.
Año: 1998.
Universidad: NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.

Resumen: En la presente Tesis se efectua un riguroso Analisis Experimental de la Calidad Superficial obtenida en procesos de eliminación de material, encaminado al Estudio de la Variabilidad de los Parametros de Rugosidad y los Factores que la Generan. Asimismo, se profundiza en el conocimiento del metodo del perfil para la Evaluación de Estados Superficiales y las Caracteristicas Metrológicas de los Perfilometros (SISTEMA-M) con Palpador de Contacto. Se han establecido una serie de pautas y recomendaciones que pueden servir como referencia para establecer la Metodología de Evaluación de la Calidad Superficial en este tipo de superficies. El Analisis Experimental de Fundamentación Estadistica se presenta como un recurso adecuado para el Analisis de la Variabilidad en Ensayos de Medida en Condiciones de Repetibilidad.

Autor: CELEMIN ORTIZ VILLAJOS JOSE ANTONIO.
Año: 1997.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: CIENCIA DE MATERIALES PROGRAMA DE DOCTORADO: MECANICA DE SOLIDOS APLICADA A MATERIALES ESTRUCTURALES.

Resumen: El trabajo desarrollado para la realización de esta Tesis Doctoral se centra fundamentalmente en la correlación entre los micromecanismos de degradación a alta temperatura con el comportamiento mecánico para un material compuesto A1203/SiC, para ello se hará un estudio del material desde el punto de vista de las propiedades mecánicas realizando ensayos de flexión, fractura y tracción y se analizará mediante microscopía la degradación sufrida por el material con la temperatura. Asimismo, se procederá a la determinación de los parbametros microestructurales más relevantes que afectan al comportamiento mecánico y se validarán los modelos de comportamiento macroscópico a alta temperatura.

Autor: SAN MARTIN PEREZ JUAN IGNACIO.
Año: 1997.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: MATERIALES PROGRAMA DE DOCTORADO: PROPIEDADES MECANICAS Y ESTRUCTURA DE LOS MATERIALES.

Resumen: En este trabajo se ha estudiado la posibilidad de sustituir aceros de medio-alto contenido en carbono que requieren ser templados y revenidos para alcanzar buenas propiedades mecánicas, por aceros de medio contenido en carbono microaleados con los que se logren las mismas propiedades en el estado de bruto de laminación o forja. El uso de microaleantes como el vanadio permiet alcanzar sin problemas valores de resistencia elevados debido al efecto del endurecimiento por precipitación. Este mecanismo ha sido estudiado para aceros con distintas composiciones y procesos termomecánicos. Los problemas surgen en la tenacidad, ya que las estructuras ferrítico-perlíticas que se obtienen con estos aceros son frágiles o dúctiles a la temperatura ambiente en función de lo más o menos grosera que sea su microestructura. Por ello se ha realizado el estudio de los micromecanismos de fractura y así poder conocer qué factores determinan la mayor o menor tenacidad de estas estructuras. En primer lugar, se ha estudiado la influencia que la presencia de partículas frágiles (TiN) de gran tamaño (mayor de 1 microm), no efectivas en el endurecimiento por precipitación ni en el control microestructural, tiene en un empeoramiento de la tenacidad debido a su acción nucleante de gracturas frágiles. En segundo lugar se ha estudiado la influencia de la matriz. En el caso de los aceros ferríticos es muy bien conocida la unidad microestructural que afecta a la fractura y que no es otra que el grano de ferrita. Para los aceros ferrítico-perlíticos esta unidad microestructural está formada por ferrita proeutectoide y la ferrita de la perlita que la rodea y que posee una misma orientación cristalográfica, por lo que no hay barrera que impida la exfoliación de todo este bloque.

Autor: PUENTE URRUZMENDI IÑIGO.
Año: 1996.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: MATERIALES PROGRAMA DE DOCTORADO: PROPIEDADES MECANICAS Y ESTRUCTURA DE LOS MATERIALES.

Resumen: EN ESTE TRABAJO, SE ESTUDIA EL COMPORTAMIENTO DE UN "COMPOSITE" DE MATRIZ VITROCERAMICA (MATRIZ DE CALCIO ALUMINO SILICATO, INTERCARA DE CARBONO Y FIBRAS DE CARBURO DE SILICIO) EN LAS CONDICIONES EXTREMAS DE UTILIZACION QUE SE PUEDEN PRODUCIR EN UNA TURBINA DE AVIACION. SE HAN REALIZADO MAS DE CIEN ENSAYOS DE TRACCION EN UN RANGO DE TEMPERATURAS DESDE 20 A 900 GRADOS C Y DE VELOCIDADES DE DEFORMACION ENTRE 0'0005 S-1 Y 100 S-1. SE HA OBSERVADO UNA GRAN DISPERSION EN EL COMPORTAMIENTO DEL MATERIAL. LA CAUSA FUNDAMENTAL DE ESTA DISPERSION ES LA VARIABILIDAD DE SUS COMPONENTES, EN ESPECIAL DE LAS FIBRAS, ASI COMO SUS DIFERENTES FRACCIONES VOLUMETRICAS EN LA DIRECCION DE LA CARGA. ESTA VARIABILIDAD ES, SIN EMBARGO, PEQUEÑA DENTRO DE CADA PLACA. EL AGRIETAMIENTO PERIODICO DE LA MATRIZ Y, ESPECIALMENTE, EL DESPEGUE DE LA INTERCARA A PARTIR DE LAS GRIETAS EN LA MATRIZ SON LOS RESPONSABLES DE COMPORTAMIENTO PSEUDO-TENAZ DEL MATERIAL. EL MATERIAL NO PIERDE PROPIEDADES MECANICAS HASTA LOS 500 GRADOS C, PERO A 700 Y ESPECIALMENTE A 900 GRADOS C, LA OXIDACION DE LA INTERCARA PRODUCE UNA IMPORTANTE DEGRADACION DE SUS PROPIEDADES. AL INCREMENTARSE LA VELOCIDAD DE DEFORMACION, SE REDUCE LA OXIDACION DE LA INTERCARA, MEJORANDO DE FORMA IMPORTANTE EL COMPORTAMIENTO A 700 Y 900 GRADOS C. A TEMPERATURA AMBIENTE, LA CARGA DE ROTURA SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DE DEFORMACION, MIENTRAS QUE LA DEFORMACION A FRACTURA SE REDUCE LIGERAMENTE.

Autor: JAUREGI ETXEBESTE SEBASTIAN.
Año: 1995.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
Centro de realización: DEPARTAMENTO: MATERIALES PROGRAMA DE DOCTORADO: PROPIEDADES MECANICAS Y ESTRUCTURA DE LOS MATERIALES.

Resumen: ESTE TRABAJO TIENE COMO OBJETIVO CONCRETO EL OPTIMIZAR LAS CARACTERISTICAS DE SINTERIZACION DEL ACERO RAPIDO DE HERRAMIENTA T15, A PARTIR DE COMPACTOS OBTENIDOS MEDIANTE COMPACTACION UNIAXIAL O MOLDEO POR INYECCION, BIEN CON POLVOS PREALEADOS Y ATOMIZADOS EN AGUA EN EL PRIMER CASO, O POLVOS PREALEADOS Y ATOMIZADOS EN GAS Y POR TANTO FINOS Y ESFERICOS EN EL SEGUNDO. PARA LA OBTENCION DE COMPACTOS MEDIANTE MOLDEO POR INYECCION SE HA IDEADO UN DISPOSITIVO A NIVEL DE LABORATORIO QUE CUMPLE CON LAS MISMAS PROPIEDADES EXIGIBLES A UNA INYECTORA. LOS RESULTADOS DE SINTERIZACION OBTENIDOS NOS INDICAN QUE LA DENSIFICACION DE LOS COMPACTOS SE HA OBTENIDO A 1270 GRADO C EN VACIO, MIENTRAS QUE TRAS LA ADICION DE 0.2% DE C Y REALIZAR LA SINTERIZACION EN UNA ATMOSFERA RICA EN NITROGENO COMPUESTA POR 90% N2 9% H2 Y 1% CH4 LA DENSIFICACION SE OBTIENE A 1205 GRADOS C. TRAS LA ADICION DE ELEMENTOS DE ALEACION COMO EL CO, ESTA TEMPERATURA HA DISMINUIDO HASTA 1180 GRADOS C, PERO LOS COMPACTOS QUE MENOR TEMPERATURA HAN PRESENTADO HAN SIDO LOS OBTENIDOS MEDIANTE INYECCION QUE HA SIDO DE 1150 GRADOS C. SE HAN ESTUDIADO LA APLICACION DE DIFERENTES TRATAMIENTOS TERMICOS, EVALUANDOLOS A PARTIR DE PROPIEDADES MECANICAS COMO DUREZA, TENSION ELASTICA O DE FRACTURA O TENACIDAD, ANALIZADAS A PARTIR DE RESULTADOS OBTENIDOS MEDIANTE ENSAYO DE FLEXION EN CUATRO PUNTOS. COMO RESULTADO MAS RELEVANTE ESTA EL HECHO DE REALIZAR EL TRATAMIENTO DE HIP ENTRE LA SINTERIZACION Y LA AUSTENIZACION, QUE RESULTA SER FUNDAMENTAL A LA HORA DE LA MEJORA DE LAS DIFERENTES PROPIEDADES MECANICAS. EXISTE UNA CLARA RELACION ENTRE ESTAS Y LA MICROESTRUCTURA DEL MATERIAL.