ARQUITECTURA NAVAL, 2

Autor: LAFUENTE LOPEZ JOSE JUAN.
Año: 1979.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS NAVALES.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS NAVALES.

Resumen: DESPUES DE ESTUDIAR LA DEFINICION DE FUNCIONES DE GREEN Y DEL CALCULO DE LA FUNCION DE GREEN PARA UN PROBLEMA HIDRODINAMICO SE CALCULA LA RESISTENCIA DEL BUQUE EMPLEANDO UNA SOLUCION DE SEGUNDO ORDEN. SE DESARROLLA UN METODO NUMERICO PARA CALCULAR LA FUNCION DE GREEN OBTENIDA ANTERIORMENTE Y SUS DERIVADAS. SE ELABORA EL PROGRAMA PRINCIPAL PARA EL CALCULO DE LA FUNCION DE GREEN Y SUS DERIVADAS Y DE LOS ERRORES GENERADOS DANDO LOS DIAGRAMAS DE FLUJO PARA LA COMPLETA ELABORACION DE LOS PROGRAMAS DESGLOSADOS CON EL NIVEL MAS BAJO POSIBLE PARA QUE PUEDAN VERSE CODIFICADOS EN CUALQUIER IDIOMA INFORMATICO CIENTIFICO. SE RESUELVE ASI ANALITICAMENTE EL PROBLEMA COMPLETO Y NUMERICAMENTE LO QUE CONSIDERA EL NUCLEO DEL PROBLEMA.

Autor: LOPEZ DIAZ DELGADO JOSE RAMON.
Año: 1979.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS NAVALES.
Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS NAVALES.

Resumen: DESARROLLA UN PROCEDIMIENTO DE CALCULO TENIENDO EN CUENTA LA TRIDIMENSIONALIDAD DE LA ESTRUCTURA LA INFLUENCIA DE LAS TENSIONES TANGENCIALES EN LA DEFORMACION DE LAS SECCIONES EL ACOPLAMIENTO ENTRE LOS MOVIMIENTOS HORIZONTALES Y TORSIONALES EL ALABEO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES LA DISTRIBUCION DE MASA INERCIA Y MASA AÑADIDA LA EXISTENCIA DE UN MEDIO QUE ACTUA ELASTICAMENTE PROVOCANDO LA APARICION DE RIGIDEZ ANADIDA Y LA NO LINEALIDAD DEL BUQUE COMO SISTEMA ELASTICO PLASMANDOLO EN PROGRAMAS DE ORDENADOR QUE SE INCLUYEN. SE DA TAMBIEN UNA APLICACION DEL PROCEDIMIENTO DEL CALCULO DE LAS FRECUENCIAS Y FORMAS PROPIAS DE VIBRACION DE UNA PLATAFORMA DE PERFORACION. ES UNA CONTRIBUCION AL PROGRESO EN EL CONOCIMIENTO DE LOS ESFUERZOS DINAMICOS Y DESARROLLA EL PROCEDIMIENTO DE CALCULO QUE PERMITE PREDECIRLOS SUPERANDO LA DIFICULTAD DEL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS CON EL QUE HAY QUE MANTENER UN NUMERO DE GRADOS DE LIBERTAD REDUCIDO.

Autor: MARTINEZ RUBIO JOSE LUIS.
Año: 1979.
Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
Centro de lectura: INGENIEROS NAVALES.
Centro de realización: EST. ING. NAVALES.

Resumen: MEDIANTE ENSAYOS CON MODELOS SE INVESTIGAN UNA SERIE DE FORMAS DIFERENTES PARA LLEGAR A LAS FORMAS OPTIMAS CON DOS LINEAS DE EJES. SEGUIDAMENTE SE EFECTUA UNA INVESTIGACION DE LA ESTRUCTURA EN BUQUES SIN MAMPAROS PRINCIPALES TRANSVERSALES PARA DETERMINAR EL TIPO DE ESTRUCTURA A APLICAR. SE TERMINA CON EL ANALISIS DE DIVERSAS CARACTERISTICAS TIPICAS DE ESTOS BUQUES PARA CARGA RODADA.