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MOVILIDAD Y MIGRACIONES INTERIORES



5 tesis en 1 páginas: 1
  • MIGRACIONES INTERNAS EN EL CONO SUR; EL CASO DE UNA COMUNIDAD BOLIVIANA EN LA PROVINCIA DE MENDOZA (ARGENTINA) .
    Autor: GARCIA VAZQUEZ CRISTINA.
    Año: 1999.
    Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS POLITICAS Y SOCIOLOGIA.
    Centro de realización: FAC. DE CIENCIAS POLITICAS Y SOCIOLOGIA.
    Resumen: La presente tesis doctoral analiza las diversas estrategias adaptativas que ponen en marcha los migrantes bolivianos en la provincia de Mendoza (República de Argentina) desde la perspectiva de la antropología social. Se trata de un estudio etnográfico que busca comprender y explicar las manifestaciones coio culturales de esta población migrante en un medio social, cultural y ambiental diferentes al de su origen y liderado por el modo de producción capitalista. Por esta razón, este trabajo parte de los factores de atracción y expulsión que conducen a un actor social a optar por una salida migratoria externa para, luego, centrarse en el sistema de creencias, valores y prácticas socio culturales que surgen del juego de las interacciones intra e interétnicas en el lugar de destino. Con el propósito de conocer en profundidad el modo de adaptación del migrante boliviano a la provincia de Mendoza, se analizan cuestiones tales como la política migratoria en Argentina, el mercado laboral, la reciprocidad, el compadrazgo, la religiosidad, el proceso de construcción de la identidad étnica, etc..
  • LA MOVILIDAD LABORAL INTERTERRITORIAL EN CATALUÑA UN ANÁLISIS INDIVIDUAL .
    Autor: ROMANÍ FERNÁNDEZ JAVIER.
    Año: 1999.
    Universidad: BARCELONA.
    Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
    Resumen: La movilidad laboral obligada denota un fenómeno consistente en una acusada separación geográfica entre los hogares de los trabajadores y sus puestos de trabajo, de manera que muchos trabajadores tiene que afrontar largos desplazamientos diarios desde el hogar hasta el puesto de trabajo y viceversa. A pesar del gran número de investigadores que se han ocupado de la movilidad desde los años sesenta, este tema no ha sido demasiado estudiado en España. Por ello, consideramos necesario un trabajo que cumpla el doble propósito de contrastar el comportamiento respecto a la movilidad de los trabajadores catalanes con los principales modelos teóricos y de averiguar cuáles son las variables determinantes de la movilidad de los trabajadores catalanes. El objetivo de esta tesis es contribuir al conocimiento, descripción y explicación de los factores que provocan el fenómeno de la movilidad en la comunidad autónoma de Cataluña. Se ha optado por el estudio de la movilidad en esta región, dado que al ser Cataluña una de las comunidades autónomas más urbanizadas de España, es también una de las más afectadas por este fenómeno. Por ello, consideramos de gran interés el estudio en profundidad de este fenómeno en Cataluña en los años 1986,1991 y 1996, con un especial énfasis en el año 1991. Este trabajo se articula de la siguiente manera; en primer lugar se realizará una revisión de los distintos modelos teóricos que se han propuesto para explicar la movilidad (capítulo 2). Se ha hecho especial hincapié en los postulados de partida de cada modelo y en los supuestos subyacentes acerca del comportamiento individual de los trabajadores y las familias. A continuación se analizarán las críticas a dichos modelos (también en el capítulo 2), y a partir de aquí se planteará un modelo de comportamiento respecto a la movilidad para los trabajadores residentes en Cataluña (capítulo 3). La aplicación empírica comienza con la adaptación econométrica del modelo presentado en el capítulo 3 (capítulo 4). Tal como se verá, la movilidad plantea una serie de cuestiones importantes en dos vertientes: una territorial y otra individual (la decisión de desplazarse depende tanto de las características y preferencias individuales y familiares de los trabajadores como de las cualidades (tanto residenciales como referentes a la actividad económica) de las zonas de residencia del trabajador y de las potenciales zonas de destino). Sin embargo, los datos publicados por el Institut d'Estadística de Catalunya para 1986, 1991 y 1996, al ser datos agregados, sólo permiten el estudio de las características territoriales de la movilidad. Por este motivo se solicitó y se obtuvo de dicho Instituto una muestra con datos individualizados procedentes del Censo de Habitantes de 1991. Con ella disponemos de los datos suficientes para el estudio de los diferentes aspectos individuales de la movilidad, mediante un estudio de coste transversal (cross-section) del año 1991. Como introducción práctica a dicho fenómeno se realizará un estudio descriptivo por comarcas, sectores y categorías profesionales, analizando también los cambios producidos entre los años 1986,1991 y 1996 (capítulo 5). En el capítulo 6 se planteará un modelo econométrico que explique los flujos agregados de movilidad en función de las características de las unidades territoriales estudiadas (modelo "place to place"). Los último capítulos de esta tesis están dedicados a un estudio individual de la movilidad. Para ello disponemos de la citada muestra de trabajadores y familias, provenientes del Censo de Habitantes de 1991, de la que se realiza un estudio descriptivo en el capítulo 7. En el capítulo 8 se adapta el modelo planteado en los capítulos 3 y 4, de forma que pueda ser estimado a partir de la información contenida en la muestra individual. A partir de esta especificación podremos validar dicho modelo mediante distintas aplicaciones econométricas: logit binario (capítulo 9); logit multinomial (capítulo 10) y un modelo de ecuaciones simultáneas que tenga también en cuenta la decisión de cambio de residencia (capítulo 11). Estas aplicaciones empíricas nos permitirán comprobar si nuestro modelo se adapta al comportamiento real de los trabajadores catalanes, y también extraer las conclusiones pertinentes.
  • LAS MIGRACIONES DE LA COMUNIDAD DE MADRID DE 1960 A 1986.
    Autor: ZAMORA LOPEZ FRANCISCO.
    Año: 1993.
    Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS POLITICAS Y SOCIOLOGIA .
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: ECOLOGIA HUMANA Y POBLACION.
    Resumen: A PARTIR DE UNA ELABORACION TEORICA DEL PROBLEMA MIGRATORIO SE HACE EL ANALISIS DE LOS FLUJOS MIGRATORIOS EN EL INTERIOR DE LA COMUNIDAD DE MADRID Y DESDE EL EXTERIOR DE LA MISMA DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL O DESDE EL EXTRANJERO. ESTOS FLUJOS SE EXPLICAN EN RELACION PRINCIPALMENTE CON EL CICLO DE VIDA DE LA FAMILIA Y CON LOS CAMBIOS EN EL MERCADO DE LA VIVIENDA EN EL PERIODO CONSIDERADO.
  • DEL SEDENTARISMO NOMADA.
    Autor: BERICAT ALASTUEY EDUARDO.
    Año: 1992.
    Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
    Centro de lectura: CIENCIAS POLITICAS Y SOCIOLOGIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: SOCIOLOGIA II. ECOLOGIA HUMANA..
    Resumen: ANALISIS TEORICO SOBRE LA MOVILIDAD ESPACIAL SUSTENTADA POR UN ANALISIS EMPIRICO DE LA MOVILIDAD CON MOTIVO DE "COMPRAS" EN LA CIUDAD DE MALAGA.
  • ORIGEN GEOGRAFICO DE LA ACTUAL POBLACION DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA .
    Autor: DIAZ HERNANDEZ RAMON.
    Año: 1987.
    Universidad: LA LAGUNA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA.
    Resumen: SE ANALIZA EL VOLUMEN, PROCEDENCIA, CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LOS DESPLAZAMIENTOS INMIGRATORIOS RECIENTES HACIA LA CIUDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, ESTABLECIENDO LA RELACION ENTRE EL FENOMENO MIGRATORIO Y EL DESARROLLO ESPACIAL DE LA AGLOMERACION. SE ESTUDIAN TAMBIEN LAS CONDUCTAS EN MATERIA DE MOVILIDAD SOCIAL Y FAMILIAR DE LOS INMIGRANTES (QUE SE PRESENTAN EN CUATRO COLECTIVOS: INMIGRANTES DE LA PROVINCIA, INMIGRANTES DE LA PROVINCIA DE S.C. DE TENERIFE, INMIGRANTES DE LA PENINSULA E INMIGRANTES EXTRANJEROS) Y LAS FORMAS DE PERCEPCION DEL ESPACIO DE ACOGIDA.
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