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GEOGRAFIA DEL DESARROLLO REGIONAL, 4



82 tesis en 5 páginas: 1 | 2 | 3 | 4 | 5
  • DEFINICIO I ANALISI DE LES AREES RURALS DESAFAVORIDES A CATALUNYA .
    Autor: ALDOMA BUIXADE IGNASI.
    Año: 1989.
    Universidad: BARCELONA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: UNIVERSITAT DE BARCELONA.
  • DETERMINACION DE LA INFLUENCIA DEL SISTEMA DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE EN EL MODELO TERRITORIAL DEL MARRUECOS POSTCOLONIAL. METODOLOGIA Y APLICACION.
    Autor: CARBO VALVERDE JOSE MANUEL.
    Año: 1989.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS.
    Centro de realización: NO CONSTA..
    Resumen: LA PRESENTE TESIS SE ENMARCA DENTRO DE LOS ANALISIS SISTEMATICOS DE LA REALIDAD TERRITORIAL. DESDEL EL PUNTO DE VISTA METODOLOGICO PRETENDE CONSTITUIR UNA APORTACION A LA CARACTERIZACION DEL ESTADO DE UN SISTEMA TERRITORIAL EN UN DETERMINADO MOMENTO. COMO INSTRUMENTO DE DICHA CARACTERIZACION SE UTILIZA UN MODELO DE TIPO ESTADISTICO, DE REGRESION MULTIPLE UNIECUACIONAL, EL CUAL SE AJUSTA EMPIRICAMENTE A LA REALIDAD TERRITORIAL DE MARRUECOS EN EL PERIODO 1960-1982. EL MODELO PROPUESTO CONSIDERA EL FUNCIONAMIENTO DEL TERRITORIO EN BASE A UN ESQUEMA DE "ESTIMULOS TERRITORIALES", EL CUAL SE ASIMILA A VARIABLES QUE INDICAN LAS DISPONIBILIDADES RELATAVIAS DE LOS PUNTOS DEL TERRITORIO (NUCLEOS URBANOS) EN INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE. EL ESQUEMA DE "RESPUESTAS TERRITORIALES", SE ASIMILA POR SU PARTE A VARIABLES DE TIPO POBLACIONAL: POBLACION RELATIVA EN 1982, TASA DE CRECIMIENTO ANUAL EN EL PERIODO 1960-1982, Y CRECIMIENTO GLOBAL RELATIVO EN DICHO PERIODO. A TRAVES DE UN PROCESO DE APROXIMACION AL AMBITO ESPACIAL DE REFERENCIA Y DE ELIMINACION DE LAS VARIABLES MENOS SIGNIFICATIVAS, SE HA OBTENIDO UNA FORMULACION FINAL DEL MODELO. LA CUAL SE HA CONTRASTADO PARA LA REALIDAD TERRITORIA EN 1982, Y SE HA UTILIZADO PARA ESTABLECER UNA PROSPECTIVA TENDENCIAL DEL SISTEMA AL AÑO 1993.
  • ANALISIS ESPACIAL DEL TRANSPORTE Y COMUNICACIONES MARITIMAS EN GRAN CANARIA.
    Autor: DELGADO AGUIAR GERARDO.
    Año: 1989.
    Universidad: LA LAGUNA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA. UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA.
  • ANALISIS DE LAS ESTRUCTURAS TERRITORIALES EN EL OCCIDENTE DE ASTURIAS.
    Autor: FERNANDEZ PRIETO JOSE RAMON.
    Año: 1989.
    Universidad: OVIEDO.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Resumen: LA ESTRUCTURA TERRITORIAL ASTURIANA PRESENTA UN PROFUNDO DESEQUILIBRIO ENTRE UN SECTOR CENTRAL, DE CARACTER INDUSTRIAL Y URBANO, Y DOS SECTORES PERIFERICOS, SITUADOS A ORIENTE Y PONIENTE. ESTOS ULTIMOS MANTIENEN CON EL ESPACIO CENTRAL RELACIONES FUNCIONALES DE CARACTER DEPENDIENTE. LA TESIS SE CENTRA EN EL ESTUDIO DEL ESPACIO DEPENDIENTE OCCIDENTAL. PARTIENDO DE LA HIPOTESIS DE LA EXISTENCIA DE LAS MENCIONADAS RELACIONES DE SUBORDINACION, SE ANALIZA CUAL ES SU MAGNITUD Y SUS CARACTERISTICAS, Y DE QUE MODO SE TRADUCEN EN UNA DETERMINADA ORGANIZACION DEL TERRITORIO. COMO CONSECUENCIA DE ELLO EL OCCIDENTE DE ASTURIAS PRESENTA UNA ORGANIZACION DEL TERRITORIO POCO COHESIONADA. ES ADEMAS UN ESPACIO INMERSO EN UNA CRISIS ECONOMICA Y DEMOGRAFICA DE GRANDES PROPORCIONES DE LA QUE LA APARICION DE AMPLIOS SECTORES DESPOBLADOS, EL ENVEJECIMIENTO DE LA POBLACION, LA DEBILIDAD DE LAS ACTIVIDADES SECUNDARIAS Y TERCIARIAS O LA DEFICIENCIA DE LA RED DE COMUNICACIONES SON TAN SOLO ALGUNOS DE SUS SINTOMAS.
  • EL PUERTO DE ALMERIA. ESTUDIO GEOGRAFICO .
    Autor: GARCIA LORCA ANDRES MIGUEL.
    Año: 1989.
    Universidad: MURCIA .
    Centro de lectura: LETRAS.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA FISICA HUMANA Y ANALISIS REGIONAL DE LA UNIVERSIDAD DE MURCIA..
    Resumen: EN EL CAPITULO I SE DEFINE EL OBJETO, EL METODO, Y EL CAMPO DE ESTUDIO, A PARTIR DE LO CUAL SE INSCRIBE EN LA TENDENCIA GEOGRAFICA. EN EL CAPITULO II, SE ANALIZA EL ESPACIO GEOGRAFICO DONDE SE INSERTA EL PUERTO DE ALMERIA, DESDE EL PUNTO DE VISTA FISICO, HUMANO Y ECONOMICO PARA DETERMINAR Y EVALUAR LA SITUACION ACTUAL. EN EL CAPITULO III, SE ESTUDIA LA EVOLUCION HISTORICA DESDE LOS ORIGENES EN LA PREHISTORIA HASTA EL MOMENTO DE LA CONSTRUCCION DE LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL DEL PUERTO, CONSIDERANDO LOS DISTINTOS PROCESOS HISTORICOS DESDE LOS PUNTOS DE VISTA POLITICO, HUMANO Y ECONOMICO, ASI COMO SUS REPERCUSIONES EN EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD MARITIMA. EN EL CAPITULO IV, ESTA DEDICADO AL PUERTO ACTUAL, LOS FACTORES QUE POSIBILITAN SU DESARROLLO, LOS PRINCIPALES PROYECTOS Y FASES DE CONSTRUCCION. ASI MISMO SE ESTUDIA EL TRAFICO PORTUARIO Y LAS ACTIVIDADES DESARROLLADAS DESDE 1837 A 1990. EN EL CAPITULO V, SE ESTUDIA EL MODELO PORTUARIO, FUNCIONES Y DETERMINACION DE LAS AREAS DE INFLUENCIA TANTO INTERIORES COMO EXTERIORES. FINALIZA ESTE CAPITULO CON EL ANALISIS DEL PUERTO DENTRO DEL CONTEXTO DE LOS PUERTOS ESPAÑOLES.
  • GEOGRAFIA, DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE EN LAS CONCENTRACIONES TECNOLOGICAS Y EN SORIA. UN ANALISIS TERRITORIAL DE LA CALIDAD DE VIDA .
    Autor: MOLINI FERNANDEZ FERNANDO.
    Año: 1989.
    Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
    Centro de realización: UNIVERSIDAD AUTONOMA DE MADRID.
    Resumen: LA TESIS PRETENDE CONOCER LAS POSIBILIDADES DE DESARROLLO DE LOS ESPACIOS MARGINALES DESCONECTADOS DE LAS "NUEVAS TECNOLOGIAS". PARA ELLO EL ESTUDIO SE ARTICULA EN TRES APARTADOS: 1.- UNA INTRODUCCION METODOLOGICA SOBRE LAS PECULIARIDADES DEL CONOCIMIENTO Y DE LAS POSIBILIDADES DE ANALIZAR EN LAS CIENCIAS SOCIALES. 2.- UNA SISTEMATIZACION DE LOS NUEVAS TECNOLOGIAS Y DE SU IMPACTO TERRITORIAL. CON ESPECIAL ATENCION A LOS PARQUES TECNOLOGICOS EN ESPAÑA Y FUERA DE ELLA. 3.- EL ESTUDIO CONCRETO DEL CASO DE SORIA Y DE LA TIERRA DE PINARES CON DIVERSAS REFERENCIAS AL MODELO ALLI ESTABLECIDO. LA TESIS SE COMPLETA CON UN AMPLIO REPERTORIO BIBLIOGRAFICO.
  • RECURSOS Y DEMANDAS DE AGUA EL TERRITORIO DE MAZARRON-AGUILAS (MURCIA).
    Autor: MONTANER SALAS M. ELENA.
    Año: 1989.
    Universidad: MURCIA.
    Centro de lectura: LETRAS.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: DPTO. GEOGRAFIA FISICA, HUMANA Y ANALISIS REGIONAL. FAC. DE LETRAS. UNIVERSIDAD DE MURCIA .
    Resumen: EL TERRITORIO DE MAZARRON-AGUILAS SE ENCUENTRA EN UNA SITUACION CRITICA PROVOCADA POR EL AGOTAMIENTO DE LOS ACUIFEROS QUE MANTIENEN SU ECONOMIA BASADA EN UNA AGRICULTURA MUY RENTABLE DE PRODUCTOS HORTOFRUTICOLAS, DESTINADOS EN BUENA PARTE A LA EXPORTACION, Y EN EL TURISMO, ACTIVIDADES QUE REQUIEREN, SIN DUDA, UN ADECUADO SUMINISTRO DE AGUA. SOLO MEDIANTE UNA MEJOR GESTION Y USO DE ESTE RECURSO Y LA PUESTA EN MARCHA DE ALTERNATIVAS COMO LA DESALACION DE AGUA, DEPURACION DE RESIDUALES, REINXECCION DE EXCEDENTES EN ACUIFEROS, ETC. SE PODRA PALIAR EL DEFICIT HIDRICO DEL TERRITORIO. ES POR ELLO QUE ESTE TRABAJO SE HA CENTRADO, FUNDAMENTALMENTE, EN LA EVALUACION DE LOS RECURSOS SUPERFICIALES Y SUBTERRANEOS QUE SE GENERAN EN LA ZONA Y EN LA CUANTIFICACION DE LAS DEMANDAS QUE LOS USOS URBANOS (POBLACION ESTABLE Y TURISTICA, SERVICIOS E INDUSTRIA CONECTADA A LA RED GENERAL DE DISTRIBUCION) Y AGRICOLAS GENERAN, CON EL FIN DE ELABORAR EL BALANCE RECURSOS-DEMANDAS TANTO ACTUAL COMO FUTURO (HORIZONTE AÑO 2000).
  • LAS ZONAS DESFAVORECIDAS EN EL CONTEXTO DE LA PLANIFICACION RURAL. ANALISIS DE INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS Y SU APLICACION AL ARCO IBERICO MERIDIONAL.
    Autor: PEREZ ESPARCIA JAVIER .
    Año: 1989.
    Universidad: VALENCIA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: NO CONSTA. .
    Resumen: EL TRABAJO SE INSCRIBE, EN PRIMER LUGAR, EN UN CONTEXTO SOCIOECONOMICO CARACTERIZADO POR DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES CRECIENTES EN EL NIVEL Y CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION, CON ESPECIAL INCIDENCIA EN LAS ZONAS RURALES MAS DESFAVORECIDAS. EN SEGUNDO LUGAR, SE SITUA JUNTO A TODO UN CONJUNTO DE APORTACIONES ORIENTADAS A LA CORRECCION DE TALES DESIGUALDADES, ENTRE LAS QUE SOBRESALEN LOS PROGRAMAS DE ORDENACION Y PROMOCION, COMO UN INSTRUMENTO DE PLANIFICACION RURAL. LOS DOS OBEJETIVOS, EN FUNCION DE LOS CUALES SE ORGANIZA EL TRABAJO, SON POR UN LADO PROFUNDIZAR EN METODOLOGIAS DE ANALISIS DE PARTE DE LOS MULTIPLES ASPECTOS QUE GIRAN EN TORNO AL ESTUDIO, EVALUACION Y DIAGNOSTICO DE LAS ZONAS DESFAVORECIDAS; POR OTRO, SE PRETENDE CONTRIBUIR AL CONOCIMIENTO DE LA SITUACION DE DIVERSAS ZONAS DESFAVORECIDAS, ENGLOBADAS EN LO QUE SE CONOCE COMO ARCO IBERICO MERIDIONAL (PARTE DE LAS PROVINCIAS DE CASTELLON, TERUEL, CUENCA Y VALENCIA). EN EL TRABAJO SE REALIZA UN PRIMER ANALISIS, CON CONTENIDO FUNDAMENTALMENTE METODOLOGICO, DE LOS ASPECTOS MAS IMPORTANTES IMPLICADOS EN ESTE TIPO DE ESTUDIOS: POBLACION Y RECURSOS HUMANOS, EMPLEO, VIVIENDA, TRANSPORTE-ACCESIBILIDAD, ASENTAMIENTOS HUMANOS (POBLAMIENTO), Y POR ULTIMO, EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS. EL SIGUIENTE APARTADO ESTA DEDICADO AL ESTUDIO DE LA DELIMITACION DE AREAS Y, JUNTO A LA APLICACION A LA ZONA DE ESTUDIO. LA IDEA BASICA DEL MISMO ES LA COMBINACION DE DOS TIPOS DE CRITERIOS: LA DELIMITACION DE ESPACIOS HOMOGENEOS Y LA DELIMITACION DE AREAS FUNCIONALES; ELLO TIENE COMO RESULTADO LA DEFINICION DE UN NIVEL DE DEPRESION SOCIOECONOMICA PARA TODOS LOS MUNICIPIOS DE LA CUATRO PROVINCIAS, AGREGADOS POSTERIORMENTE CON CRITERIOS DE FUNCIONALIDAD. LOS APARTADOS SIGUIENTES SE DEDICAN A ANALIZAR LA OFERTA DE DISTINTOS TIPOS DE INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS EN ESTAS AREAS, ESPECIALMENTE DE TIPO EDUCATIVO, SANITARIO E "INFRAESTRUCTURA URBANA". TRAS CONOCER CUAL ES EL NIVEL DE OFERTA DE TALES SERVICIOS, SE PASA A ANALIZAR LA DEMANDA, ES DECIR, LA POBLACION, TANTO EN SU EVOLUCION RECIENTE (DESDE 1975) COMO EN RELACION A LAS PREVISIONES PARA UN HORIZONTE TEMPORAL FIJADO EN EL 2001. LA DINAMICA DEMOGRAFICA PREVISIBLE CONTRIBUYE SIN DUDA A UNA MEJOR PLANIFICACION DE LOS SERVICIOS. EL ULTIMO APARTADO SE DEDICA A ESTUDIAR LA ACCESIBILIDAD, COMO CONEXION ENTRE OFERTA Y DEMANDA. DEBIDO AL IMPORTANTE CONTENIDO METODOLOGICO DE ESTE APARTADO, SE HA RESTRINGIDO A UN AREA MAS REDUCIDA (INTERIOR DE CASTELLON): AQUI SE HA ANALIZADO LA DEFINICION DE AREAS DE INFLUENCIA TEORICA A PARTIR DE LA OFERTA DE SERVICIOS, DEMANDA DE LA POBLACION, Y ACCESIBILIDAD FISICA ENTRE OFERTA Y DEMANDA. ESTE APARTADO SE COMPLETA CON EL ANALISIS DE LA ACCESIBILIDAD DERIVADA DE LA RED DE TRANSPORTE PUBLICO, INCORPORANDO ALGUNAS INNOVACIONES TECNICAS DE CARA A UNA MEJOR EVALUACION DE LA SITUACION EN LAS ZONAS RURALES.
  • COMERCIALIZACION HORTOFRUTICOLA DE LA REGION DE MURCIA. (PRODUCCION Y DISTRIBUCION DE FRUTAS Y HORTALIZAS EN EL ULTIMO TERCIO DEL SIGLO XX) .
    Autor: GOMEZ ESFIN JOSE M..
    Año: 1988.
    Universidad: MURCIA.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
    Centro de realización: FACULTAD DE LETRAS. DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA FISICA, HUMANA Y ANALISIS REGIONAL..
    Resumen: LA COMERCIALIZACION HORTOFRUTICOLA DE LA REGION DE MURCIA, EN LOS ULTIMOS VEINTE AÑOS (1966-1987), SE PRESENTA ESTA TESIS COMO UN PROCESO AMPLIO Y DINAMICO EN EL QUE ESTAN INTIMAMENTE RELACIONADAS LA PRODUCCION Y DISTRIBUCION DE FRUTAS Y HORTALIZAS. LA PRODUCCION REGIONAL SE EVALUA EN MAS DE 1,5 MILLONES DE TONELADAS, ES FUNDAMENTALMENTE UNA PRODUCCION NEGOCIADA U ORIENTADA A SU VENTA, EN CUYA COMPOSICION (OFERTA HORTOFRUTICOLA) PREDOMINAN LAS PRODUCCIONES HORTICOLAS SOBRE LAS FRUTICOLAS . DESTACANDO EN ELLA LA VARIEDAD DE PRODUCTOS QUE LA COMPONEN, Y EL INCREMENTO DE VOLUMENES EXPERIMENTADO EN LOS ULTIMOS AÑOS. (CASI UN MILLON DE TONELADAS DE 1974 A 1987). SE PRODUCE EN FUNCION DE LA DEMANDA AGROALIMENTARIA, QUE ES SOBRE TODO EXTRAREGIONAL, CON UNA FUERTE COMPONENTE EXTERIOR (EXPORTACION); EL PRINCIPAL DESTINO ES EL MERCADO INTERIOR. LA ALTA PARTICIPACION DEL SECTOR HORTOFRUTICOLA MURCIANO (MAS DEL 55% DEL VALOR TOTAL DE LA PRODUCCION AGRARIA REGIONAL), SE DEBE NO SOLO A LAS CONDICIONES DEL TERRITORIO (SOBRE TODO LA TERMICIDAD DE EL) SINO TAMBIEN EL PAPEL DE LAS MAS DE 500 EMPRESAS QUE EN LA REGION EXISTEN, ENCARGADAS DE DAR SALIDAD A LAS PRODUCCIONES HORTOFRUTICOLAS, BIEN SEA EN FRESCO O COMO TRANSFORMADOS. SU RED DE APROVISIONAMIENTO DESBORDA EL MARCO REGIONAL (ACOPIAN CASI UN MILLON DE TONELADAS DE OTRAS REGIONES) Y LOS FLUJOS DE DISTRIBUCION DE ESTAS EMPRESAS (MANIPULADORAS, CONSERVERAS, ETC) SE EXTIENDEN INCLUSO FUERA DEL PAIS. OBSERVANDOSE UNA ALTA CONCENTRACION ESPACIAL DE SUS ENVIOS EN EL CASO DEL MERCADO INTERIOR, HACIA MADRID; Y EN SUS EXPORTACIONES, HACIA EUROPA, SOBRE TODO A TRES PAISES DE LA COMUNIDAD: FRANCIA, ALEMANIA R.F., Y REINO UNIDO.
  • LA DINAMICA ESPACIAL DE LA INDUSTRIA DURANTE LA CRISIS: UNA PROPUESTA TEORICA DE ANALISIS .
    Autor: SCHEIFLER ALACANO M. ANTONIA.
    Año: 1988.
    Universidad: PAIS VASCO.
    Centro de lectura: CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
    Resumen: EL TEMA QUE SE ABORDA EN LA TESIS ES EL ESTUDIO DE LOS CAMBIOS Y MODIFICACIONES ESPACIALES QUE SE MANIFIESTAN A PARTIR DE LA CRISIS INDUSTRIAL. SURGE ASI LA NECESIDAD DE EXPLICAR LOS NUEVOS DINAMISMOS ESPACIALES Y LAS ESTRATEGIAS DE ADAPTACION A LAS RUPTURAS PROVOCADAS POR LA CRISIS INDUSTRIAL, PUESTO QUE LA TEORIA ESTABLECIDA SE ENCUENTRA DESPROVISTA DE RESPUESTA FRENTE A LAS ACTUALES MUTACIONES DEL ESPACIO ECONOMICO. EL ESQUEMA TEORICO DE APREHENSION DE LA DINAMICA ESPACIAL DE LA INDUSTRIA QUE SE PROPONE, SE BASA EN LA NOCION DE SISTEMA PRODUCTIVO REGIONAL, CONCEBIDO COMO UN INSTRUMENTO DE ANALISIS DE LOS FENOMENOS ECONOMICOS QUE TIENDEN A DIFERENCIAR EL ESPACIO, ARTICULANDO EL SISTEMA INDUSTRIAL Y EL SISTEMA REGIONAL.
  • LA SIERRA DE SEGURA: CONTRIBUCION AL ESTUDIO DE LA CRISIS DE LA MONTAÑA ANDALUZA.
    Autor: ARAQUE JIMENEZ EDUARDO.
    Año: 1987.
    Universidad: GRANADA.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
    Centro de realización: UNIVERSIDAD GRANADA - FACULTAD DE FILOSOFIA Y LETRAS - DEPARTAMENTO DE ANALISIS GEOGRAFICO REGIONAL. .
    Resumen: EN LA TESIS SE PLANTEA LA SITUACION TRADICIONAL DE LA SIERRA DE SEGURA Y LA CRISIS A LA QUE SE VE SOMETIDA TRAS LOS CAMBIOS PRODUCIDOS EN LA DECADA DE 1950. COMO ESTA CRISIS HA SUMIDO A LA COMARCA EN UNA SITUACION SOBRE LA QUE ACTUA LA ADMINISTRACION PUBLICA A TRAVES DE PLANES ESPECIALES DE DISTINTO TIPO. LA PERDIDA FUERTE DE POBLACION, LOS CAMBIOS AGRARIOS, LA UTILIZACION DE LAS MASAS FORESTALES CON FINES INDUSTRIALES, ETC CREAN UNA SITUACION DE DIFICIL SALIDA. LA PROMOCION DE UNA GANADERIA MAS COMPETITIVA, LAS UTILIZACIONES CINEGETICAS Y TURISTICAS, LA CREACION DE UN PARQUE NACIONAL, ETC SON ALGUNAS DE LAS MEDIDAS NECESARIAS YA TOMADAS POR LA ADMINISTRACION.
  • ESTRUCTURA AGRARIA Y NUCLEOS URBANOS EN LA DEPRESION DEL GUADALQUIVIR: LOS EJEMPLOS DE PUENTE GENIL Y SANTAELLA .
    Autor: DOMINGUEZ BASCON PEDRO.
    Año: 1987.
    Universidad: CORDOBA.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS .
    Centro de realización: FACULTAD DE FILOSOFIA Y LETRAS DE LA UNIVERSIDAD DE CORDOBA..
    Resumen: DESDE HACE ALGUNOS AÑOS EL PROBLEMA DEL CRECIMIENTO ECONOMICO DE LAS AREAS RURALES VIENE SIENDO OBJETO DE UN INTERES CADA VEZ MAYOR POR PARTE DE LOS INVESTIGADORES, COMO ASPECTO IMPORTANTE DE UNA ESTRUCTURA INDUSTRIAL EN PROCESO DE RAPIDA MUTACION. SU ESTUDIO HA MOTIVADO NUMEROSOS TRABAJOS, ESPECIALMENTE EN AQUELLOS PAISES DONDE DICHO PROCESO SE HA LLEVADO A CABO CON MAS INTENSIDAD (ESTADOS UNIDOS, FRANCIA, REINO UNIDO, ITALIA, ETC.). EN NUESTRO PAIS EL TEMA DEL CRECIMIENTO ECONOMICO DE LOS NUCLEOS NO URBANOS HA SUSCITADO IGUALMENTE ALGUNOS TRABAJOS, PERO EN SU MAYORIA, A SEMEJANZA DE LOS ANTERIORES, TAMBIEN HAN CENTRADO SU ATENCION EN EL DESARROLLO QUE COMIENZA A OBSERVARSE EN LAS ZONAS RURALES A PARTIR DE LA DESCENTRALIZACION INDUSTRIAL QUE SE PERCIBE DESDE MEDIADOS DE LOS AÑOS SESENTA (EN LOS PAISES MENCIONADOS ESTE PROCESO HABIA COMENZADO CON ANTERIORIDAD), COMO CONSECUENCIA, ENTRE OTRAS RAZONES, DE LA SATURACION INDUSTRIAL QUE EMPIEZAN A PADECER LOS GRANDES NUCLEOS URBANOS. EN ESTE ENFOQUE ES EVIDENTE QUE SOLO SE CONTEMPLA EL ESTUDIO DE UN PROCESO RECIENTE, ESTO ES, DISTINTO DE OTRO PROCESO ANTERIOR QUE HASTA ESE INSTANTE TAMBIEN HABIA DEBIDO CONTRIBUIR AL CRECIMIENTO DE LOS NUCLEOS RURALES. ESTA CONSTATACION ES LA QUE NOS HA LLEVADO A PROFUNDIZAR EN LOS FACTORES QUE HAN PODIDO INFLUIR EN LA DIVERSIDAD DE SITUACIONES SOCIOECONOMICAS QUE SE OBSERVAN EN DOS MUNICIPIOS RURALES CONCRETOS, DELIMITANDO AL MISMO TIEMPO LAS CARACTERISTICAS QUE PERMITEN DEFINIR A CADA MODELO DE CRECIMIENTO, TRADICIONAL Y RECIENTE. A ESTE RESPECTO, LA HIPOTESIS CENTRAL DE TRABAJO RESPONDE AL SIGUIENTE ESQUEMA ARGUMENTAL: EL FUERTE PROTAGONISMO DESEMPEÑADO TRADICIONALMENTE POR EL SECTOR AGRARIO PERMITE PENSAR QUE, EN AUSENCIA DE OTROS AGENTES EXTERNOS A LA ZONA CAPACES DE DINAMIZAR LA ECONOMIA, HAN DEBIDO SER LOS FACTORES INHERENTES A LOS RESPECTIVOS SECTORES AGRARIOS LOS QUE FUNDAMENTALMENTE HAN CONDICIONADO EL GRADO DE DESARROLLO DE LOS NUCLEOS RURALES. PARA ELLO, HEMOS ESCOGIDO COMO MODELOS A SANTAELLA Y PUENTE GENIL, CUYO DESARROLLO ACTUAL ES MUY CONTRASTADO.
  • TERCIARITZACIO A LES BALEARS: 1970-1981.
    Autor: NAVINES BADAL FERNANDO.
    Año: 1987.
    Universidad: BARCELONA .
    Centro de lectura: DERECHO.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO DE ECONOMIA Y EMPRESA DE LA UNIVERSIDAD DE LAS ISLAS BALEARES..
    Resumen: LA TESIS TIENE POR OBJETIVO ANALIZAR-A NIVEL DESCRIPTIVO Y EXPLICATIVO- EL PROCESO DE TERCIARIZACION SUFRIDO POR LA ECONOMIA BALEAR A LO LARGO DEL PERIODO 1.970-1.981. EL ANALISIS DESCRIPTIVO SE REALIZA DESDE UNA OPTICA KEYNESIANA DE PREDOMINIO DE LA DEMANDA SOBRE LA OFERTA: EL CRECIMIENTO DE LOS DISTINTOS COMPONENTES DE LA DEMANDA FINAL DETERMINA LOS CAMBIOS ESTRUCTURALES DE LA OFERTA FINAL POR RAMAS Y SECTORES PRODUCTIVOS. A ESTE NIVEL ANALITICO LE CORRESPONDE LA IDENTIFICACION DE LA DEMANDA TURISTICA COMO LA AUTENTICA DEMANDA EXOGENA DE LA QUE DEPENDE EL CRECIMIENTO ECONOMICO DE BALEARES ASI COMO LA DEFINICION DE LOS MODELOS EXPLICATIVOS DEL COMPORTAMIENTO DE LA DEMANDA TURISTICA PARA LOS PRINCIPALES MERCADOS TURISTICOS EXTRANJEROS: BRITANICOS ALEMANES Y FRANCESES. EL ANALISIS EXPLICATIVO PERMITE COMPROBAR QUE EFECTIVAMENTE LAS RAMAS DEL SECTOR TERCIARIO Y LA CONSTRUCCION SON: LAS QUE SOPORTAN UNA MAYOR PRESION EN LA DEMANDA TURISTICA Y DEL CONSUMO FINAL DE LOS RESIDENTES LAS QUE SON MAS DINAMICAS EN EL CRECIMIENTO ECONOMICO Y LAS QUE PRESENTAN UNAS MAYORES RENTABILIDADES DIFERENCIALES POSITIVAS. EL ANALISIS DE LAS RENTABILIDADES DIFERENCIALES SE HACE A PARTIR DE UNA METODOLOGIA QUE POSIBILITA CALCULAR EL CRECIMIENTO DIFERNCIAL INTERSECTORIAL DE LAS CUOTAS EXCEDENTE BRUTO (Q) HABIENDOSE DEFINIDO LA (Q) COMO LA RELACION ENTRE EL EXCEDENTE BRUTO DE EXPLOTACION Y EL PIB (AL COSTE DE LOS FACTORES A PRECIOS CORRIENTES). OTRA APORTACION DE LA TESIS ES LA IDENTIFICACION DE DOS LOGICAS ECONOMICAS EN BALEARES: LA QUE VIENE IMPUESTA POR EL COMPORTAMIENTO CICLICO DE LA DEMANDA TURISTICAS Y LA QUE SE DERIVA DE LA POLITICA ECONOMICA ESPAÑOLA ESPECIALMENTE POR LO QUE HACE REFERENCIA A LA POLITICA DE CAMBIOS DE LA PESETA RESPECTO A LA LIBRA ESTERLINA A LA POLITICA DE RENTAS Y A LA POLITICA MONETARIA.
  • LA MINERIA SEVILLANA DEL CARBON, MINAS DE LA REUNION Y LA COMPAÑIA DE LOS FERROCARRILES DE MADRID A ZARAGOZA Y ALICANTE -M.Z.A.-.
    Autor: TOMAS GARCIA LUIS JUAN.
    Año: 1987.
    Universidad: SEVILLA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: DEPARTAMENTO DE HISTORIA MODERNA Y CONTEMPORANEA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE LA UNIVERSIDAD DE SEVILLA.
    Resumen: SEVILLA, CON ASTURIAS, POSEE EL PRECEDENTE MAS REMOTO DE EXPLOTACION CARBONIFERA ESPAÑOLA. EL CONOCIMIENTO DOCUMENTADO DE ESTA ACTIVIDAD, EN LA CUENCA SEVILLANA DE VILLANUEVA DEL RIO, DATA DEL PRIMER TERCIO DE XVII. EL DESARROLLO INICIAL, HASTA FINALES DEL S. XVIII, FUE UNA SUCESION DE AISLADOS Y FRUSTADOS INTENTOS DE EXPLOTACION. ENTRE LA ULTIMA DECADA DEL S.XVIII Y 1875, LA CUENCA HULLERA SEVILLANA FUE OBJETO DE CONTINUADOS ESFUERZOS DE EXPLOTACION, POR LA ACCION DE DIVERSOS AGENTES ECONOMICOS: LOS VECINOS DE LA COMARCA; EL ESTADO, A TRAVES DE SUS FABRICAS MILITARES EN SEVILLA; LA COMPAÑIA DE NAVEGACION DEL GUADALQUIVIR; LA COMPAÑIA MINERA DE LA REUNION; Y LA INTERVENCION DEL BANQUERO ISAAC PEREIRE, PRESENTE TAMBIEN EN LA COMPAÑIA DEL FERROCARRIL DE CORDOBA A SEVILLA. EL DESPEGUE DEFINITIVO DE LA PRODUCCION DE LA MINERIA SEVILLANA SE CIMENTO, DESPUES DE 1875, CON UN NOTORIO RETRASO SOBRE EL DE OTRAS CUENCAS CARBONIFERAS ESPAÑOLAS. EL FERROCARRIL FUE SU VERDADERO IMPULSOR Y LA COMPAÑIA DE M.Z.A. QUIEN DIRIGIO EL PROCESO. LA EXPLOTACION DE LA CUENCA HULLERA DE VILLANUEVA DEL RIO POR LA COMPAÑIA DE M.Z.A., ENTRE 1876 Y 1940, CONSTITUYE LA ETAPA MAS IMPORTANTE DE SU ANDADURA HISTORICA. DUEÑA DE TODAS LAS CONCESIONES MINERAS, EN 1882, LA COMPAÑIA DEL FERROCARRIL BENEFICIO ESTE CRIADERO APROVECHANDO LA BONDAD DE SUS RASGOS GEOMORFOLOGICOS Y SU FAVORABLE CONFIGURACION ESTRUCTURAL. LA RIQUEZA DEL MINERAL, DENTRO DE LA MEDIA DE LOS PRODUCTOS ESPAÑOLES, PERMITIO UN USO ADECUADO AL CONSUMO DE LA TRACCION FERROVIARIA. EL PROBLEMA DE LA ABUNDANCIA DE MENUDOS TUVO FACIL REMEDIO MEDIANTE EL PROCESO DE AGLOMERACION, O TRANSFORMACION EN BRIQUETAS. DESDE EL PUNTO DE VISTA TECNICO, EL ESTABLECIMIENTO DE LA COMPAÑIA DE M.Z.A. SUPUSO LA MODIFICACION Y RACIONALIZACION DE LOS SISTEMAS DE EXPLOTACION EMPLEADOS. EL GRAVE PROBLEMA DE LA ESCASEZ DE LA MANO DE OBRA, QUE EN OTRO TIEMPO CONDICIONO EL ALTO COSTE DE LA EXPLOTACION Y LA IRREGULARIDAD DE LOS RESULTADOS, FUE RESUELTO CON EL OFRECIMIENTO DE VENTAJAS ECONOMICAS PARA FOMENTAR EL ASENTAMIENTO DE LA POBLACION LABORAL. EL DESARROLLO URBANO DE VILLANUEVA DE LAS MINAS, JALONADO POR LA CONSTRUCCION DE NUCLEOS DE VIVIENDAS PARA EMPLEADOS, ESCUELAS, HOSPITAL, FONDA, ECONOMATO, IGLESIA, CASINOS, TEATRO-CINE, JUZGADO Y AYUNTAMIENTO, FUE UN DE SUS MAS VISIBLES EXPONENTES. LA PRODUCCION REBASO LAS PREVISIONES DE LA COMPAÑIA; SU COMPORTAMIENTO EVOLUTIVO MOSTRO UNA PROGRESIVA EXPANSION HASTA ALCANZAR EL LIMITE DE LAS 200.000 TM ANUALES. SU PRINCIPAL APLICACION: LA TRACCION FERROVIARIA DE LAS LINEAS DE M.Z.A.; EN CONSECUENCIA: UN EXTRAÑAMIENTO ESTOS RECURSOS DE SUS MERCADOS NATURALES DEL SUROESTE PENINSULAR. EL FERROCARRIL ABSORVIO EL 83,5% DE LA PRODUCCION. PARA LA COMPAÑIA PROPIETARIA UNA DOBLE VENTAJA: LA POSESION, A BUEN PRECIO DE UNA FUENTE SEGURA DE ABASTECIMIENTO, Y LA CONDUCCION DE UN NEGOCIO SANEADO, CON UN INDICE DE RENTABILIDAD MEDIA ANUAL DEL 10%.
  • EL ARCHIPIELAGO DE JUAN FERNANDEZ. TERRITORIO INSULAR OCEANICO. I REGION CHILE.ESTUDIO DE GEOGRAFIA REGIONAL.
    Autor: ALLESCH LAUDE RODOLFO.
    Año: 1986.
    Universidad: BARCELONA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: SECCION GEOFISICA Y ANALISIS REGIONAL FACULTAD GEO. E HIST. UNIV. BARCELONA..
    Resumen: EN LA INVESTIGACION SE PLANTEA LA NECESIDAD DE UN CONOCIMIENTO INTEGRADO GEOGRAFICO DE UN ESPACIO INSULAR OCEANICO CHILENO DEL CUAL NO EXISTEN ESTUDIOS DE ESTA INDOLE.SE DESARROLLA UN ANALISIS DE LAS VARIABLES HISTORICAS FISICAS Y HUMANAS QUE LE OTORGAN UNA IMPRONTA GEOGRAFICA PROPIA EN EL CONTEXTO GEOGRAFICO CHILENO. SE ANALIZA TAMBIEN SU IMPORTANCIA COMO PARQUE NACIONAL Y RESERVA DE LA BIOSFERA. FINALMENTE SE PLANTEAN LOS PROBLEMAS Y SOLUCIONES PARA EL DESARROLLO INSULAR.
  • TERRITORIO Y TURISMO EN ANDALUCIA: ANALISIS A DIFERENTES ESCALAS ESPACIALES.
    Autor: MARCHENA GOMEZ MANUEL.
    Año: 1986.
    Universidad: SEVILLA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE SEVILLA..
    Resumen: SE TRATA DE DEMOSTRAR CON ESTA TESIS LA POSIBILIDAD METODOLOGICA DE ANALIZAR LAS RELACIONES TERRITORIO-TURISMO EN ANDALUCIA POR MEDIO DE UN PROCESO ESCALAR QUE VA DESDE EL RANGO REGIONAL AL PROPIAMENTE LOCAL. EN DEFINITIVA A PARTIR DE LOS PRESUPUESTOS TEORICOS DEL ANALISIS GEOGRAFICO REGIONAL. COMPLEMENTARIAMENTE SE ESTUDIA EL IMPACTO EN DIVERSOS ESPACIOS DE NUESTRA COMUNIDAD AUTONOMA DEL FENOMENO TURISTICO EN LOS ULTIMOS 25 AÑOS. PARA ELLO ES BASICO POR ENCIMA DE OTROS INSTRUMENTOS LA UTILIZACION Y ELABORACION DE DISTINTAS CARTOGRAFIAS TEMATICAS QUE CONCLUYEN EN MOSTRAR LA DETERMINANTE IMPORTANCIA QUE HA TENIDO EL TURISMO EN LA NUEVA ESTRUCTURACION DE LOS TERRITORIOS LITORALES ANDALUCES.
  • SISTEMA URBANO Y DESARROLLO REGIONAL EN LA COMUNIDAD VALENCIANA.
    Autor: SALOM CARRASCO JULIA.
    Año: 1986.
    Universidad: VALENCIA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Resumen: ESTA TESIS TIENE COMO PRINCIPAL OBJETIVO EL ESTUDIO DEL MODELO DINAMICO DE DESARROLLO ESPACIAL DE LA REGION DESDE FINES DEL SIGLO XVIII HASTA HOY PRESTANDO ESPECIAL ATENCION AL PAPEL REPRESENTADO POR EL SISTEMA URBANO TANTO EN LA CANALIZACION DE INFORMACION Y DIFUSION DE INNOVACIONES COMO EN LA CREACIONDE INFRAESTRUCTURAS. EL GRAN NUMERO DE VARIABLES IMPLICADAS LA ESCALA MUNICIPALEMPLEADA Y LA PERSPECTIVA DINAMICA DEL TEMA HA EXIGIDO LA APLICACION DE TECNICAS Y MODELOS CUANTITATIVOS A FUENTES HISTORICAS. EL ESTUDIO SE HA CENTRADO EN LAS TRES ETAPAS QUE SE CONSIDERAN MAS SIGNIFICATIVAS EN LA TRANSFORMACION ECONOMICA DE LA REGION: LA ETAPA DE PREDOMINIO DE LA AGRICULTURA DE SUBSISTENCIA (DE FINES DEL XVIII A MEDIADOS DEL XIX) LA FASE DE INTRODUCCION DE LA AGRICULTURA COMERCIAL (DEL ULTIMO CUARTO DEL XIX A 1930) Y LA FASE DE INDUSTRIALIZACION Y DIFUSION DE LA ACTIVIDAD TURISTICA (DE 1960 HASTAHOY). LAS PRINCIPALES CONCLUSIONES HACEN REFERENCIA A LA EXISTENCIA DE UN MODELO DINAMICO DE DESARROLLO BASADO EN LA ACTUACION DE ESTIMULOS EXTERNOS (LA DEMANDA EXTERIOR DE DETERMINADOS PRODUCTOS) SOBRE UN ESPACIO DIFERENCIADO POR SU ACCESIBILIDAD Y RECURSOS. A LO LARGO DEL PERIODO ESTUDIADO SE SUCEDEN AL MENOS CUATRO MOMENTOS EN QUE UNA VARIABLE EXTERNA MODIFICA EL SISTEMA ESPACIAL UTILIZANDO COMO BASE LA ESTRUCTURA ESPACIAL CONFORMADA POR EL EPISODIO ANTERIOR DE DESARROLLO Y MODIFICANDOLA A SU VEZ CON LA DIFUSION DE NUEVAS INNOVACIONES. EL SISTEMA ESPACIAL ACTUAL ES EL RESULTADO DE ESTA EVOLUCION HISTORICA Y EN CONCRETO SE HA CONSTATADO LA RELACION ENTRE DESARROLLO AGRICOLA Y EL MODELO DE INDUSTRIALIZACION DE LA REGION.
  • LOS PUERTOS DE LA BAHIA DE CADIZ: ENTRE EL DETERMINISMO GEOGRAFICO Y EL DESARROLLO DE LA TECNICA COMERCIAL.
    Autor: BARRAGAN MUÑOZ JUAN MANUEL.
    Año: 1984.
    Universidad: SEVILLA.
    Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
    Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE LA UNIVERSIDAD DE SEVILLA .
    Resumen: EL CONTENIDO DE ESTA TESIS DOCTORAL DESCRIBE Y EXPLICA EN DIECISEIS CAPITULOS LA COMPLEJIDAD DE FENOMENOS CONCURRENTES EN LA ESCENA PORTUARIA DE LA BAHIA DE CADIZ TOMANDO A ESTA ULTIMA MAS QUE COMO UNA UNIDAD FUNCIONAL Y ADMINISTRATIVA COMO LA SUMA DE DIFERENTES ELEMENTOS CADA ELEMENTO EQUIVALENTE A UN NUCLEO PORTUARIO (CADIZ PUERTO DE SANTA MARIA ZONA FRANCA) APORTA UNA SERIE DE FUNCIONES DETERMINADAS FLUJOS DE TRASIEGO MERCANTIL INFRAESTRUCTURA ETC. AQUELLOS ASPECTOS QUE MAS INTERESAN DESDE EL PUNTO DE VISTA GEOGRAFICO ESTO ES LA FORMACION DE UN PAISAJE CARACTERISTICO PORTUARIO SON LOS QUE HAN SIDO TRATADOS CON MAYOR PROFUNDIDAD. LAS RELACIONES ESPACIALES DE FLUJOS MERCANTILES Y MONETARIOS PUEDEN AYUDAR A COMPLETAR LA VISION QUE OTROS ESPECIALISTAS E INVESTIGADORES TIENEN SOBRE EL MISMO TEMA.
  • EL DESARROLLO INDUSTRIAL DE LA RIOJA .
    Autor: FRANCO ALIAGA TOMAS.
    Año: 1984.
    Universidad: ZARAGOZA.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
    Centro de realización: COLEGIO INIVERSITARIO DE LA RIOJA.
    Resumen: COMO ASPECTOS A DESTACAR: 1) LA ECONOMIA RIOJANA TIENE COMO BASE LA PRODUCCION AGRARIA. 2) LA INDUSTRIA RIOJANA ADOLECE DE UN PROFUNDO MINIFUNDISMO 3) SE HA DESARROLLADO POR ENCIMA DE LA MEDIA NACIONAL EN LAS DOS ULTIMAS DECADAS. 4) SE ENFRENTA A LA CRISIS ACTUAL CON DESVENTAJA POR FALTA DE UNAS INVERSIONES ADECUADAS Y CON VISION DE FUTURO. 5) POSEE UN ALTO GRADO DE CONCENTRACION ESPACIAL. 6) CADA UNA DE LAS COMARCAS RIOJANAS SE CARACTERIZA POR UNA ELEVADA ESPECIALIZACION INDUSTRIAL.
  • ALGUNOS ASPECTOS DEL ESTUDIO ETNOGRAFICO DE UNA COMUNIDAD RURAL DEL PIRINEO ARAGONES ORIENTAL.
    Autor: LISON HUGUET JOSE.
    Año: 1981.
    Universidad: ZARAGOZA.
    Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
    Centro de realización: FACULTAD FILOSOFIA Y LETRAS. UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA.-.
    Resumen: ESTUDIO COMPLETO DE LOS ASPECTOS GENERALES Y PARTICULARES DE UNA COMUNIDAD RURAL. TRAS UNA INTRODUCCION GEOGRAFICA Y DE ENTORNO SE PASA A LA VISION PORMENORIZADA DE CADA UNO DE LOS ASPECTOS DE LA VIDA DE LA COMUNIDAD DESDE LOS DATOS REFERENTES A LA PROPIA VIVIENDA A LOS FAMILIARES CICLOS DE LA VIDA ASPECTOS DE ECONOMIA GANADO RIEGOS AGRICULTURA EDIFICACIONES SECUNDARIAS Y OTROS. INDICES BIBLIOGRAFIA ILUSTRACIONES.
82 tesis en 5 páginas: 1 | 2 | 3 | 4 | 5
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