GEOGRAFIA URBANA, 4

Autor: LADARIA BAÑARES M. DOLORES.
Año: 1987.
Universidad: ISLAS BALEARES.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: FACULTAD DE FILOSOFIA Y LETRAS. PALMA DE MALLORCA UNIVERSITAT DE LES ILLES BALEARS.

Resumen: HE REALIZADO UN ESTUDIO DE LA HISTORIA URBANA DE LA CIUDAD DE PALMA EN EL PERIODO EN QUE SE CONSTRUYO SU ENSANCHE. MI TRABAJO SE INICIA CUANDO SE PROPONE POR PRIMERA VEZ LA CONSTRUCCION DEL ENSANCHE EN 1868 Y CONCLUYE EN EL MOMENTO EN QUE EL PLAN YA NO ESTA EN VIGOR, SEGUN LO PREVISTO EN EL PROYECTO DE B. CALVET GIRONA, AUTOR DEL PROYECTO DE ENSANCHE DE LA CIUDAD DE PALMA. EN 1927. EN MI TESIS HE ESTUDIADO LA FILOSOFIA QUE INSPIRO EL PLAN DE ENSANCHE. LA SITUACION SANITARIA Y SOCIOECONOMICA DE PALMA A FINALES DEL SIGLO PASADO, LA FORMA EN QUE SE REALIZARON LAS NEGOCIACIONES Y LAS GESTIONES QUE SE LLEVARON A CABO PARA PODER OBTENER LA PROPIEDAD DEL RECINTO AMURALLADO QUE ERA DEL MINISTERIO DE LA GUERRA Y CON CUYA VENTA SE PUDO FINANCIAR PARTE DE LA CONSTRUCCION DEL NUEVO ESPACIO URBANO. LOS PROYECTOS QUE SE PRESENTARON AL CONCURSO DE ENSANCHE Y SUS CARACTERISTICAS, LAS VENTAJAS E INCONVENIENTES DE AMBOS, DESCUBRIENDO QUE EL UNICO CRITERIO QUE SE USO PARA ELEGIR FUE EL ECONOMICO, SIN TENER EN CUENTA LA CALIDAD DE VIDA DE LOS HABITANTES DE LA URBE. HE REVISADO TAMBIEN LOS PRESUPUESTOS DEL ENSANCHE ENTRE 1903 Y 1927 A FIN DE VER COMO SE FINANCIO, CUANDO SE CONSTRUYERON LOS DIVERSOS BARRIOS, CUANTAS EXPROPIACIONES HUBO. Y POR ULTIMO HE ANALIZADO LA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD EN ESTE NUEVO ESPACIO URBANO Y LAS TRANSFORMACIONES QUE SUFRIO A RAIZ DE LA CONSTRUCCION DEL ENSANCHE, LA FORMA EN QUE FUE OCUPADO, LAS FUNCIONES QUE SURGEN EN EL, LA TIPOLOGIA DE LA VIVIENDA, EL NUMERO DE HABITANTES QUE ACOGIO Y POR ULTIMO HE REALIZADO UN ANALISIS DE LA APLICACION DEL PROYECTO Y SU PERVIVENCIA EN LA CIUDAD EN LA ACTUALIDAD.

Autor: LOPEZ FERNANDEZ BERTA.
Año: 1987.
Universidad: OVIEDO .
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA..

Resumen: A PARTIR DE UNA EXPLOTACION SISTEMATICA DEL PADRON MUNICIPAL DE HABITANTES DE 1981, INFORMATIZADO, ASI COMO DE OTRAS FUENTES IMPRESAS Y CARTOGRAFICAS, LA AUTORA ANALIZA EL PROCESO DE SUCCION DE LA POBLACION EN GIJON ENTRE 1950 Y 1981, PARA A CONTINUACION ENTRAR EN LA FASE ANALITICA DEL TRABAJO, CUYO OBJETO ES EL DE ESTABLECER UNA JERARQUIA SOCIODEMOGRAFICA A PARTIR DE DOS ESCALAS ESPACIALES, LA MANZANA Y LA SECCION CENSAL. COMO INSTRUMENTO PRINCIPAL DE ANALISIS, LA AUTORA APORTA UN ATLAS TEMATICO EN EL QUE, EN MAS DE 80 MAPAS TEMATICOS, REPRESENTA GRAFICAMENTE LAS VARIABLES ANALIZADAS, PONIENDO DE MANIFIESTO EL CARACTER TRONCAL QUE, EN EL ANALISIS GEOGRAFICO, TIENE LA CARTOGRAFIA TEMATICA.

Autor: SANCHO MARTI JOSE.
Año: 1987.
Universidad: ZARAGOZA.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO GEOGRAFIA Y ORDENACION TERRITORIO (FILOSOFIA Y LETRAS) ZARAGOZA..

Autor: SEGUI PONS JUANA M..
Año: 1987.
Universidad: ISLAS BALEARES.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE CIENCIES DE LA TERRA UNIVERSIDAD DE LES ILLES BALEARS.

Resumen: EL OBJETIVO PRIMORDIAL DE LA PRESENTE TESIS ES LLEVAR A CABO UN ESTUDIO DE LA MOVILIDAD GLOBAL EN LA CIUDAD DE PALMA Y SU RELACION CON LAS FUNCIONES URBANAS Y CON LA POBLACION. PARA ELLO LA HIPOTESIS DE PARTIDA ES LA SIGUIENTE: LA SEGREGACION ESPACIAL LA ESPECIALIZACION FUNCIONAL Y LA DISTRIBUCION DESIGUAL DE LA POBLACION GENERA TIPOS DE DESPLAZAMIENTOS DIFERENTES POR MODOS Y POR MOTIVOS. PARA CONSTATAR DICHA HIPOTESIS SE LLEVA A CABO EN PRIMER LUGAR UN ANALISIS DE LA MOVILIDAD EXTERNA AL CONSIDERAR QUE LOS TRANSPORTES URBANOS CONSTITUYEN UN SISTEMA ABIERTO QUE RECIBE APORTE DE FLUJOS DEL EXTERIOR. LA MOVILIDAD URBANA INTERNA ES EL PUNTO CENTRAL DEL TRABAJO. PARA SU ANALISIS EL METODO UTILIZADO HA SIDO LA APLICACION DE UN MODELO DE GRAVEDAD Y LA POSTERIOR APLICACION DE UN ANALISIS FACTORIAL EN COMPONENTES PRINCIPALES Y UN ANALISIS DE CLUSTER. LOS RESULTADOS NOS HAN DETECTADO LAS VARIABLES SUBYACENTES A LA MOVILIDAD GLOBAL. LOS MODOS DE TRANSPORTE EL TRANSPORTE COLECTIVO EL TRANSPORTE PRIVADO Y EL ANALISIS DE LA MOTORIZACION Y LOS TRANSPORTES NO MOTORIZADOS TIENEN UN TRATAMIENTO IGUALMENTE PORMENORIZADO. EL TRANSPORTE COLECTIVO AUN SIENDO EL MENOS UTILIZADO PRESENTA UN TRATAMIENTO CUANTITATIVO MUCHO MAS ELABORADO AL PERMITIRLO LAS FUENTES. EL INDICE DE ACCESIBILIDAD DE LA OFERTA DE TRANSPORTE PUBLICO Y EL ANALISIS FACTORIAL EN COMPONENTES PRINCIPALES SON LAS DOS TECNICAS MAS DESTACADAS.

Autor: AGUILERA ARILLA M. JOSE.
Año: 1986.
Universidad: NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA .
Centro de realización: UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.

Resumen: EN ESTA TESIS SE ANALIZA LA SITUACION DEL MUNICIPIO DE ALCORCON EN LOS AÑOS 50 CUANDO ERA UN MUNICIPIO RURAL VIENDO COMO LA CAUSA-MOTOR DE SU CRECIMIENTO ES EL PROPIO DESARROLLO DE MADRID. POSTERIORMENTE SE ESTUDIA EL ESPACIO URBANO DE ESTA CIUDAD. EN PRIMER LUGAR LOS AGENTES QUE LO HAN PRODUCIDO: INMOBILIARIAS PROPIETARIOS DEL SUELO INSTANCIAS INSTITUCIONALES Y USUARIOS. POSTERIORMENTE SE ANALIZA EL RESULTADO DE LA ACTUACION DE ESTOS AGENTES: EL ESPACIO EDIFICADO Y POR ULTIMO SE ESTUDIA EL ESPACIO SOCIAL ES DECIR EL ESPACIO PRODUCIDO TRAS LA OCUPACION DEL ESPACIO EDIFICADO POR LA POBLACION. TRAS ESTE ESTUDIO HEMOS COMPROBADO COMO ALCORCON ES UNA CIUDAD DORMITORIO PRODUCIDA POR EL ENSANCHE METROPOLITANO DE MADRID HABITADA POR UNA CLASE TRABAJADORA FUNDAMENTALMENTE DEL SECTOR SERVICIOS CUYO NIVEL SOCIO-CULTURAL SIGUE UNA EVOLUCION POSITIVA EN EL TIEMPO AL MEJORAR EN EL LA OFERTA DE VIVIENDA.

Autor: CALLIZO SONEIRO JAVIER FRANCISCO.
Año: 1986.
Universidad: ZARAGOZA.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA DE ESPAÑA.-FACULTAD DE LETRAS.- UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA..

Resumen: EL OBJETO DE ESTUDIO ES EL PROCESO DE FORMACION DE UN SUBSISTEMA URBANO DE CARACTER PROVINCIAL. DESDE UNA CONCEPCION SISTEMICA DESDE LA TEORIA DE LOCALIZACION DE LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS EL TRABAJO HA SIDO CONDUCIDO CON UNA METODOLOGIA QUE COMPATIBILIZA LA VIA HIPOTETICO-DEDUCTIVA CON LA VIA INDUCTIVA CLASICA. SE ESTUDIA EL PAPEL DEL MEDIO FISICO Y LAS COMUNICACIONES -LOS PROBLEMAS DE ACCESIBILIDAD-; LA POBLACION Y SUS ACTIVIDADES ECONOMICAS -LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA Y SUS ATRIBUTOS- PARA LUEGO ABORDAR LAS RELACIONES ENTRE LOS ELEMENTOS: EL POBLAMIENTO Y SU DISTRIBUCION ESPACIAL LA JERARQUIA DEMOGRAFICA LA ESPECIALIZACION Y JERARQUIA FUNCIONALES Y EL ENSAMBLAJE DE LAS AREAS DE INFLUENCIA QUE SIRVE DE SOPORTE A LA PROPUESTA DE COMARCALIZACION FUNCIONAL DE LA PROVINCIA DE HUESCA.

Autor: MUGURUZA CAÑAS CARMEN.
Año: 1986.
Universidad: NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA .
Centro de realización: UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACION A DISTANCIA.

Resumen: EL OBJETIVO FUNDAMENTAL DE LA TESIS DOCTORAL HA SIDO LA RECONSTRUCCION DEL PROCESO DE SUBURBANIZACION QUE HA TENIDO LUGAR EN LOS MUNICIPIOS SITUADOS EN EL SECTOR NOROESTE DEL AREA METROPOLITANA MADRILEÑA. ANALIZANDO CUALES HAN SIDO LOS FACTORES QUE AYUDAN A COMPRENDER EL PORQUE DE LA ELECCION DE ESTE SECTOR PARA LA UBICACION EN EL MISMO DE UN URBANISMO DIRIGIDO EN PARTE A LAS CAPAS DE POBLACION DE MAYORES RENTAS DEL AREA METROPOLITANA. ASI COMO LOS CAMBIOS RECIENTES QUE HAN TENIDO LUGAR EN LA ESTRUCTURA URBANA DE LOS MUNICIPIOS DE POZUELO DE ALARCON MAJADAHONDA Y LAS ROZAS.

Autor: VIDAL DOMINGUEZ M. JESUS.
Año: 1986.
Universidad: AUTONOMA DE MADRID.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DPTO. DE GEOGRAFIA. FACULTAD DE FILOSOFIA Y LETRAS. U.A.M..

Resumen: EL ANALISIS URBANO DE ESTE ESPACIO REPRESENTA UN ESFUERZO PARA UN MEJOR CONOCIMIENTO DE MADRID: LA ZONA ES LA COMPRENDIDA ENTRE LAS CALLES DE ALCALA AL NORTE ARROYO ABROÑIGAL AL ESTE EN EL OESTE AVDA. DEL MEDITERRANEO. LAS DIFERENTES EPOCAS DE CONSTRUCCION CON DISTINTA SITUACION GENERAL POLITICA ECONOMICA Y SOCIAL SE SUPONEN QUE TIENEN DIRECTO IMPACTO EN EL SECTOR. LAS FORMAS DE PROPIEDAD TANTO DEL SUELO COMO DE LOS EDIFICIOS DEBEN EJERCER UNA INFLUENCIA DECISIVA. ASIMISMO LA EVOLUCION DE LOS TRANSPORTES SE ESTIMA COMO UN FACTOR ESENCIAL EN EL DESARROLLO. LAS FUNCIONES ESENCIALMENTE RESIDENCIALES Y ACTIVIDADES COMERCIALES SERAN DIFERENTES TAMBIEN SEGUN LOS BARRIOS Y OBVIAMENTE LA POBLACION. ESTE ULTIMO TEMA UNICAMENTE SE ESBOZA YA QUE NO ES POSIBLE SU ANALISIS DETALLADO QUE SERIA OBJETO DE OTRA INVESTIGACION. EN SINTESIS LO QUE SE MANTIENE ES QUE SE TRATA DE UN ESPACIO COMPLEJO Y HETEROGENEO DONDE SE MEZCLAN FORMAS DEL ENSANCHE TIPICO VIVIENDAS UNIFAMILIARES HASTA BLOQUES DE MUY DIVERSAS ALTURAS.

Autor: ALMOGUERA SALLENT M. PILAR.
Año: 1985.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE LA UNIVERSIDAD DE SEVILLA. .

Resumen: LA TESIS DOCTORAL QUE LLEVA ESTE TITULO TRATA DE LA INDAGACION DEL MEDIO PERIURBANO DE SEVILLA A TRAVES DE LA OPTICA QUE PROPORCIONA EL METODO GEOGRAFICO Y DENTRO DE EL LA PERSPECTIVA FACILITADA POR EL ENFOQUE SISTEMICO. LA PRIMERA PARTE DE LA OBRA -CAP. I Y II-ES ESENCIALMENTE TEORICA Y DEDUCTIVA TIENE POR OBJETO ALCANZAR LA DEFINICION OBJETIVA Y SINGULAR DEL HECHO METROPOLITANO. UNA VEZ CONSEGUIDO ELLO Y TENIENDO EN CUENTA LA DEFINICION FORMULADA SE DA PASO A BOSQUEJAR UNA EVOLUCION HISTORICA-FUNCIONAL SUFRIDA POR LA CAPITAL SEVILLANA AL OBJETO DE COMPROBAR SI A TRAVES DEL TIEMPO EXAMINADO -DESDE COMIENZOS DEL SIGLO APROXIMADAMENTE- SE HA PRODUCIDO UN CAMBIO DE -NATURALEZA. LA 2 PARTE -CAP II IV Y V- ABORDA EL ESTUDIO DEL AREA URBANA A TRAVES DE LAS VARIABLES ELEGIDAS: ANALISIS TERRITORIAL ESTRUCTURA Y DINAMICA DEMOGRAFICA SUBSISTEMA FUNCIONAL. LA OBRA SE ACOMPAÑA ADEMAS DE LA OBLIGADA RELACION BIBLIOGRAFICA DE UNOS 60 CUADROS ESTADISTICOS 25 GRAFICOS Y 32 MAPAS

Autor: ALIO TORRES M. ANGELES.
Año: 1984.
Universidad: BARCELONA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE LA UNIVERSIDAD DE BARCELONA.

Autor: GARCIA ALVARADO JOSE M..
Año: 1984.
Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA.

Resumen: EL TRABAJO CONSISTIO EN EL ANALISIS GEOGRAFICO DE DICHOS BARRIOS CON EL FIN DE CARACTERIZARLOS MORFOLOGICA Y FUNCIONALMENTE A LA VEZ QUE CONTEMPLAR LAS RELACIONES EXISTENTES EN ESTE ESPACIO ENTRE FORMA Y FUNCIONES URBANAS DE CUYA ARMONIA DEPENDE MUCHO LA CALIDAD DE VIDA URBANA. CON UNA PROPUESTA METODOLOGICA LLEGARON A DEFINIRSE MAS DE VEINTE UNIDADES DIFERENCIADAS COMPROBANDOSE IGUALMENTE LA HETEROGENEIDAD DEL ESPACIO FUNCIONAL. EL TRABAJO SE COMPLETA CON UNA VISION DIACRONICA DE LA EVOLUCION DE LAS FORMAS Y LAS FUNCIONES DESDE UN PERIODO PREURBANO AGRARIO HASTA LA CONSOLIDACION DE UN PAISAJE URBANO RELACIONADO CON LA CIUDAD QUE LO ASIMILO.

Autor: NADAL PIQUE FRANCESC.
Año: 1984.
Universidad: BARCELONA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE LA UNIVERSIDAD DE BARCELONA..

Resumen: ANALISIS DEL PENSAMIENTO TERRITORIAL DE LOS DIFERENTES GRUPOS SOCIALES POLITICOS E INTELECTUALES DE LA ESPAÑA DE LA RESTAURACION (1874-1904). A LO LARGO DE LA INVESTIGACION DE ESTUDIAN LOS DIFERENTES PROPUESTAS DE REORGANIZACION TERRITORIAL DEL ESTADO ESPAÑOL REALIZADOS A LO LARGO DEL SIGLO XIX Y SOBRE TODO DURANTE LA RESTAURACION. PRESTANDOSE ESPECIAL ATENCION A LAS PROPUESTAS DE REGIONALIZACION DEL ESTADO ESPAÑOL Y A LA COMARCALIZACION DE CATALUÑA. APARTE DE ESTE ANALISIS TEORICO LA INVESTIGACION ANALIZA UN HECHO CONCRETO DE MODIFICACION TERRITORIAL: LAS AGREGACIONES DE MUNICIPIOS DEL LLANO DE BARCELONA (1897-1904) DENTRO DE LOS PROCESOS DE CRECIMIENTO URBANO ANEXIONES DE MUNICIPIOS (VALENCIA BILBAO) Y LA POLITICA TERRITORIAL EN LA ESPAÑA DE LA RESTAURACION.

Autor: OLIVERAS SAMITIER JAIME.
Año: 1984.
Universidad: BARCELONA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA .
Centro de realización: DTO. DE GEOGRAFIA. FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA. UNIVERSIDAD DE BARCELONA. .

Resumen: EN LA TESIS SE ESTUDIAN LAS RELACIONES EXISTENTES ENTRE DESARROLLO INDUSTRIAL Y URBANO EN UNA CIUDAD CATALANA DE MEDIANO TAMAÑO: MANRESA EN EL SIGLO XIX. EL ANALISIS NO SE LIMITA SOLAMENTE A LA URBANIZACION Y AL DESARROLLO INDUSTRIAL SINO QUE SE EXTIENDE A LA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD Y AL PAPEL DE LOS DIFERENTES GRUPOS SOCIALES EN LA CONSTRUCCION Y GOBIERNO DE LA CIUDAD. EN EL SIGLO XIX MANRESA CONOCIO UN IMPORTANTE DESARROLLO INDUSTRIAL BASADO EN LA FABRICACION DE HILADOS Y TEJIDOS. LA CIUDAD CRECE DESBORDA EL RECINTO DE MURALLAS RECIBE INMIGRACION CUANDO LA INDUSTRIA TEXTIL AVANZA Y LA URBANIZACION SE PARALIZA CUANDO HAY CRISIS EN EL RECTOR TEXTIL. DE LA SEDERIA EXISTENTE A FINALES DEL XVIII SE PASA A LOS HILADOS Y TEJIDOS DE ALGODON DEL TELAR MANUAL AL MECANICO DE LA ENERGIA HIDRAULICA AL VAPOR Y A LA ELECTRICIDAD. EL MODELO DE CIUDAD INDUSTRIAL EUROPEA DEL SIGLO XIX SE CUMPLE PERFECTAMENTE EN MANRESA Y LAS DIFERENCIAS CON OTRAS CIUDADES SON DE GRADO Y FORMA PERO NO DE FONDO.

Autor: SANTOS PRECIADO JOSE MIGUEL.
Año: 1984.
Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA .

Resumen: EL MECANISMO DE LA PRODUCCION DE LA VIVIENDA HA JUGADO UN PAPEL FUNDAMENTAL EN EL PROCESO DE DIFERENCIACION RESIDENCIAL DEL AREA METROPOLITANA DE MADRID. EN EL SECTOR SUROESTE ESTE MECANISMO FUNDAMENTAL HA DADO LUGAR A UN MODELO DE CRECIMIENTO URBANO A SALTOS COMENZANDO POR LOS MUNICIPIOS MAS PROXIMOS A MADRID (GETAFE LEGANES Y ALCORCON) Y CONTINUANDO POR LOS MAS ALEJADOS (PARLA FUENLABRADA Y MOSTOLES)

Autor: CASTRO AGUIRRE CONSTANCIO DE.
Año: 1983.
Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA .

Resumen: PARTIENDO DE LA IDEA ORIGINARIA DE CHRISTALLER SE HACE UN ANALISIS CRITICO DE LOS MODELOS CONSIDERADOS CLASICOS EN LA MEDICION DE CENTRALIDAD. SE PONE EN CLARO LA DISCREPANCIA DE ESTOS MODELOS CON SU PROPIA DEFINICION DE CENTRALIDAD. SE PLANTEA UN CONCEPTO FORMAL DE LA CENTRALIDAD CON PARENTESCO EN OTRAS ESTRUCTURAS FORMALES PERTENECIENTES A OTROS AMBITOS DE LA CIENCIA SOCIAL. SE PROPONE UN MODELO ORIGINAL PARA EL TRATAMIENTO DE LOS DATOS TRADICIONALMENTE ACEPTADOS COMO BASE DE LA CENTRALIDAD. SE CONFIGURA UN ESQUEMA O PATRON DE MEDIR LA CENTRALIDAD DESTACANDO NIVELES JERARQUICOS. LA VALIDEZ DEL MODELO SE PONE DE MANIFIESTO MEDIANTE SU APLICACION A GUIPUZCOA Y A SNOHOMISH.

Autor: SANCHEZ GALINDO FATIMA.
Año: 1983.
Universidad: MURCIA.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: DEPARTAMENTO GEOGRAFIA HUMANA. UNIV. DE MURCIA..

Resumen: SOBRE LA BASE DE UNA ENCUESTA (4500 CUESTIONARIOS) SOBRE AREAS DE SANIDAD OCIO COMERCIO Y EDUCACION SE ACTUALIZAN LOS FLUJOS INTRA E ITER REGIONALES EN MURCIA. CON ELLO SE LLEGA MEDIANTE EL TRATAMIENTO ESTADISTICO DE LOS DATOS A UNA PROPUESTA DE COMARCALIZACION BASADA EN LOS MOVIMIENTOS REALES DE LA POBLACION MURCIANA INCLUSO A NIVEL INTERNO DE LOS DISTINTOS MUNICIPIOS QUE EN ALGUNOS CASOS MUESTRAN TENDENCIA A FRACCIONARSE.

Autor: ALONSO SANTOS JOSE LUIS.
Año: 1982.
Universidad: SALAMANCA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: UNIVERSIDAD DE SALAMANCA..

Resumen: GEOGRAFIA URBANA DE PONFERRADA: LA ESTRUCTURA DEL TRABAJO HA SIDO ELABORADA CONFORME A TRES GRANDES FASES DE CRECIMIENTO O EXPANSION. LA PRIMERA TRATA DE LA VILLA TRADICIONAL PROPIA DEL PASADO HISTORICO Y QUE BRUSCAMENTE SE VE INTERRUMPIDA EN 1918 POR LA LLEGADA DE LA ECONOMIA MODERNA A LA CIUDAD LA SEGUNDA ANALIZA EL CAMBIO OPERADO DESDE ESA FECHA HECHA LA GUERRA CIVIL LA TERCER Y ULTIMA TRATA DESDE 1939 HASTA LA ACTUALIDAD CON DOS PERIODOS BIEN DISTINTOS ENTRE SI: HASTA 1960 APROXIMADAMENTE Y DESDE ESA FECHA HASTA LA ACTUALIDAD. EL ANALISIS SINCRONICO DE LA REALIDAD GEOGRAFICA LOCAL EN CADA UNA DE LAS ETAPAS PERMITEN CAPTAR LA EVOLUCION ESPACIAL Y FUNCIONAL DE PONFERRADA DURANTE EL ULTIMO SIGLO.

Autor: JUARISTI LINACERO JOSE M..
Año: 1982.
Universidad: NAVARRA.
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.

Resumen: EL TRABAJO TRATA DEL COMPONENTE ESTRUCTURAL DEL SISTEMA URBANO DE VIZCAYA: ESTRUCTURA DEMOGRAFICO-ESPACIAL JERARQUIA DE BIENES Y SERVICIOS DE LOS LUGARES CENTRALES. DESDE EL PUNTO DE VISTA METODOLOGICO EL ESTUDIO INTENTA SITUARSE DENTRO DE LA ECOLOGIA URBANA EN EL ANALISIS DE LA ESTRUCTURA URBANA A TRAVES DE INDICADORES DE DIVERSIDAD TOMADOS ESTOS ULTIMOS DE LA TEORIA MATEMATICA DE LA INFORMACION LO QUE SUPONE EL MAYOR APORTE METODOLOGICO. UTILIZANDO ESTAS VARIABLES: POBLACION CENTRALIDAD Y DIVERSIDAD SE LLEGA A UN CLASIFICACION DE LA JERARQUIA URBANA DE VIZCAYA SEGUN DIFERENTES CRITERIOS Y RELATIVA A DOS MOMENTOS TEMPORALES RECIENTES. EL OBJETO DE ESA CLASIFICACION ES SEÑALAR NO SOLO POSICIONES RELATIVAS DENTRO DE UNA JERARQUIA SINO TAMBIEN EL CARACTER CENTRAL O PERIFERICO DE LOS NUCLEOS LO QUE PERMITE UNA VISION SIMPLIFICADA DE LAS DESIGUALDADES TERRITORIALES.

Autor: MACEDA RUBIO AMALIA.
Año: 1982.
Universidad: OVIEDO .
Centro de lectura: FILOSOFIA Y LETRAS.
Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA..

Resumen: EL TRABAJO ESTA DIVIDIDO EN DOS PARTES DIFERENCIADAS. EN LA PRIMERA PARTE SE ANALIZA LA EVOLUCION DE LA ORGANIZACION Y ECONOMIA RURALES DE ASTURIAS DESDE EL SIGLO XVIII HASTA FINALES DE LA DECADA DE LOS SETENTA DEJANDO DE MANIFIESTO COMO EL DESARROLLO ECONOMICO REGIONAL HA IDO CREANDO DESIGUALDADES CADA VEZ MAS ACUSADAS ENTRE AREAS RURALES DESIGUALMENTE AFECTADAS. ES PRECISAMENTE UN ESPACIO DEPRIMIDO EL DEL OCCIDENTE INTERIOR EL OBJETO DE ANALISIS GEOGRAFICO EN LA SEGUNDA PARTE EN LA QUE SE ABORTAN BASICAMENTE EL ESTUDIO DE LOS APROVECHAMIENTOS AGRARIOS Y SU ORGANIZACION ESPACIAL LA ESTRUCTURA DE PROPIEDAD Y EXPLOTACION Y LA POBLACION Y EL POBLAMIENTO DE NUEVE CONCEJOS QUE HAN QUEDADO AL MARGEN DE LOS BENEFICIOS DEL DESARROLLO INDUSTRIAL.

Autor: VEGA BENAYAS SOFIA DE LA.
Año: 1982.
Universidad: SEVILLA.
Centro de lectura: GEOGRAFIA E HISTORIA.
Centro de realización: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA DE SEVILLA.

Resumen: ESTUDIO DE UN ESPACIO DE LA CIUDAD DE SEVILLA (ESPAÑA) CONSIDERADO COMO SU CENTRO URBANO. SE GENERA UN METODO DE ANALISIS BASADO EN UNA HIPOTESIS CONCEPTUAL PARA SU APLICACION AL REFERIDO ESPACIO. SE ESTABLECE UNA DELIMITACION APOYADA EN CUATRO CRITERIOS: VALOR DEL SUELO USO DEL SUELO CONCENTRACION DE FUNCIONES ATRACCION. A CONTINUACION SE LLEVA A CABO UN ANALISIS DE LA GENESIS Y LOS PROCESOS DE CAMBIO DEL REPETIDO AMBITO. POR ULTIMO SE PLANTEA EL ESTUDIO MORFOLOGICO Y FUNCIONAL DE LOS INMUEBLES Y DE LA ACCESIBILIDAD DEL CENTRO URBANO.