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DISEÑO DE REFINERIAS



6 tesis en 1 páginas: 1
  • OPTIMIZACION TERMOECONOMICA DE PLANTAS INTEGRADAS DE GASIFICACION Y CICLO COMBINADO .
    Autor: NALES TUDURI FRANCISCO JAVIER.
    Año: 2003.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: ETS. INGENIEROS DE MINAS.
    Centro de realización: ETS. INGENIEROS DE MINAS.
    Resumen: Las plantas integradas de gasificación y ciclo combinado (IGCC) generan energía eléctrica de un modo limpio y eficiente a partir de una materia prima de bajo coste. La materia prima utilizada en esta investigación es residuo de la unidad viscoreductora procedente de una refinería. Esta tesis desarrolla primeramente análisis exergéticos de diferentes esquemas de planta IGCC, así como un estudio de los parámetros identificados como significativos, para finalizar con la selección del esquema idóneo. Para dicho esquema se realiza un posterior análisis económico y termoeconómico. El análisis termoeconómico indica que debido al bajo coste de la materia prima, el coste asociado a la exergía destruida en las unidades de la planta no es tan grande como en otros casos en los que la materia prima tiene un coste mayor, véase carbón o gas natural. Esto motiva que se puedan lograr ahorros del coste de generación de energía eléctrica reduciendo la inversión de capital global de la planta, aunque esto repercuta negativamente en la eficiencia termodinámica del sistema. Además, debido a la elevada inversión requerida en este tipo de plantas, es condición necesaria para la viabilidad de la misma el que ésta opere en base. La conclusión inmediata es construir entonces la planta más sencilla y fiable posible, para luego mejorar la eficiencia sólo en las unidades que se identifiquen como más prometedoras, que han resultado ser la turbina de gas y la caldera de recuperación de calor. La optimización termoeconómica realizada conduce a un óptimo termodinámico global que produce en la planta IGCC un 14 % más de energía eléctrica sobre el caso base, con una eficiencia neta 1,4 puntos porcentuales mayor. Además, los resultados del análisis económico y termoeconómico confirman que se ha logrado un aumento de eficiencia y una reducción del coste de generación de la energía eléctrica. La tecnología IGCC está muy cerca de su techo en términos de eficiencia, ya que las mejoras que pueden obtenerse por optimización, aunque significativas, no dejan de ser marginales. Muchas de las conclusiones obtenidas en esta optimización termoeconómica son extrapolables con pequeños matices también a las centrales de ciclo combinado. En general, salvo que la materia prima sea muy barata, la planta IGCC no será económicamente viable mientras no se logre una reducción apreciable en el coste de la electricidad generada. Esta reducción no se conseguirá con la mejora en la eficiencia termodinámica de los equipos, el factor decisivo será el coste de inversión de los equipos, que
  • MODELADO Y SIMULACION DE UNA UNIDAD FCC COMPLETA (REACTOR Y REGENERADOR) .
    Autor: GARCIA DOPICO MANUEL.
    Año: 2003.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: E.T.S.I. INDUSTRIALES.
    Centro de realización: E.T.S.I. INDUSTRIALES.
    Resumen: El petróleo sigue siendo la principal fuente de energía en nuestra sociedad, y por ahora no existe una energía alternativa real. El destino más importante del petróleo es la producción de gasolinas, y la forma de obtener la mayor cantidad posible de gasolina de un barril de petróleo es convertir por craqueo hidrocarburos pesados en fracciones más ligeras, de un mayor valor añadido. El trabajo desarrollado en esta Tesis se centrará en el Cracking Catalítico en Lecho Fluidizado (más conocido como unidades FCC) por ser el proceso más importante y más utilizado para convertir fracciones pesadas en gasolina de alto índice de octano. Además es la unidad de mayor importancia en el resultado económico de una refinería, con lo que su optimización implica importantes beneficios economicos. El objetivo de la Tesis ha sido realizar el modelado de una unidad FCC para, posteriormente, llevar a cabo su simulación y así obtener una potente herramienta que nos permita ver la reacción de la unidad frente a diferentes cambios de alimentación, temperatura de precalefacción de la alimentación, caudal de aire, etc... Es importante que el modelo sea completo y tenga en cuenta todas las variables, ya que los modelos que se pueden encontrar en la bibliografia suelen omitir alguna parte de la unidad como es el "stripper" por considerarlo poco imporante, cosa que no es cierta. La obtención de un programa de simulación de estas unidades es muy útil, ya que por su tamaño e impacto no se puede cambiar su operación alegremente, siendo la mejor forma de optimizarlas mediante simulación. En la actualidad se siguen utilizando las plantas pilotos para optimizar y estudiar el proceso FCC, pero ésto también ocasiona un coste muchísimo más elevado que un programa de simulación.
  • CATÁLISIS COMBINATORIA: DESARROLLO DE NUEVAS TÉCNICAS Y APLICACIONES DE INTERÉS .
    Autor: SERRA ALFARO JOSÉ MANUEL.
    Año: 2003.
    Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA.
    Centro de lectura: INSTITUTO DE TECNOLOGÍA QUÍMICA.
    Centro de realización: INSTITUTO DE TECNOLOGÍA QUÍMICA.
    Resumen: En la presente tesis doctoral se han desarrollado nuevas técnicas para mejorar la experimentación en el ámbito de la catálisis combinatoria o técnicas high-throghput. En la primera parte del trabajo se evaluó la capacidad de las redes neuronales para modelar y predecir datos experimentales en dos aplicaciones distintas: A,- Predicción del comportamiento catalítico en función de las propiedades del catalizador (composición, procedimiento de preparación, etc.). B,- Predicción del comportamiento de un reactor catalítico en función de las condiciones de reacción. En ambos casos las redes neuronales se mostraron como técnicas eficaces. En una segunda parte, se desarrolló y puso a punto un sistema múltiple de 16 reactores para el estudio catalítico en paralelo, capaz de operar en condiciones de presión y temperatura similares a las de procesos industriales de refino y petroquímica. Como parte final del trabajo, se aplicó el reactor múltiple al desarrollo de nuevos catalizadores zeolíticos para el proceso industrial de transalquilación y dealquilación de reformado pesado en colaboración con el Institut Français du Pétrole. Esta aplicación incluyó el estudio catalítico sistemático de los distintos componentes del catalizador, acompañándose el test con técnicas de caracterización convencionales. El estudio catalítico incluyó estudios usando tanto reactivos modelo como alimentación industrial. A través de este estudio se pudo determinar la influencia de las propiedades del catalizador sobre la actividad de las distintas reacciones implicadas en el esquema reactivo del proceso de ocnversión catalítica de reformado pesado. Asimismo, con los principios fundamentales establecidos fue posible desarrollar un nuevo catalizador con mejorada actividad y selectividad.
  • MEJORES TÉCNICAS DISPONIBLES APLICABLES AL SECTOR DEL REFINO DE PETRÓLEO ESPAÑOL .
    Autor: MARTÍNEZ DEL POZO JOSÉ LUIS.
    Año: 2002.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES .
    Centro de realización: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Resumen: La Industria del Refino de Petróleo constituye una de las piezas más importantes del desarrollo industrial, económico y social de la sociedad actual en los países desarrollados. El mercado de productos, que hace no muchos años demandada combustible más pesados tipo fuelóleos, ha pasado a demandar masivamente otros más ligeros en detrimento de los primeros. La producción de estos combustibles ligeros exige la transformación del esquema de refino del sector hacia refinerías con mayor número de unidades de proceso que implican mayor grado de conversión del crudo alimentado a las refinerías. El desarrollo legal para la protección medioambiental ha ido evolucionando desde las primeras legislaciones puntuales generadas de forma aislada hasta la elaboración de estrategias globales viéndose afectadas no sólo las emisiones de centros industriales sino también la calidad de los productos elaborados en ellos. La industria del refino no es ajena a esta creciente regulación medioambiental ya que una refinería de petróleo es en primer lugar, un centro de producción que tiene un consumo intensivo de energía, agua y compuestos químicos, pero también como consecuencia de ello una importante generadora de efluentes gaseosos, líquidos y residuos sólidos. Como queda recogido en esta Tesis, un caso representativo es la Directiva Europea 96/160/CE de Prevención y Control Integrados de la Contaminación que supone un nuevo enfoque de la legislación medioambiental. Ya no se trata únicamente de regular las emisiones de determinados contaminantes sino de tener en cuenta todas aquellas posibilidades técnicas al alcance de la industria para prevenir, siempre que sea posible, la generación de contaminación y controlar el destino de la que se produzca. A estas posibilidades técnicas se las define en la directiva como las mejores técnicas disponibles. La Directiva recoge la futura exigencia de una autorización ambiental integrada para los complejos industriales nuevos y existentes antes de 2007, con valores límites de emisión basados en la aplicación de Mejores Tecnologías Disponibles (BAT). A lo largo de la tesis se proponen una serie de BAT que son de aplicación para reducir emisiones, vertidos y residuos. Dada la enorme de técnicas que pueden catalogarse como BAT, se han establecido tres categorías para clasificarlas, atendiendo a su inmediatez de incorporación al esquema de refino. Esta clasificación resulta conveniente para el desarrollo de esta Tesis dado que establece unas categorías basadas en plazos y costes de implantación, que son criterios básicos en el desarrollo de un proyecto. En esta investigación se propone un procedimiento de valoración y selección de BAT, basado en doce criterios extraídos directamente de las características que deberían cumplir las BAT según la Directiva IPPC. Este procedimiento, ayuda a seleccionar una BAT entre varias para resolver un determinado problema medioambiental, o bien seleccinar diversas BAT para actuar en diversos puntos del complejo industrial, en este caso refinerías de petróleo. Uno de los requisitos que la Directiva IPPC establece es que las BAT propuestas sean económicamente viables para la industria. Los últimos capítulos recogen un estudio de coste realizado sobre un número significativo de las BAT estudiadas en capítulos previos, determinando costes de instalación, variables y costes totales anuales. El estudio se ha realizado sobre los dos modelos de refinerías existentes en España: refinería de conversión media-profunda y tipo "hydroskimming". Adicionalmente, se han traducido esos costes por unidad de barril procesado de forma que la industria pueda compararlo con sus márgenes económicos anuales.
  • METODOLOGIA DE LA INGENIERIA DE PROYECTOS MINERO INDUSTRIALES. EVALUACION Y GESTION.
    Autor: ALBUSAC AGUILAR MIGUEL.
    Año: 1992.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS DE MINAS .
    Centro de realización: DEPARTAMENTO: EXPLOTACION DE MINAS.
    Resumen: ESTA TESIS CONTEMPLA LAS DISTINTAS FASES EN LA GESTION DE UN PROYECTO DE INVERSION INDUSTRIAL, BAJO LA OPTICA DE QUIEN ACOMETE LA INVERSION, ESTO ES, DEL PROPIETARIO. NECESIDAD Y VIABILIDAD DEL PROYECTO. ANTECEDENTES Y RAZONES QUE JUSTIFICAN EL PROYECTO EN FUNCION DE LA DEMANDA. DEFINICION DEL ALCANCE, REALIZACION DEL PRESUPUESTO Y ANALISIS DE VIABILIDAD ECONOMICA. INGENIERIA BASICA SELECCION DE LICENCIANTE, PLANIFICACION Y CONTENIDO. INGENIERIA DE DETALLE DESARROLLO DE DETALLE PARA PERMITIR LA COMPRA DE TODOS LOS MATERIALES Y EQUIPOS REQUERIDOS, ASI COMO LA EMISION DE LA DOCUMENTACION Y PLANOS NECESARIOS PARA LLEVAR A CABO LA CONSTRUCCION DE LAS INSTALACIONES. PLANIFICACION, CONTENIDO Y DESARROLLO DEL TRABAJO POR DEPARTAMENTOS. CONSTRUCCION SELECCION DE CONTRATISTAS, PLANIFICACION Y ORGANIZACION. CRITERIOS PARA UNA CONSTRUCCION EFICIENTE DE ACUERDO CON LA PROGRAMACION Y ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO. PUESTA EN MARCHA ORGANIZACION Y RECOMENDACIONES PARA LLEVAR A CABO UNA PUESTA EN MARCHA EFICAZ, REDUCIENDO RAZONABLEMENTE COSTES Y PROBLEMAS.
  • NUEVO MODELO DINAMICO DE LA ESTRUCTURA DE UNA REFINERIA DE PETROLEOS. IMPACTO DE LAS VARIABLES EXOGENAS.
    Autor: GONZALEZ HERNANDEZ ISMAEL ANTONIO.
    Año: 1985.
    Universidad: POLITECNICA DE MADRID.
    Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES.
    Centro de realización: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID..
    Resumen: SE DESARROLLA UN NUEVO MODELO ESTATICO BASADO EN LOS PRECIOS DE EQUIVALENCIA APLICABLE A LAS DISTINTAS UNIDADES DEUNAREFINERIA DE PETROLEOS TIPO FUEL QUE PERMITE CALCULAR SU OPTIMO ECONOMICO EN UN ESCENARIO DETERMINADO. EL MODELO DINAMICO SE CONSIDERA COMO UNA SERIE DE ETAPAS DEL ESTATICO CAMBIANDO LOS ESCENARIOS EN EL TIEMPO. SE APLICA PRACTICAMENTE A LAS UNIDADES DE REFORMADO CATALITICO Y MEZCLAS DE GASOLINAS DESARROLLANDOSE UN METODO DE CALCULO NO LINEAL MATERIALIZADO EN EL PROGRAMA DE ORDENADOR PROGRON. SE DESARROLLA UN METODO DE CALCULO PARA EL NUMERO DE OCTANO MOTOR DE LA GASOLINA REFORMADA Y SE CORRELACIONAN LOS NUMEROS DE OCTANO-MEZCLA PARA EL METANOL ETANOL TBA MTBE MET-TBA Y TAME; COMPUESTOS CONSIDERADOS COMO VARIABLES EXOGENAS JUNTO CON LA SUPRESION DEL PLOMO COMO ADITIVO ANTIDETONANTE.
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